8 วันหลังอุโมงค์ถล่ม อินเดียยังไม่สามารถช่วยเหลือคนงานได้ 41 คน

ตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา ทีมงานขุดได้เคลื่อนย้ายหินและคอนกรีตออกจากอุโมงค์ถนนที่กำลังก่อสร้างในรัฐอุตตราขัณฑ์ ทางตอนเหนือของอินเดีย หลังจากเกิดการพังถล่ม อย่างไรก็ตาม ความพยายามกู้ภัยถูกขัดขวางด้วยหินที่ตกลงมาและเครื่องจักรขุดเจาะขนาดใหญ่ที่พังเสียหายซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทำให้กองทัพอากาศต้องขนส่งอุปกรณ์ใหม่ทางอากาศถึงสองครั้ง

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า วิศวกรพยายามใช้ท่อเหล็กกลวงสอดเข้าไปในแนวราบผ่านพื้นที่ที่พังทลาย ท่อเหล็กมีความกว้างพอที่ผู้ติดอยู่ในอาคารจะคลานผ่านและคลานออกมาได้ ผ่านช่องทางยาวอย่างน้อย 57 เมตรที่ถูกปิดกั้นด้วยดินและหิน

แต่การขุดเจาะไปในทิศทางนั้นต้องหยุดลงในวันที่ 17 พฤศจิกายน หลังจากที่มีเสียงดังแตกทำให้เกิด "สถานการณ์ตื่นตระหนก" ตามที่เจ้าหน้าที่กล่าว

8 ngày sau vụ sập hầm, Ấn Độ vẫn chưa cứu được 41 công nhân - Ảnh 1. — เจ้าหน้าที่กู้ภัยลงพื้นที่เกิดเหตุ วันที่ 19 พฤศจิกายน

เจ้าหน้าที่กำลังเตรียมขุดอุโมงค์ใหม่เพื่อนำท่อเหล็กลงมาจากด้านบน ซึ่งทำให้คนงานต้องสร้างเส้นทางใหม่ทั้งหมดขึ้นไปยังยอดเขาด้านบนเพื่อรองรับอุปกรณ์หนักที่จำเป็น เจ้าหน้าที่ประเมินว่าอุโมงค์จะต้องลึกถึง 280 ฟุตจึงจะเข้าถึงผู้คนที่ติดอยู่ภายในได้

“เรากำลังพยายามทุกวิถีทาง” ปุชการ์ ซิงห์ ธามี มุขมนตรีรัฐอุตตราขัณฑ์ กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน และเสริมว่า “คนงานที่ติดอยู่ในอุโมงค์ปลอดภัย” เขาบอกว่าได้พูดคุยกับ นายกรัฐมนตรี อินเดีย นเรนทรา โมดี เกี่ยวกับเหตุการณ์นี้แล้ว

เจ้าหน้าที่กู้ภัยได้ติดต่อไปยังคนงานที่ติดอยู่ทางวิทยุ ขณะเดียวกันก็มีการส่งอาหาร น้ำ ออกซิเจน และยาไปให้พวกเขาผ่านท่อแคบๆ อีกด้วย

Anshu Manish Khalkho ผู้อำนวยการบริษัท NHIDCL ซึ่งเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานและทางหลวง ที่ดำเนินการโดยรัฐบาล กล่าวเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายนว่า บริษัทประสบความสำเร็จในการติดตั้งท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 15 ซม. ซึ่งทำให้สามารถขนส่งอาหารได้มากขึ้น

มีการระดมผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ รวมถึงผู้สืบสวนภัยพิบัติอิสระ อาร์โนลด์ ดิกซ์ และประธานสมาคมอุโมงค์และอวกาศใต้ดินระหว่างประเทศ

“เราจะหาทางแก้ไขและนำพวกเขาออกมา... สิ่งสำคัญไม่เพียงแต่ผู้คนที่ต้องการความช่วยเหลือเท่านั้น แต่ผู้คนที่กำลังช่วยเหลือก็ต้องปลอดภัยด้วย” นายดิกซ์กล่าว

อุโมงค์ที่พังทลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโครงสร้างพื้นฐานของนายกรัฐมนตรีโมดี เพื่อลดเวลาการเดินทางระหว่างสถานที่ฮินดูที่โด่งดังที่สุดบางแห่งของประเทศ ตลอดจนปรับปรุงการเข้าถึงพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่ติดกับจีน

ลิงค์ที่มา