มีการลงทุน 7 ล้านล้านดองในการปรับปรุงทางด่วนคัมโล

TPO – ตามแผนการขยายและปรับปรุงทางด่วนกัมโล-ลาซอน คาดว่าจะมีการก่อสร้างศูนย์บริหารและปฏิบัติการ พร้อมด้วยระบบตรวจสอบน้ำหนักรถ และด่านเก็บค่าผ่านทางบริเวณทางแยกต่างระดับ โดยคาดการณ์ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงและขยายทางด่วนอยู่ที่ประมาณ 7,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์ได้ส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) จากกัมโลถึงลาซอน ให้แก่กระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาแล้ว

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวง โฮจิมินห์ การลงทุนเบื้องต้นสำหรับการขยายและปรับปรุงทางด่วนช่วงกัมโล-ลาซอน มีมูลค่าประมาณ 7,000 พันล้านดง โดยเป็นค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง 4,768 พันล้านดง โครงการนี้คาดว่าจะได้รับเงินทุนจากงบประมาณแผ่นดิน โดยอิงตามตารางการดำเนินงานที่คาดการณ์ไว้ ความต้องการเบิกจ่ายเบื้องต้นสำหรับปี 2024 คือ 1,600 พันล้านดง และสำหรับปี 2025 คือ 5,400 พันล้านดง

คณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์เสนอให้คงมาตรฐานทางเทคนิคและแนวเส้นทางที่มีอยู่ตามที่ได้ศึกษาและก่อสร้างในช่วงปี 2017-2020 ไว้ พร้อมทั้งลงทุนขยายฐานรากและโครงสร้างอื่นๆ ตามเส้นทางและทางแยกต่างระดับให้สอดคล้องกับแผนการสร้างทางด่วน 4 เลนอย่างสมบูรณ์ โครงการนี้ยังรวมถึงการขยายสะพาน 34 แห่งบนทางด่วนเพื่อให้ทางด่วนมี 4 เลนอย่างสมบูรณ์ด้วย

ที่สำคัญ คณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์ได้เสนอให้ลงทุนในการก่อสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) อย่างครบวงจร วางแผนที่จะสร้างศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการเส้นทาง ลงทุนในระบบตรวจสอบน้ำหนักรถ จัดจุดกลับรถที่ทางเข้าทางหลวง สถานีเก็บค่าผ่านทางที่ทางแยก และในขณะเดียวกันก็ใช้เงินทุนโครงการเพิ่มเติมเพื่อติดตั้งระบบ ITS สำหรับช่วงทางหลวงลาซอน – ฮวาเลียน และฮวาเลียน – ตุยโลน

นอกจาก เส้นทางกัมโล – ลาซอน แล้ว กระทรวงคมนาคม ยังได้เสนอต่อรัฐบาลให้จัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรงบประมาณประมาณ 18,700 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในการปรับปรุงเส้นทางเยนบ๋าย – ลาวกาย, ไทยเหงียน – โชโมย และนิงบิงห์ – ไฮฟอง ให้เป็นถนน 4 เลนอย่างสมบูรณ์

กระทรวงคมนาคมระบุว่า การยกระดับทางด่วน 2 เลนที่อยู่ระหว่างดำเนินการ (เกือบ 700 กิโลเมตร) ให้เป็น 4 เลนเต็มรูปแบบ (โดยทางด่วนฮวาหลัก-ฮวาบิ่ญจะขยายเป็น 6 เลนเต็มรูปแบบ) จะต้องใช้งบประมาณประมาณ 87,500 ล้านดง ในขณะเดียวกัน สำหรับทางด่วนที่อยู่ระหว่างดำเนินการที่มี 4 เลนจำกัด (ยาวกว่า 2,140 กิโลเมตร) การยกระดับจะ1ต้องใช้งบประมาณประมาณ 420,000 ล้านดง

ทางด่วนกัมโล-ลาซอน เริ่มต้นที่ตำบลกัมเหียว อำเภอกัมโล จังหวัดกวางตรี และสิ้นสุดที่จุดเดียวกับจุดเริ่มต้นของโครงการลาซอน-ฮวาเลียน ที่ตำบลล็อกซอน อำเภอฟูล็อก จังหวัดเถื่อเทียนเว้ มีความยาวประมาณ 98 กิโลเมตร แม้ว่าทางด่วนสายนี้จะเปิดใช้งานมานานแล้ว แต่ก็ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งเนื่องจากปริมาณการจราจรหนาแน่นและจำนวนเลนจำกัด

ดืองฮุง

ที่มา: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo