
เป็นเวลาหลายเดือนแล้วที่ครอบครัวของนายเหงียน ดุย บา (หมู่บ้านซวนหง 8 ตำบลเหงีซวน) ต้องใช้แพชั่วคราวในการข้ามคลองซอยไฮ เมื่อไม่นานมานี้ เขาสามารถเดินทางไปยังฟาร์มปศุสัตว์ของครอบครัวได้ แม้ว่าฟาร์มจะอยู่ห่างจากบ้านของเขาเพียงประมาณ 200 เมตร แต่โดยปกติแล้วเขาสามารถไปถึงได้โดยข้ามสะพานเก่า อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการเดินทางไปที่นั่นเป็นเรื่องยากมาก เนื่องจากสะพานโลกาช ซึ่งทอดข้ามคลอง ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
นายเหงียน ดุย บา กล่าวว่า "ในการเดินทางไปยังฟาร์ม เราจำเป็นต้องใช้แพชั่วคราว เพราะไม่มีทางอื่น ในวันที่แดดออกก็พอไหว แต่ถ้าฝนตกหรือลมแรงก็อันตรายมาก! สะพานสร้างไม่เสร็จมาหลายเดือนแล้ว และประชาชนก็รอมานานแล้วโดยที่ยังสร้างไม่เสร็จ"
จากการตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างสะพานโลคัชในหมู่บ้านซวนหง 8 พบว่ามีการก่อสร้างฐานสะพานเสร็จเพียงด้านเดียว โดยมีก้อนคอนกรีตกระจัดกระจายอยู่รอบๆ ทำให้ชาวบ้านไม่สามารถข้ามคลองซอยไฮได้ การเดินทางจึงเป็นไปอย่างยากลำบาก

บริเวณก่อสร้างสะพานอ่าวโฮ ในหมู่บ้านซวนหง 7 ห่างจากสะพานโลกาชประมาณ 500 เมตร ปัจจุบันเต็มไปด้วยเครื่องจักรที่ฟุ้งกระจายและวัสดุที่กระจัดกระจาย จากการสังเกตพบว่าฐานรากสะพานที่สร้างใหม่สองแห่งยังไม่พ้นระดับถนนและตั้งอยู่โดดเดี่ยวกลางน้ำ
สะพานทั้งสองแห่งเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 กับพื้นที่เพาะปลูกของชาวบ้านในหมู่บ้านซวนหง 7 และซวนหง 8 (ตำบลหงีซวน) ความล่าช้าในการก่อสร้างสะพานทั้งสองแห่งนี้สร้างความวิตกกังวลให้กับหลายครัวเรือน เนื่องจากเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดจากทางหลวงหมายเลข 1 ในการเข้าถึงพื้นที่เพาะปลูกของพวกเขา



นาย Ngo Huu Hieu จากสหกรณ์ การเกษตร Hong Phu แสดงความกังวลว่า “ฤดูเพาะปลูกใหม่กำลังจะมาถึง แต่ถนนไปยังแปลงนาถูก ‘ปิดกั้น’ แบบนี้ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าในการผลิตของเกษตรกร หากไม่ได้รับการแก้ไขให้ทันท่วงที เกษตรกรจะต้องใช้เส้นทางอ้อมยาว 4-5 กิโลเมตร เพื่อขนเครื่องจักร อุปกรณ์ หรือผลผลิตทางการเกษตรเข้าและออกจากแปลงนา”

เป็นที่ทราบกันดีว่าสะพานโลกาชและสะพานอ่าวโฮเป็นส่วนหนึ่งของโครงการซ่อมแซมท่อระบายน้ำและขุดลอกพื้นที่ตื้นเขินของคลองซอยไฮ ซึ่งมีงบประมาณลงทุนรวมกว่า 12,000 ล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนตำบลซวนหง (เดิม) และก่อสร้างโดยบริษัท วันอัน เทรดดิ้ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด และบริษัท เหงะ อัน ชิปบิลดิ้ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) โครงการเริ่มต้นในต้นปี 2566 และตามข้อกำหนด งานจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2568

นายเหงียน มินห์ ดึ๊ก จากบริษัทร่วมทุนต่อเรือและก่อสร้างเหงะอาน กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า “การก่อสร้างในบริเวณนี้ขึ้นอยู่กับระดับน้ำขึ้นน้ำลงเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ฝนตกหนักและพายุที่เกิดขึ้นต่อเนื่องทำให้การก่อสร้างล่าช้ากว่าแผนที่วางไว้ เรากำลังเร่งประสานงานกับผู้จำหน่ายวัสดุก่อสร้างอย่างเต็มที่ เพื่อเริ่มการก่อสร้างโดยเร็วที่สุด เพื่อให้การคมนาคมสะดวกสำหรับประชาชน และเพื่อไม่ให้กระทบต่อฤดูกาลเพาะปลูกที่จะมาถึง”
นายดัง วัน ฮว่าย หัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ ของคณะกรรมการประชาชนตำบลเหงียซวน (ปัจจุบันเป็นผู้ลงทุนที่รับช่วงโครงการต่อหลังจากการควบรวมหน่วยงานบริหาร) กล่าวว่า "รัฐบาลได้ตรวจสอบและเร่งรัดโครงการอย่างต่อเนื่อง และกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า เพื่อสร้างเส้นทางสัญจรชั่วคราวสำหรับประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูเพาะปลูกใหม่ที่กำลังจะมาถึง"
ที่มา: https://baohatinh.vn/2-cay-cau-thi-cong-dang-do-giao-thong-noi-dong-bi-chia-cat-post299938.html







การแสดงความคิดเห็น (0)