ขณะนี้ หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่รับผิดชอบได้ติดตั้งเครื่องกีดขวาง ป้าย และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยไว้ทั้งสองด้านเพื่อความปลอดภัยในการจราจร คาดว่าการจราจรจะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งภายในเวลา 19.00 น. ของวันเดียวกัน
นอกเหนือจากปัญหาการจราจรติดขัดในจังหวัดห่าติ๋ญ ระบบการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินที่บริหารจัดการโดยเขตจัดการถนน I, II, III และกรมก่อสร้างอื่นๆ ก็ไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง การจราจรยังคงราบรื่นและปลอดภัย
กรมทางหลวงเวียดนามได้จัดหน่วยให้ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง มอบหมายภารกิจเฉพาะให้กับสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัย และพร้อมที่จะนำแผนงานไปปฏิบัติจริง ดำเนินแผนงานเพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะปลอดภัยและราบรื่น ดำเนินมาตรการป้องกันงานถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ โกดังสินค้า และยานพาหนะ เตรียมพร้อมสำหรับการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และทรัพย์สินเมื่อจำเป็น และเสริมกำลังบ้านเรือน
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามยังคงตรวจสอบท่าเรือข้ามฟาก สะพานท่าเทียบเรือ และท่าเรือข้ามฟาก ระงับการดำเนินการท่าเรือข้ามฟากที่ผิดกฎหมาย และกำหนดให้ยานพาหนะที่ข้ามแม่น้ำต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและอุปกรณ์ช่วยชีวิตและความปลอดภัย
หน่วยงานและท้องถิ่นได้เพิ่มการตรวจสอบพื้นที่เสี่ยงภัยน้ำท่วม ดินถล่ม น้ำท่วมฉับพลัน และดินถล่ม ปรับเปลี่ยนเส้นทางการจราจรจากระยะไกล มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ขณะเดียวกัน ได้ตรวจสอบวัสดุ (กรงเหล็ก ก้อนหิน หินบด ฯลฯ) อุปกรณ์ และทรัพยากรสำรอง จัดเก็บและกระจายตามระเบียบและเป้าหมาย พร้อมลำเลียงกำลังเสริมไปยังพื้นที่เสี่ยงภัยสูง
ก่อนหน้านี้ สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้ออกเอกสารเผยแพร่อย่างเป็นทางการเลขที่ 21/CD-CDBVN ลงวันที่ 27 กันยายน 2568 และเอกสารคำสั่งลงวันที่ 28 กันยายน 2568
ปัจจุบัน กรมทางหลวงเวียดนามได้จัดตั้งศูนย์บัญชาการป้องกันพายุหมายเลข 10 ล่วงหน้าในสองจังหวัด คือ จังหวัดกว๋างจิและ จังหวัดเหงะอาน ขณะเดียวกัน ได้มีการจัดตั้งคณะทำงานเพื่อรับรองความปลอดภัยทางการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญ ตรวจสอบช่องเขาสูงชัน สะพานที่อ่อนแอ และสะพานชั่วคราวอย่างสม่ำเสมอ จัดการความเสียหายจากภัยธรรมชาติอย่างทันท่วงที และจัดทำแผนเบี่ยงการจราจรเมื่อจำเป็น
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-tuyen-quoc-lo-8-qua-ha-tinh-dang-ach-tac-20250928182138417.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)