แรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนาจากสะพานตันอัน

สะพานตันอันกำลังก่อสร้างอย่างค่อยเป็นค่อยไปข้ามคลองกิงถุย โครงการนี้คาดว่าจะทำให้เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงหมายเลข 18 ทางหลวงหมายเลข 5 และระบบท่าเรือไฮฟองสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ขณะนี้โครงการก่อสร้างสะพานตันอันกำลังเข้าสู่ช่วงสำคัญ

ความคาดหวังใหม่จากโครงการที่กำลังก่อตัวขึ้น

ในปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานตันอัน ส่วนประกอบหลายส่วนกำลังเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างที่สำคัญ จากระยะไกล เสาตอม่อสะพานได้สูงขึ้นเหนือคลองกิงห์ทุย และส่วนต่อขยายของสะพานก็ค่อยๆ ขยายออกไปในทั้งสองทิศทาง ทำให้รูปร่างของโครงการที่คาดว่าจะเปิดโอกาสในการพัฒนาพื้นที่มากขึ้นนั้นชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ

โครงการสะพานตันอันและถนนเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 18 มีความยาวประมาณ 3.5 กิโลเมตร และงบประมาณลงทุนรวม 600,000 ล้านดง โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อค่อยๆ พัฒนาเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 5 กับทางหลวงหมายเลข 18 ให้แล้วเสร็จ บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนเครือข่ายคมนาคมที่มีอยู่ และสร้างเงื่อนไขสำหรับการขยายตัวของการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคม

หลังจากมีการปรับเขตการปกครอง โครงการนี้เชื่อมต่อเขตชูวันอันและตำบลฮอปเทียนในเมือง ไฮฟอง เข้าด้วยกัน

จนถึงปัจจุบัน ส่วนประกอบสำคัญหลายส่วนของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น โครงสร้างพื้นฐานและคานของช่วงทางเข้าสะพาน หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการหล่อคานยื่นที่เสา T5 และ T6 ก่อสร้างตัวหอคอย T5 และราวกันตกของช่วงทางเข้าสะพาน ความคืบหน้าของสะพานอยู่ที่ประมาณ 75% โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างสะพานให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม 2569

นายดวง กว็อก คานห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนและการก่อสร้าง หมายเลข 18 (Licogi 18) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่เข้าร่วมในการก่อสร้างโครงการ กล่าวว่า ผู้รับเหมาได้ทุ่มเทกำลังคนและอุปกรณ์อย่างเต็มที่ และจัดตั้งทีมงานก่อสร้างหลายทีมเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการที่วางไว้อย่างเคร่งครัด

นายข่านกล่าวว่า "นี่เป็นโครงการเชื่อมต่อที่สำคัญมาก ดังนั้นหน่วยงานก่อสร้างจึงให้ความสำคัญอย่างมากกับแต่ละส่วน เรากำลังจัดการก่อสร้างพร้อมกันในหลายพื้นที่ โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้มั่นใจว่าการสร้างสะพานจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา"

เบื้องหลังสะพานที่ค่อยๆ ขยายออกไปนั้น คือความคาดหวังที่จะสร้างแกนการคมนาคมใหม่ ซึ่งจะช่วยขยายพื้นที่การพัฒนาของภูมิภาค ในความเป็นจริงแล้ว ในหลายพื้นที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมมักนำหน้าการพัฒนา ทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดการลงทุนและส่งเสริมกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

เป็นเวลาหลายปีที่การเดินทางและการขนส่งสินค้าตามเส้นทางเชื่อมระหว่างทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 5 และทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 18 อาศัยเครือข่ายการขนส่งที่มีอยู่เดิมเป็นหลัก

อย่างไรก็ตาม ควบคู่ไปกับการพัฒนาอุตสาหกรรมที่รวดเร็วขึ้นเรื่อย ๆ ความต้องการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องได้สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อเส้นทางสำคัญหลายเส้นทาง

ความเป็นจริงนี้ทำให้จำเป็นต้องขยายเส้นทางการเชื่อมต่อใหม่ๆ อย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อเพิ่มความสามารถในการทำงานร่วมกันและขีดความสามารถในการดำเนินงานของเครือข่ายการขนส่งระดับภูมิภาค

ลิงก์ในภาพรวมความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

โครงการสะพานตันอันคาดว่าจะช่วยเติมเต็มเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงหมายเลข 18 ทางหลวงหมายเลข 5 และระบบท่าเรือไฮฟองให้สมบูรณ์

สะพานตันอันได้รับการระบุว่าเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อจากทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านสะพานฮัน พื้นที่น้ำซัคและฮอปเทียน ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 ซึ่งจะช่วยเติมเต็มเส้นทางคมนาคมระหว่างภูมิภาคให้สมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้

เป้าหมายไม่ใช่เพียงแค่การเพิ่มเส้นทางจราจรใหม่ แต่ยังรวมถึงการเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ ลดความแออัดบนเส้นทางจราจรที่มีอยู่บางเส้นทาง และสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาในระยะยาวด้วย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองไฮฟองและพื้นที่โดยรอบได้ลงทุนอย่างต่อเนื่องในโครงการโครงสร้างพื้นฐานมากมาย เพื่อขยายพื้นที่การพัฒนาและเสริมสร้างการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาค

ตั้งแต่สะพานข้ามแม่น้ำคัมและแม่น้ำวันอู ไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อไฮฟองกับพื้นที่ใกล้เคียง เครือข่ายการคมนาคมขนส่งกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในลักษณะที่ประสานงานและเชื่อมโยงกันมากขึ้น

นอกจากจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในระยะสั้นแล้ว โครงการโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ยังคาดว่าจะสร้างแรงผลักดันเพิ่มเติมในการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาอุตสาหกรรมและบริการในระยะยาวอีกด้วย

“เมื่อสะพานตันอันสร้างเสร็จสมบูรณ์ เส้นทางเชื่อมต่อจากทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านน้ำซัคไปยังทางหลวงหมายเลข 5 จะราบรื่นยิ่งขึ้น ทำให้การขนส่งสินค้าสะดวกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จากเขตอุตสาหกรรมหลายแห่งไปยังท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของไฮฟอง นอกจากนี้ สะพานยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ” นายหวู่ ซวน โด รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคและประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลฮอปเทียน กล่าว

เรื่องนี้มีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากเมืองไฮฟองกำลังพัฒนาเขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และระบบโลจิสติกส์อย่างรวดเร็ว ซึ่งจำเป็นต้องมีเส้นทางเชื่อมต่อที่ครบครันเพื่อลดเวลาและต้นทุนในการขนส่ง

ความสำคัญของสะพานตันอันอาจยิ่งใหญ่ขึ้นไปอีกในอนาคต หากมีการก่อสร้างทางด่วนนอยบาย- บักนิญ -จีหลิง ในเวลานั้น คาดการณ์ว่าปริมาณการจราจรที่เชื่อมต่อภาคเหนือกับไฮฟองจะเพิ่มขึ้น ขณะที่สะพานตันอันจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อกับท่าเรือและระบบโลจิสติกส์ของเมือง ขยายการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ส่งเสริมการค้า ดึงดูดการลงทุน และสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่

ฮาเกียน

ที่มา: https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html