ภายในสนามบินที่ "น่าขนลุก" ที่สุดในโลก

สนามบินมักเป็นสถานที่ที่เต็มไปด้วยผู้คนและแถวยาวเหยียด แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสนามบินเหล่านั้นกลายเป็นสถานที่ร้าง เหมือนกับ 'สนามบินผี'?

ทั่ว โลก ตั้งแต่ศูนย์กลางการบินในไซปรัสที่ทรุดโทรมมานานกว่าห้าทศวรรษ ไปจนถึงฐานทัพเยอรมันที่มีประวัติศาสตร์เชื่อมโยงกับลัทธินาซี นี่คือ "สนามบินผี" ที่ถูกทิ้งร้างและปล่อยให้เสื่อมโทรมลงหลังจากเที่ยวบินสุดท้ายได้ขึ้นบินไปแล้ว

สนามบินนานาชาตินิโคเซีย ประเทศไซปรัส

ด้วยซากเครื่องบินโดยสารที่ถูกทิ้งร้าง อาคารผู้โดยสารที่ทรุดโทรมมาตั้งแต่ปี 1974 และพื้นที่ที่กำลังพังทลาย ทำให้ยากที่จะจินตนาการได้ว่าสนามบินนานาชาตินิโคเซียเคยเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่คึกคักมาก่อน

ภาพความเสียหายอย่างหนักที่สนามบินนิโคเซีย

ภาพ: GETTY

สนามบินนานาชาตินิโคเซียสร้างขึ้นในทศวรรษ 1920 ในฐานะฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) และมีบทบาทสำคัญในสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 สนามบินแห่งนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม ในปี 1974 สงครามได้ทำลายบางส่วนของสนามบิน ทำให้สนามบินถูกทิ้งร้าง ปัจจุบัน สนามบินแห่งนี้ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่คุ้มครองขององค์การสหประชาชาติ และส่วนใหญ่ยังคงเป็นพื้นที่ห้ามเข้าสำหรับบุคคลทั่วไป

ไค ตั๊ก ฮ่องกง

สนามบินไคตัค ซึ่งเป็นสนามบินเดิมของฮ่องกงจนกระทั่งปิดตัวลงในปี 1998 มีชื่อเสียงในเรื่องรันเวย์ที่ท้าทาย ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกพิจารณาว่าเป็นสถานที่ที่น่ากลัวที่สุดในโลกสำหรับการลงจอดของเครื่องบิน

เครื่องบินลำดังกล่าวบินอยู่ที่ระดับความสูงเพียงประมาณ 300 เมตรเท่านั้น เมื่อทำการเลี้ยวกลับรถแบบ "สไตล์ฮ่องกง" ที่อันตราย สำหรับผู้โดยสารหลายคนในเที่ยวบินที่กำลังจะลงจอด ความรู้สึกวิตกกังวลนี้เรียกว่า "อาการหัวใจวายแบบไคตัก"

สนามบินไคตั๊กเคยมีชื่อเสียงมาก่อน

ในที่สุด ทางการฮ่องกงตัดสินใจสร้างสนามบินใหม่ในปี 1998 เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 1998 เที่ยวบินสุดท้ายจึงขึ้นบิน ก่อนที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงจะเข้ามาเป็นศูนย์กลางการบินหลักของเมือง และสนามบินไคตั๊กก็ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง ต่อมาสนามบินแห่งนี้ได้รับการพัฒนาใหม่กลายเป็นที่ตั้งของสวนกีฬาไคตั๊ก ซึ่งเป็นศูนย์ กีฬา และความบันเทิงครบวงจร

สนามบินนานาชาติมิราเบล มอนทรีออล ประเทศแคนาดา

เดิมทีเคยมีการวางแผนให้สนามบินแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีรันเวย์ 6 แห่งและอาคารผู้โดยสาร 6 แห่ง แต่แผนดังกล่าวก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง

ภายในสนามบินร้าง

ในปี 1975 สนามบินเปิดทำการอย่างเป็นทางการ และคาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารเดินทางโดยเครื่องบินหลายล้านคนต่อปี อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมสนามบินกับเมืองไม่เคยถูกสร้างขึ้น และอยู่ไกลจากใจกลางเมืองมาก ในขณะที่ผู้โดยสารมีทางเลือกอื่นอยู่แล้ว...

เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2547 การดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่สนามบินได้ยุติลง และเที่ยวบินโดยสารเที่ยวสุดท้ายได้ออกเดินทาง หลังจากถูกปล่อยทิ้งร้างเป็นเวลาหลายปี อาคารผู้โดยสารถูกรื้อถอนในปี 2559 แต่ส่วนที่เหลือของสนามบินยังคงเปิดให้บริการต่อไปในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้า สถานที่ประกอบเครื่องบิน และสถานที่ทดสอบด้านอวกาศ

เบอร์ลิน เทมเปลฮอฟ ประเทศเยอรมนี

สนามบินเทมเปลฮอฟมีชื่อเสียงในฐานะสถานที่ที่อดอล์ฟ ฮิตเลอร์กล่าวสุนทรพจน์ในวันแรงงานสากล สนามบินแห่งนี้แทบไม่ได้ถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และส่วนใหญ่ปิดทำการ ยกเว้นในโอกาสพิธีการต่างๆ

สนามบินเทมเปลฮอฟ

สนามบินแห่งนี้หยุดให้บริการไปเกือบสิบปีแล้ว มีพื้นที่กว่า 300,000 ตารางเมตร และมีหลังคาคลุมโรงเก็บเครื่องบินหลักยาว 1.23 กิโลเมตร สนามบินเทมเปลฮอฟอันโด่งดังในกรุงเบอร์ลิน ซึ่งปัจจุบันเป็นอาคารร้าง เคยถูกดัดแปลงเป็นศูนย์ผู้ลี้ภัยที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ หรือที่รู้จักกันในชื่อ "สนามบินของฮิตเลอร์"

สนามบินแมนสตัน ประเทศอังกฤษ

สนามบินแห่งนี้เคยให้บริการเที่ยวบินจากสหราชอาณาจักรไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมในยุโรป เช่น โปรตุเกสและอิตาลี อย่างไรก็ตาม สนามบินแห่งนี้ถูกทิ้งร้างมาตั้งแต่ปี 2014 และตั้งแต่นั้นมาก็ถูกใช้เป็นลานจอดรถบรรทุกเป็นหลัก แต่มีกำหนดจะเปิดให้บริการอีกครั้งในปี 2029

สนามบินนานาชาติเอลลินิคอน เอเธนส์

สนามบินนานาชาติเก่าของเอเธนส์เป็นหนึ่งในอาคารผู้โดยสารร้างที่น่าขนลุกที่สุดในโลก โดยเคยเป็นศูนย์กลางการบินหลักของเมืองหลวงกรีกมานานถึง 60 ปี สนามบินแห่งนี้ถูกยึดครองและใช้เป็นฐานทัพอากาศโดยนาซีเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และปิดตัวลงในปี 2001 เมื่อสนามบินนานาชาติเอเธนส์เปิดทำการ

ในปี 2547 สนามบินแห่งนี้ถูกเปลี่ยนเป็นสวนสาธารณะ ซึ่งเคยเป็นสถานที่จัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนหลายรายการ รวมถึงฮอกกี้และเบสบอล และในอนาคตอันใกล้นี้จะถูกเปลี่ยนเป็นพื้นที่อยู่อาศัย

สนามบินนานาชาติซิวดัดเรอัล ประเทศสเปน

สนามบินแห่งนี้มีรันเวย์ที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป สร้างขึ้นด้วยงบประมาณ 1 พันล้านยูโรในช่วงที่ เศรษฐกิจ ของสเปนเฟื่องฟู อย่างไรก็ตาม สนามบินแห่งนี้กลับกลายเป็นสัญลักษณ์ของความสิ้นเปลืองหลังจากปิดตัวลงในปี 2012 เพียงสี่ปีหลังจากเปิดให้บริการ

สนามบินเป็นสัญลักษณ์ของความสิ้นเปลือง

ที่มา: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm