เขตเศรษฐกิจพิเศษ 13 แห่งของเวียดนาม: เขตเศรษฐกิจพิเศษบั๊กลองวี ตั้งอยู่กลางอ่าวบั๊กโบ

เขตพิเศษบั๊กลองวีเป็นเขตปกครองของไฮฟอง เขตพิเศษนี้ตั้งอยู่กลางอ่าวบั๊กโบ มีความสำคัญในด้านยุทธศาสตร์เศรษฐกิจ ความมั่นคง และการป้องกันประเทศ

Báo Thanh niên•30/06/2025

หลังจากการจัดหน่วยบริหารในปี 2568 ทั้งประเทศจะมีเขตเศรษฐกิจพิเศษ 13 แห่ง ซึ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 ได้แก่ Co To, Van Don (Quang Ninh); Cat Hai, Bach Long Vi (เมืองไฮฟอง); Con Co (กวางตรี); ลีเซิน (กวางหงาย); ฮว่างซา (เมืองดานัง); เจื่องซา (คานฮวา); ฝูกวี (แลมด่ง); กงด๋าว (โฮจิมินห์ซิตี้); ฟูก๊วก, เกียนไห่, โทจือ ( อันเกียง )

โซนพิเศษฮีโร่

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เกาะ Bach Long Vi ถูกใช้โดยชาวประมงเพื่อหลบภัยจากพายุเท่านั้น ในปี 1937 พระเจ้าเบ๋าไดได้จัดตั้งด่านตรวจและนำระบบหัวหน้าหมู่บ้านมาใช้บนเกาะ

พระอาทิตย์ตกในเขตพิเศษ Bach Long Vi

ภาพ: อิสรภาพ

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1957 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 049 กำหนดให้เกาะบั๊กลองวีเป็นตำบลภายใต้คณะกรรมการบริหารเมือง ไฮฟอง ในช่วงระหว่างปี 1957 - 1959 ตำบลบั๊กลองวีอยู่ภายใต้เขตกั๊ตไฮ (เมืองไฮฟอง)

ท่าเรือบาคลองวี 1996

ภาพถ่าย: ลู กวาง โฟ

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2501 ถึง พ.ศ. 2507 บนเกาะมีครัวเรือนชาวประมง 160 หลังคาเรือน และมีทหารจากกองพันที่ 152 เขตทหารฝั่งซ้าย (ปัจจุบันคือเขตทหารภาค 3) คอยเฝ้าและปกป้องเกาะแห่งนี้

ประภาคาร Bach Long Vi และสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ บนเกาะ

ภาพ: อิสรภาพ

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 1964 หลังจากเหตุการณ์ "อ่าวตังเกี๋ย" สหรัฐฯ ได้ขยายสงครามทำลายล้างในภาคเหนือ และเกาะบั๊กลองวีก็กลายเป็นเป้าหมายการโจมตี ตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชา เมืองไฮฟองได้อพยพชาวบ้าน 160 หลังคาเรือนในบั๊กลองวีไปยังเกาะกั๊ตบ่า บนเกาะนี้ มีเพียงทหารและกองกำลังอาสาสมัครเท่านั้นที่ยังคงปกป้องเกาะ

ทหารจากกรมทหารที่ 152 กองทัพเรือภาคที่ 1 (ปัจจุบันคือ กองพันป้องกันเกาะที่ 152 ภายใต้กองบัญชาการ ทหาร บั๊กลองวี) กำลังเดินทัพไปยังสนามฝึก พ.ศ. 2539

ภาพถ่าย: ลู กวาง โฟ

ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีของสงคราม กองทัพและประชาชนของเกาะบั๊กลองวียืนหยัดอย่างมั่นคง ต่อสู้ด้วยความกล้าหาญถึง 118 ครั้ง และยิงเครื่องบินตก 23 ลำ เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 1973 กองพันที่ 152 ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งกองทัพ และเกาะบั๊กลองวีได้รับการขนานนามว่าเป็น "เกาะวีรบุรุษ"

พลเอก ฟาน วัน ซาง สมาชิกโปลิตบูโร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม (ที่ 2 จากขวา แถวยืน) ตรวจสอบลูกเรือจากสถานีเรดาร์ 490 (กรมทหารที่ 151 กองทัพเรือภาคที่ 1) ที่กำลังปฏิบัติหน้าที่บนเกาะบั๊กลองวี วันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2568

ภาพถ่าย: ไหม ทานห์ ไฮ

หนึ่งในความประทับใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในสงครามคือในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2508 กระทรวงกลาโหมได้ส่งกลุ่มศิลปิน กองกำลังจู่โจม และทีมงานถ่ายทำภาพยนตร์ทางทหารไปทำงานบนเกาะ Bach Long Vi นานกว่าหนึ่งเดือน นักดนตรี Huy Du ประทับใจในจิตวิญญาณการต่อสู้ที่ไม่ย่อท้อของทหารและพลเรือนบนเกาะ จึงได้แต่งเพลง Bach Long Vi, Homeland Island ซึ่งกลายเป็นเพลงที่คงอยู่ตลอดหลายปี

เช้าวันที่ 14 พฤศจิกายน 2567 เลขาธิการโตลัมนำคณะผู้แทนคณะกรรมการกลางพรรคเยี่ยมชมและทำงานที่เขตเกาะบั๊กลองวี

ในการประชุม เลขาธิการได้เน้นย้ำว่า บั๊กลองวีเป็นประตูสู่การควบคุมเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศที่สำคัญ ศูนย์กลางด้านลอจิสติกส์และการขนส่งสำหรับกิจกรรมทางทหาร และเป็นด่านหน้าในการควบคุมความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางทะเล

เลขาธิการใหญ่โตลัมเยี่ยมชมและทำงานที่เกาะบั๊กลองวี 14 พฤศจิกายน 2567

ภาพ: บีเอชพี

โดยอาศัยศักยภาพ ตำแหน่ง และข้อได้เปรียบของเทศบาลบั๊กลองวี เลขาธิการจึงสั่งให้นครไฮฟองพิจารณาแผนงานและวิธีการที่ชัดเจนเพื่อเปลี่ยนสถานที่แห่งนี้ให้เป็นป้อมปราการเพื่อปกป้องทะเลและน่านฟ้าของเราในอ่าวตังเกี๋ย ซึ่งเป็นศูนย์กลางบริการด้านโลจิสติกส์การประมง พัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และดึงดูดนักท่องเที่ยว ตามเจตนารมณ์ของมติโปลิตบูโร

เลขาธิการได้เสนอแนะประเด็นต่างๆ หลายประการให้ไฮฟองศึกษาและนำไปปฏิบัติ เช่น การวางแผนเขตทหาร เขตเศรษฐกิจ และเขตนิเวศให้ดี เพื่อให้มีทิศทางการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สอดคล้องกัน ทำให้เกิดการผสมผสานที่ใกล้ชิดระหว่างการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคง การเสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคงในทะเลและเกาะต่างๆ การให้ความสำคัญกับการเชื่อมโยงความมั่นคงระหว่างเกาะและท่าทีการป้องกันประเทศ การปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การดำเนินการฝึกซ้อมการรบ การค้นหาและช่วยเหลืออย่างสม่ำเสมอ การมีความกระตือรือร้น ตื่นตัว และมีความพร้อมในการรบสูง

เลขาธิการได้ร้องขอให้นครไฮฟองสร้างเขตบั๊กลองวีให้เป็นเขตป้องกันที่แข็งแกร่ง โดยรับประกันความมั่นคงทางการเมือง ความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในสังคม กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่งสรุปกลยุทธ์ในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจการป้องกันประเทศในพื้นที่ทะเลและเกาะ ปฏิบัติตามแบบจำลอง ส่งเสริมประสบการณ์และประเพณีของบรรพบุรุษของเราในการผสมผสานเศรษฐกิจและการป้องกันประเทศในการสร้างและปกป้องปิตุภูมิ

มุมมองแบบพาโนรามาของเขตพิเศษ Bach Long Vi เมื่อมองจากมุมสูง

ภาพ: อิสรภาพ

เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเกาะ Bach Long Vi เลขาธิการได้เน้นย้ำว่า จำเป็นต้องปฏิบัติตามมติที่ 45 ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับการพัฒนานครไฮฟองจนถึงปี 2030 อย่างใกล้ชิด โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ไฮฟองจะต้องมุ่งมั่นที่จะสร้างเกาะ Bach Long Vi ให้เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์สำหรับการประมงและการค้นหาและกู้ภัยในทะเลในภาคเหนือ พัฒนาฟาร์มอาหารทะเลระดับไฮเอนด์ พัฒนาการท่องเที่ยวแบบรีสอร์ทระดับไฮเอนด์ที่เกี่ยวข้องกับการอนุรักษ์ระบบนิเวศทางทะเล

เขตพิเศษที่มีสัญลักษณ์ของอาสาสมัครเยาวชน

เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1992 นายกรัฐมนตรี Vo Van Kiet ได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 15 เพื่อจัดตั้งเขต Bach Long Vi ภายใต้เมืองไฮฟอง เนื่องจากมีบทบาทพิเศษในการป้องกันประเทศและความมั่นคง เกาะแห่งนี้จึงไม่มีหน่วยบริหารระดับตำบล และสำนักงานตัวแทนของเขต Bach Long Vi ได้ก่อตั้งขึ้นที่เลขที่ 24 Ho Xuan Huong เขต Minh Khai เขต Hong Bang เมืองไฮฟอง

วิ่งเกาะ 2013

ภาพถ่าย: ไหม ทานห์ ไฮ

เมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2536 นายดาว อัน (ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง) ลงนามในมติชั่วคราวเกี่ยวกับนโยบายจำนวนหนึ่งสำหรับแกนนำ ข้าราชการ อาสาสมัครเยาวชน และครอบครัวอาสาสมัครในการก่อสร้างอำเภอบั๊กลองวี

คู่สามีภรรยาอาสาสมัครเยาวชน เฮา-ฮุ่ยเอิน และลูกชาย อันห์ ดึ๊ก บนเกาะบั๊กลองวี ปี 2539

ภาพถ่าย: ลู กวาง โฟ

ปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 ทีมอาสาสมัครเยาวชนด้านการก่อสร้างเศรษฐกิจไฮฟองได้จัดตั้งทีมอาสาสมัครเยาวชนด้านการก่อสร้างเขตบั๊กลองวีซึ่งประกอบด้วยแกนนำและสมาชิกในทีมจำนวน 62 คน (ชาย 32 คน หญิง 30 คน) นำโดยนายเหงียน ญุง (รองผู้อำนวยการ Enterprise 26.3) เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 ทีมได้จัดพิธีออกเดินทางครั้งแรกไปยังเกาะบั๊กลองวี โดยมีแกนนำและสมาชิกในทีมจำนวน 32 คน

ท่าเรือเขตเศรษฐกิจพิเศษบั๊กลองวีในปัจจุบัน

ภาพ: อิสรภาพ

เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2025 นาย Le Tien Chau (เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองไฮฟอง) ลงนามในมติแต่งตั้งคณะกรรมการถาวร เลขาธิการ และรองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตพิเศษ Bach Long Vi

ตามคำตัดสิน นายบุ้ย จุง เตียน (อดีตเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตบ๊าคลองวี) เป็นเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตพิเศษบ๊าคลองวี นายดาว มินห์ ดอง (อดีตรองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขต ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตบ๊าคลองวี) เป็นรองเลขาธิการคณะกรรมการพรรค ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตพิเศษบ๊าคลองวี

ภาระในการปกป้องอธิปไตย

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2536 คณะผู้แทนเจ้าหน้าที่ระดับสูงจากคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงของรัฐสภา (สมัยที่ 9) นำโดยพลโท เล มินห์ เฮือง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย (ต่อมาเป็นพลโทอาวุโส สมาชิกโปลิตบูโร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ปัจจุบันเป็นกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ) ได้สำรวจพื้นที่บั๊กลองวี

ทหารสถานีตำรวจตระเวนชายแดนบั๊กลองวี ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน ปี 2565

ภาพ: อิสรภาพ

สามเดือนต่อมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยได้ออกคำสั่งมอบหมายให้กองกำลังป้องกันชายแดนไฮฟองจัดตั้งสถานีป้องกันชายแดน 58 - บั๊กลองวี ทันทีหลังจากเริ่มปฏิบัติการ กองกำลังป้องกันชายแดนบั๊กลองวีก็เน้นไปที่การต่อสู้กับเรือประมงจีนที่ละเมิดอธิปไตย โดยบุกเข้าไปในน่านน้ำบั๊กลองวีอย่างล้ำลึกเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย (โดยเฉพาะหอยเป๋าฮื้อ)

กองกำลังจากกรมทหารที่ 152 กองทัพเรือภาคที่ 4 (ปัจจุบันคือ กองพันที่ 152 กองบัญชาการทหารบั๊กลองวี) กำลังลาดตระเวนเพื่อปกป้องเกาะ พ.ศ. 2556

ภาพถ่าย: ไหม ทานห์ ไฮ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 รัฐบาลได้ลงนามในข้อตกลงว่าด้วยการปักปันเขตอ่าวตังเกี๋ยและข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือด้านการประมงกับรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีน หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่รักษาชายฝั่ง เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังการประมง และกองทัพเรือ เพื่อขับไล่เรือประมงจีนหลายพันลำที่ละเมิดอธิปไตยของเวียดนามในน่านน้ำลึกของ Bach Long Vi

กองทัพและประชาชนของ Bach Long Vi ต้อนรับเลขาธิการ To Lam และคณะทำงานจากส่วนกลางที่มาเยือนเกาะ 14 พฤศจิกายน 2024

ภาพ: บีเอชพี

ในช่วงปี พ.ศ. 2548-2549 เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้ประสานงานกับสถานีเรดาร์ 490 (กองทัพเรือภาค 1) เพื่อตรวจจับเรือประมงจีน 34,476 ลำ ที่ปฏิบัติการอยู่บริเวณพื้นที่บั๊กลองวี (มีเรือ 4,339 ลำที่ละเมิดอำนาจอธิปไตยและจับอาหารทะเลผิดกฎหมาย) และได้ไล่เรือประมงไป 1,874 ลำ

กองเรือตรวจการณ์ประมงปฏิบัติหน้าที่ปกป้องอธิปไตยในเขตน่านน้ำพิเศษบั๊กลองวี

ภาพ: อิสรภาพ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภารกิจในการปกป้องอธิปไตยเหนือพื้นที่ทางทะเลของเกาะบั๊กลองวีได้รับความสำคัญสูงสุด บนเกาะนี้ นอกจากกองพันป้องกันเกาะบั๊กลองวีแล้ว ยังมีสถานีเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศ 27 (กรมทหาร 295 กองพล 363 การป้องกันทางอากาศ-กองทัพอากาศ) สถานีเรดาร์เฝ้าระวังทางทะเล 490 (กรมทหาร 151 กองทัพเรือภาคที่ 1) สถานีหน่วยยามฝั่ง 1 (หน่วยยามฝั่งภาคที่ 1) สถานีหน่วยป้องกันชายแดนบั๊กลองวี และหน่วยอาชีพของกระทรวงกลาโหม กองทัพเรือ การป้องกันทางอากาศ-กองทัพอากาศ เป็นต้น

เขตพิเศษบั๊กลองวีมีพื้นที่ธรรมชาติ 2.33 ตร.กม. ^ห่าง จากเกาะฮอนเดา (เมืองไฮฟอง) 110 กม. ห่างจากเกาะฮามาย (เขตพิเศษวานดอน จังหวัดกว๋างนิญ) 70 กม. เป็นเกาะที่อยู่ไกลจากชายฝั่งเวียดนามที่สุดในอ่าวตังเกี๋ย ห่างจากแนวแบ่งอ่าวตังเกี๋ยระหว่างเวียดนามและจีนประมาณ 28 กม.

ประชาชนในเขตพิเศษส่วนใหญ่ประกอบอาชีพประมงและบริการโลจิสติกส์การประมง เมื่อทะเลมีคลื่นแรง เรือหลายลำจะเข้ามาในท่าเรือเพื่อหลบภัย

ตั้งแต่ก่อตั้ง (พ.ศ.2535) จนถึงปัจจุบัน เขตพิเศษแห่งนี้มีการลงทุนก่อสร้างโรงงานและโครงการต่างๆ มากกว่า 60 โครงการ ซึ่งเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการดำเนินงานด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ปกป้องอำนาจอธิปไตยเหนือทะเลและเกาะต่างๆ ของปิตุภูมิอย่างมั่นคง

เขตพิเศษบาคลองวี

ภาพ: อิสรภาพ

นอกเหนือจาก 120 หลังคาเรือนที่อาศัยอยู่ในเขตที่อยู่อาศัย 4 แห่งบนเกาะแล้ว เขตพิเศษ Bach Long Vi ยังมีหน่วยกองกำลังติดอาวุธ ข้าราชการ เจ้าหน้าที่และเจ้าหน้าที่เขตพิเศษ คนงานและลูกจ้างในภาคส่วนต่างๆ เช่น ความมั่นคงทางทะเล การค้นหาและกู้ภัย การขนส่ง ไฟฟ้า อุทกวิทยา การก่อสร้าง ฯลฯ

บนเกาะมีวัด Bach Long, วัด Tran Hung Dao, วัด Martyrs, เสาธงอาสาสมัครเยาวชน และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยว

ในปี 2020 เมืองไฮฟองได้เริ่มใช้เรือ Hoa Phuong Do เพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจากท่าเรือ Dong Hai 1 (Hai An) ไปยัง Bach Long Vi และในทางกลับกัน ด้วยความถี่ 3 เที่ยวต่อเดือน ความสามารถในการต้านทานคลื่นระดับ 7 - ลมระดับ 9 เรือ Hoa Phuong Do ได้ช่วยให้กองทัพและประชาชนของ Bach Long Vi หลุดพ้นจากสถานการณ์ที่ต้องพึ่งพาเรือประมง เรือขนส่ง และเรือทหาร ทำให้ระยะเวลาเดินทางลดลงจากหลายสิบชั่วโมงเหลือเพียง 5 ชั่วโมง