ทุ่ม 7 ล้านดอง 'ปรับปรุง' ทางด่วนกามโล

TPO – ตามแผนการขยายและปรับปรุงทางด่วน Cam Lo – La Son คาดว่าจะมีการสร้างศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการ รวมถึงระบบตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะและสถานีเก็บค่าผ่านทางตามทางแยก คาดว่าค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงและขยายทางด่วนจะอยู่ที่ประมาณ 7,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ (HMP) เพิ่งส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างและขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ช่วง Cam Lo - La Son ไปยัง กระทรวงคมนาคม (MOT) เพื่อประเมินผล

คณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ ระบุว่า เงินลงทุนเบื้องต้นสำหรับการขยายและปรับปรุงทางด่วนช่วงกามโล-ลาเซิน อยู่ที่ประมาณ 7,000 พันล้านดอง โดยมีมูลค่าก่อสร้าง 4,768 พันล้านดอง คาดว่าโครงการนี้จะได้รับการจัดสรรจากงบประมาณแผ่นดิน จากความคืบหน้าของโครงการที่คาดการณ์ไว้ ความต้องการเบิกจ่ายเงินทุนเบื้องต้นในปี 2567 อยู่ที่ 1,600 พันล้านดอง และในปี 2568 อยู่ที่ 5,400 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอให้คงมาตรฐานทางเทคนิคและแนวแกนกลางเส้นทางปัจจุบันที่ได้ศึกษาและก่อสร้างในช่วงปี พ.ศ. 2560-2563 ไว้ ขณะเดียวกันก็ลงทุนขยายฐานถนนและงานปรับปรุงเส้นทางและทางแยกตามขนาดของทางด่วน 4 เลนทั้งหมด โครงการขยายสะพาน 34 แห่งบนทางด่วนนี้จะช่วยรับประกันขนาดของทางด่วน 4 เลนทั้งหมด

ที่น่าสังเกตคือ คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอให้ลงทุนในการก่อสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ให้เสร็จสมบูรณ์; มีแผนที่จะสร้างศูนย์จัดการเส้นทาง; ลงทุนในระบบตรวจสอบภาระรถ; จัดจุดกลับรถที่ทางเข้าทางหลวง; ตั้งจุดเก็บค่าผ่านทางที่ทางแยก และในเวลาเดียวกันให้ใช้เงินทุนโครงการเพิ่มเติมเพื่อนำระบบ ITS ไปใช้กับทางด่วนช่วงลาซอน-หว่าเลียน และช่วงหว่าเลียน-ตุ้ยลั่ว

นอกจาก เส้นทาง Cam Lo - La Son แล้ว กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้รัฐบาลจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรเงินประมาณ 18,700 พันล้านดองเพื่อลงทุนในการปรับปรุงช่วง Yen Bai - Lao Cai, Thai Nguyen - Cho Moi, Ninh Binh - Hai Phong ให้เป็น 4 เลนเต็ม

กระทรวงคมนาคมระบุว่า การยกระดับทางด่วนสองเลน (เกือบ 700 กิโลเมตร) ให้เป็น 4 เลนเต็มรูปแบบ (เฉพาะทางด่วนสายฮว่าหลัก - ฮว่าบินห์ จะเป็น 6 เลนเต็มรูปแบบ) จะต้องใช้งบประมาณประมาณ 87,500 พันล้านดอง ส่วนทางด่วนสี่เลนที่มีระยะทางจำกัด (มากกว่า 2,140 กิโลเมตร) จะต้องใช้งบประมาณประมาณ 420,000 พันล้านดอง

ทางด่วนสายกามโล – ลาเซิน เริ่มต้นที่ตำบลกามเฮียว อำเภอกามโล จังหวัดกว๋างจิ จุดสิ้นสุดตรงกับจุดเริ่มต้นของโครงการลาเซิน – ฮว่าเหลียน ที่ตำบลหลกเซิน อำเภอฟูหลก จังหวัดเถื่อเทียนเว้ ระยะทางประมาณ 98 กิโลเมตร ในอดีตทางด่วนสายนี้เคยเปิดใช้งานแล้ว แต่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งเนื่องจากปริมาณการจราจรหนาแน่น ทั้งๆ ที่มีเพียง 2 เลน

ดวงหุ่ง

ที่มา: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo