การติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์บนทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าได้เริ่มขึ้นแล้ว

(ดงไน) - เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินงานชั่วคราวของโครงการส่วนประกอบที่ 2 และ 3 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า บริษัทการลงทุนและพัฒนาทางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้เริ่มติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) บนทางด่วนสายนี้แล้ว

การก่อสร้างและติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC บนโครงเหล็กเหนือทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ภาพ: ผู้ร่วมให้ข้อมูล

ด้วยเหตุนี้ VEC จึงเริ่มติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC ตั้งแต่วันที่ 11 กุมภาพันธ์ ทีมงานด้านเทคนิคกำลังมุ่งเน้นการติดตั้งระบบ ETC และดำเนินการในส่วนสุดท้ายให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าพร้อมใช้งานชั่วคราวก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2026

เนื่องจากยังไม่มีการก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางแบบดั้งเดิมที่มีไม้กั้นควบคุมในพื้นที่ จึงได้มีการระบุว่าระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้วิธี "การไหลอย่างอิสระ" ณ จุดทางออก เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดในช่วงระยะเวลาการใช้งานชั่วคราวของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าบางช่วง

ในรูปแบบนี้ เส้นทางจะไม่มีด่านเก็บค่าผ่านทางหรือจุดหยุดรถแบบตายตัว การทำธุรกรรมทั้งหมดจะถูกบันทึกโดยใช้เทคโนโลยี ETC ผ่านระบบกล้องและเครื่องอ่านบัตรที่ติดตั้งอยู่บนโครงเหล็ก (โครงเหล็กที่พาดข้ามถนน ใช้สำหรับแขวนป้าย สัญญาณไฟจราจร หรือกล้องวงจรปิด) เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทุกคันจากเส้นทางเบียนฮวา - หวุงเตา ที่เข้าสู่เส้นทาง โฮจิมิน ห์ - ลองแทง - เดาเจย์ จะได้รับการบันทึกธุรกรรม ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับการเก็บค่าผ่านทางที่เชื่อมโยงกัน โปร่งใส และแม่นยำ

ตามที่ตัวแทนของ VEC กล่าว หน่วยงานนี้จะติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคและสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จเพื่อการใช้งาน หลังจากติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ VEC จะรับผิดชอบในการดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC จัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและระบบส่งข้อมูล จัดเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง และทำการตรวจสอบหลังการดำเนินการและการกระทบยอดธุรกรรมอย่างต่อเนื่อง

ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการตีเส้นถนน ติดตั้งแผวกั้นกลางถนน รั้วป้องกัน และป้ายจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปิดใช้งานทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าชั่วคราว ภาพ: ผู้ร่วมให้ข้อมูล

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมกับคณะผู้แทนจาก กระทรวงการก่อสร้าง เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเห็นพ้องที่จะศึกษาความเป็นไปได้ในการอนุญาตให้รถยนต์วิ่งทางเดียวจากนครโฮจิมินห์ (บริเวณบ่าเรีย-หวุงเต่า) ไปยังด่งนาย ในขณะที่รถยนต์ที่วิ่งในทิศทางตรงกันข้ามจะยังคงใช้ทางหลวงหมายเลข 51 เนื่องจากขาดการเชื่อมต่อที่เหมาะสมและการดำเนินการระบบเก็บค่าผ่านทางแบบซิงโครไนซ์

นอกจากการติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC แล้ว คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ซึ่งเป็นผู้ลงทุนในโครงการนี้ กำลังสั่งการให้ผู้รับเหมาทำงานสามกะ สี่ทีม เพื่อดำเนินการส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จ เช่น การตีเส้นถนน การติดตั้งแผงกั้นกลางถนน รั้วป้องกัน และป้ายจราจร ในขณะเดียวกัน ก็เร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและพิจารณา หลังจากดำเนินการเหล่านี้เสร็จสิ้น คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 จะเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาตรวจสอบเส้นทางทั้งหมดอีกครั้ง ในด้านสภาพทางเทคนิค การจัดการจราจร และความปลอดภัย ก่อนที่จะตัดสินใจต่อไป

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/bat-dau-lap-dat-he-thong-thu-phi-dien-tu-khong-dung-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0210270/