เร่งความคืบหน้า
ในปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ส่วนที่ผ่านจังหวัด บั๊กนิญ มีรถก่อสร้างและเครื่องจักรกลหลายร้อยคันกำลังทำงานอย่างขยันขันแข็งตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงดึกดื่น โครงการนี้เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติ มีความยาวกว่า 112 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมเกือบ 86 ล้านล้านดง ส่วนที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญเพียงอย่างเดียวมีความยาว 35.3 กิโลเมตร ผ่านเขตเถื่อนถั่นและเกว่โว และตำบลจาบิ่ญ โดยมีงบประมาณที่จัดสรรไว้เกือบ 5,200 ล้านดง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะช่วยให้การเดินทางไปยังสนามบินนอยบาย เขตอุตสาหกรรมสำคัญ และท่าเรือทางภาคเหนือสะดวกยิ่งขึ้น
ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ |
โดยยึดหลักการ "ก่อสร้างในพื้นที่ที่มีที่ดินว่าง" โครงการส่วนที่ 14, 15 และ 16 จึงได้ดำเนินการพร้อมกัน โดยงานที่เสร็จสมบูรณ์คิดเป็นเกือบ 40% ของมูลค่าการก่อสร้างทั้งหมด เพื่อเร่งความคืบหน้า คณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมและ เกษตร จังหวัดบั๊กนิญที่ 2 ได้สั่งการให้ผู้รับเหมาจัดระบบการก่อสร้างแบบสามกะต่อเนื่อง ปัจจุบันมีวิศวกรและคนงานเกือบ 360 คน และยานพาหนะก่อสร้างหลายร้อยคันอยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง
งานก่อสร้างต่างๆ เช่น พื้นถนน ท่อระบายน้ำ สะพานลอย และทางลอดคนเดินถนน กำลังดำเนินอยู่ ผู้รับเหมาใช้เครื่องมือที่ทันสมัย เช่น เครื่องผสมคอนกรีตเคลื่อนที่ เครื่องตอกเสาเข็มขนาดใหญ่ และเทคโนโลยีการหล่อแบบคานยื่น เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพไว้ได้ ด้วยความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมา งานขุดพื้นถนนและการปรับปรุงดินอ่อนได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ โดยหลายส่วนได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์แล้ว และสะพานยกระดับตามเส้นทางก็ได้รับการกำหนดอย่างชัดเจนแล้ว นักลงทุนกำลังสั่งการให้ผู้รับเหมาเร่งความคืบหน้า เพื่อให้มั่นใจว่างานทั้งสามส่วนจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคมของปีนี้
| ตามข้อมูลจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในปีนี้ จังหวัดมีโครงการคมนาคมขนส่งระดับจังหวัดที่สำคัญประมาณ 30 โครงการ ซึ่งกำลังเร่งดำเนินการด้วยงบประมาณแผ่นดินมูลค่าหลายพันล้านดอง โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นเส้นทางเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างพื้นที่ภายในจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่ |
ในขณะเดียวกัน ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานกัมลีและทางข้ามทางรถไฟสายใหม่บนเส้นทางรถไฟเกป-ฮาลอง (เรียกสั้นๆ ว่าสะพานกัมลี) ผู้รับเหมาก็กำลังระดมเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อเร่งความคืบหน้า โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างให้เสร็จและเปิดใช้งานก่อนกำหนด
การก่อสร้างสะพานแคมลีส่วนใหม่ ซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อต้นปีนี้ ดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการทางรถไฟ (กระทรวงการก่อสร้าง) ในฐานะผู้ลงทุน โดยมีงบประมาณรวมเกือบ 800,000 ล้านดง ซึ่งได้รับทุนจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นและเงินออมจากงบประมาณปกติของรัฐบาลกลาง จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงหมายเลข 37 ในตำบลแคมลี และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลบัคลุง ความยาวรวมของเส้นทางประมาณ 3,267 เมตร นายไม ซวน ตัน ผู้อำนวยการโครงการสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงหมายเลข 1 กล่าวว่า การก่อสร้างสะพานแคมลีส่วนใหม่นี้จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้งาน สร้างความปลอดภัยในการจราจร และตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งบนเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมจังหวัดบัคนิงและเมืองไฮฟองไปยังเขตเศรษฐกิจสำคัญในภาคเหนือของเวียดนาม ด้วยตระหนักถึงความสำคัญนี้ หน่วยงานจึงได้สั่งการให้ผู้รับเหมาจัดส่งวิศวกรและคนงานไปดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันในหลายด้าน ตั้งแต่ฐานรากเสาและฐานรองรับสะพาน ไปจนถึงการเตรียมการติดตั้งคานเหล็กกล่อง ในพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมากำลังใช้ทุกชั่วโมงให้คุ้มค่าที่สุดเพื่อเร่งงานให้ทันกำหนดการ คนงานต้องทำงานหนักภายใต้แสงไฟจากรถดันดินและรถบดถนน โดยไม่มีไฟส่องสว่างแรงดันสูง จนถึงปัจจุบัน ปริมาณงานก่อสร้างโครงสร้างสะพาน เสาบนบกและในแม่น้ำ การหล่อคานสะพาน และคันถนน คาดว่าแล้วเสร็จประมาณ 20% โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
ในโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย เช่น สะพานเกิ่นวังและถนนเชื่อมต่อในตำบลเกียบิ่ญและลืองไท; ส่วนต่อขยายของถนนจังหวัดหมายเลข 293 จากทางแยกตำบลบักหลุงไปยังตำบลเงียเฟิง; การก่อสร้างสะพานซวงเจียงแห่งใหม่ในเขตบักเกียง; และการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อใหม่จากถนนจังหวัดหมายเลข 292 ผ่านนิคมอุตสาหกรรมอันฮาในตำบลเทียนลึ๊กไปยังถนนวงแหวนตะวันออกเฉียงเหนือในเขตบักเกียง... ผู้รับเหมาก็เร่งดำเนินการเช่นกัน
ตั้งใจจะทำให้เสร็จตรงเวลา
ตามข้อมูลจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปีนี้จังหวัดมีโครงการคมนาคมขนส่งระดับจังหวัดที่สำคัญประมาณ 30 โครงการ โดยมีงบประมาณจากรัฐบาลกลางรวมหลายพันล้านดอง โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นเส้นทางเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างพื้นที่ภายในจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง เพื่อส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่
การก่อสร้างสะพานแคมลีมีความคืบหน้าอย่างรวดเร็ว |
เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะแล้วเสร็จและมีผลบังคับใช้โดยเร็วที่สุด ตั้งแต่ต้นปี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้นักลงทุนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นเพื่อมุ่งเน้นการแก้ไขอุปสรรคสำหรับแต่ละโครงการและเร่งกระบวนการเวนคืนที่ดิน ด้วยเหตุนี้ โครงการต่างๆ จึงได้รับการแก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินจากหน่วยงานท้องถิ่นแล้วเมื่อเร็วๆ นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จนถึงปัจจุบัน การเวนคืนที่ดินสำหรับถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ส่วนที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ เสร็จสมบูรณ์แล้ว 99.98% เหลือเพียง 695 ตารางเมตร เนื่องจากที่ดินของครัวเรือนที่ยังไม่ได้โอนกรรมสิทธิ์ การเวนคืนที่ดินสำหรับสะพาน Xương Giang แห่งใหม่ก็เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้เช่นกัน
นอกเหนือจากแนวทางแก้ไขข้างต้นแล้ว เจ้าของโครงการยังได้มอบหมายเจ้าหน้าที่ให้กำกับดูแลแต่ละโครงการอย่างใกล้ชิด กระตุ้นให้ผู้รับเหมาเร่งความคืบหน้า และรับประกันคุณภาพของแต่ละรายการ นายเหงียน ซวน ดือง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมและเกษตรจังหวัดบั๊กนิญ เขต 2 กล่าวว่า เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตรงเวลาและเร็วกว่ากำหนด หน่วยงานได้กำหนดให้ผู้รับเหมาเร่งการทำงาน พร้อมทั้งระดมทรัพยากรและบุคลากรอย่างเต็มที่ โดยแบ่งเป็นทีมงานก่อสร้างหลายทีม สนับสนุนให้คนงานและวิศวกรทำงานในวันหยุดและวันสุดสัปดาห์ และทำงานล่วงเวลาเพื่อชดเชยความล่าช้า
เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อรับมือกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยจากฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง ผู้รับเหมาบางรายได้ปรับตัวในการก่อสร้างโครงการสะพาน ซึ่งรวมถึงการจัดหาแรงงานมาทำงานบนบก เช่น การเชื่อมเหล็กเสริม การเทคอนกรีตคานสะพาน การดัดเหล็กสำหรับฐานเสาสะพาน เป็นต้น ในที่พักอาศัยชั่วคราว ด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงของนักลงทุนและผู้รับเหมา โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในจังหวัดจึงกำลังเร่งดำเนินการและใกล้จะแล้วเสร็จ ซึ่งจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้เป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันของท้องถิ่นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg








การแสดงความคิดเห็น (0)