จังหวัดกว๋างนิงเริ่มก่อสร้างสะพานและถนนส่วนที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือวันนิง

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน บริษัท Van Ninh International Port Joint Stock Company ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการแพ็คเกจ XL7.1 ซึ่งประกอบด้วยสะพานและถนนทางเข้าสู่ท่าเรือ Van Ninh ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการท่าเรือทั่วไป Van Ninh และมีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่น

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ณ เขตมองไก 2 บริษัท Van Ninh International Port Joint Stock Company (ผู้ลงทุน) ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการ XL7.1 สะพานและถนนทางเข้าท่าเรือ Van Ninh ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการท่าเรือทั่วไป Van Ninh (ระยะที่ 1) โดยมีบริษัท Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (ประเทศจีน) เป็นผู้รับเหมา

การดำเนินการของนักลงทุนรายนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งการดำเนินงานโครงการท่าเรือทั่วไปวันนิง ซึ่งเผชิญกับอุปสรรคและความยากลำบากมากมายมาเป็นเวลานาน

ตามแบบที่กำหนด สะพานมีความยาวรวม 207.5 เมตร ประกอบด้วยช่วงสะพาน 10 ช่วง โดยมีการจัดเรียงแบบ (3x20) + (3x20) + (4x20) เมตร โครงสร้างมีความกว้างของสะพาน 12 เมตร ความกว้างของเลน 11 เมตร และความเร็วในการออกแบบ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนประกอบหลักประกอบด้วย ฐานรองรับสะพาน 1 แห่ง เสาเข็มเจาะ 33 ต้น ฐานเสาเข็ม 9 ชิ้น และคานกล่องกลวงสำเร็จรูป 120 ชิ้น ที่ใช้ระบบดึงลวดอัดแรง

นี่คือโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญยิ่งภายในโครงการท่าเรือทั่วไปวันนินห์โดยรวม ซึ่งมีส่วนช่วยในการเชื่อมต่อระบบระหว่างพื้นที่ท่าเรือและเครือข่ายการขนส่งที่มีอยู่เดิม สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการขนส่งสินค้า การนำเข้าและส่งออก และการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์

เมื่อโครงการถนนทางเข้าสู่ท่าเรือแล้วเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานของท่าเรือวันนิงห์ ลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้า ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และขยายพื้นที่การพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล การค้าชายแดน และบริการโลจิสติกส์ท่าเรือในพื้นที่

โครงการท่าเรือทั่วไปวันนิญ เริ่มต้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 82.79 เฮกตาร์ ในตำบลวันนิญ เมืองมองไก (ปัจจุบันคือเขตมองไก 2) มีการลงทุนรวมกว่า 2,248 ล้านดงในเฟสแรก โดยมีบริษัท วันนิญ อินเตอร์เนชั่นแนล พอร์ต จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ลงทุน ระยะเวลาการลงทุนและการก่อสร้างคาดว่าจะใช้เวลา 3 ปี และกำหนดแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2567

ท่าเรือได้รับการออกแบบให้มีท่าเทียบเรือหลักยาว 500 เมตร สามารถรองรับเรือขนาดไม่เกิน 20,000 ตัน หรือเรือขนาด 10,000 ตัน ได้พร้อมกัน 3 ลำ และสามารถจอดเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กไว้ที่ด้านท้ายเรือได้ นอกจากนี้ยังมีการสร้างท่าเทียบเรือสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กยาว 180 เมตร ทางด้านในติดกับชายฝั่ง และการสร้างสะพานทางเข้า 3 แห่ง…

โครงการที่เสร็จสมบูรณ์นี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและบริการของท่าเรืออย่างครอบคลุมและเป็นมืออาชีพ ส่งเสริมกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ การนำเข้าและส่งออก และการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะการค้าทางทะเลระหว่างอาเซียนและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ

ในขณะเดียวกัน ก็สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรม การค้า และบริการ ซึ่งส่งผลดีต่อการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) และรายได้งบประมาณของจังหวัดกวางนิง รวมทั้งมีส่วนช่วยในการปกป้องความมั่นคงและการป้องกันประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อธิปไตย ทางทะเลและหมู่เกาะของเวียดนาม

​

(VNA/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp