TPO – ตามแผนงานขยายและปรับปรุงทางด่วน Cam Lo – La Son คาดว่าจะมีการสร้างศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการ รวมถึงระบบตรวจสอบน้ำหนักรถและสถานีเก็บค่าผ่านทางที่ทางแยก คาดว่าค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงและขยายทางด่วนจะอยู่ที่ประมาณ 7,000 พันล้านดอง
คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ (PMU) เพิ่งส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกช่วง Cam Lo - La Son ไปยัง กระทรวงคมนาคม (MOT) เพื่อประเมินผล
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ การลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับการขยายและปรับปรุงส่วนทางด่วน Cam Lo - La Son อยู่ที่ประมาณ 7,000 พันล้านดอง โดยต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่ 4,768 พันล้านดอง คาดว่าโครงการนี้จะได้รับการจัดสรรจากงบประมาณของรัฐบาล จากความคืบหน้าที่คาดไว้ของโครงการ ความต้องการเบิกจ่ายเงินทุนเบื้องต้นในปี 2024 อยู่ที่ 1,600 พันล้านดอง ในปี 2025 อยู่ที่ 5,400 พันล้านดอง
คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอให้รักษามาตรฐานทางเทคนิคปัจจุบันและแนวแกนกลางเส้นทางที่ศึกษาวิจัยและสร้างขึ้นในช่วงปี 2560-2563 ขณะเดียวกันก็ลงทุนขยายฐานถนนและงานบนเส้นทางและทางแยกตามขนาดของทางด่วน 4 เลนทั้งหมด โครงการขยายสะพาน 34 แห่งบนทางด่วนจะทำให้ทางด่วน 4 เลนทั้งหมดมีขนาดตามที่กำหนด
คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอที่จะลงทุนในการก่อสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ให้เสร็จสมบูรณ์ มีแผนที่จะสร้างศูนย์บริหารเส้นทาง ลงทุนในระบบตรวจสอบน้ำหนักรถ จัดจุดกลับรถที่ทางเข้าทางหลวง จัดทำสถานีเก็บค่าผ่านทางที่ทางแยก และในขณะเดียวกันจะใช้เงินทุนโครงการเพิ่มเติมเพื่อปรับใช้ระบบ ITS สำหรับทางด่วนสายลาซอน-หว่าเหลียน และสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน
นอกจาก เส้นทาง Cam Lo – La Son แล้ว กระทรวงคมนาคม ได้เสนอไว้ก่อนหน้านี้ว่า ควรให้รัฐบาลจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรเงินประมาณ 18,700 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในการปรับปรุงช่วง Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi, Ninh Binh – Hai Phong ให้เป็นเส้นทาง 4 เลนเต็ม
กระทรวงคมนาคมระบุว่า การจะปรับปรุงทางด่วน 2 เลน (ระยะทางเกือบ 700 กม.) ให้เป็น 4 เลนเต็มรูปแบบ (เฉพาะทางด่วนสายหว่าหลัก-หว่าบินห์ จะมีขนาด 6 เลนเต็มรูปแบบ) จะต้องใช้งบประมาณประมาณ 87,500 พันล้านดอง ในขณะเดียวกัน สำหรับทางด่วน 4 เลนที่มีระยะทางจำกัด (ยาวกว่า 2,140 กม.) การจะปรับปรุงจะต้องใช้งบประมาณประมาณ 420,000 พันล้านดอง
ทางด่วนสาย Cam Lo – La Son เริ่มต้นที่ตำบล Cam Hieu อำเภอ Cam Lo จังหวัด Quang Tri จุดสิ้นสุดตรงกับจุดเริ่มต้นของโครงการ La Son – Hoa Lien ที่ตำบล Loc Son อำเภอ Phu Loc จังหวัด Thua Thien Hue เส้นทางมีความยาวประมาณ 98 กม. ในอดีตทางด่วนสายนี้เปิดให้บริการแล้ว แต่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งเนื่องจากมีปริมาณการจราจรสูง ทั้งที่มีเพียง 2 เลน
ที่มา: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)