บินห์ดิงห์เสนอแผนพื้นที่ท่าเรือฟูหมี่รองรับเรือขนาด 150,000 ตัน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพิ่งส่งเอกสารไปยัง กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับแผนการสร้างพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่

ตามแผนพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ท่าเรือ Binh Dinh เป็นท่าเรือประเภท I จัดอยู่ในกลุ่มท่าเรือที่ 3 ซึ่งประกอบด้วยท่าเรือต่อไปนี้: พื้นที่ท่าเรือ Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da; พื้นที่ท่าเรือ Nhon Hoi; ท่าเทียบเรือทุ่น (สินค้าเหลว) ใน Quy Nhon; ท่าเรือ Phu My; พื้นที่จอดเรือ พื้นที่ขนถ่ายสินค้า และพื้นที่หลบภัยจากพายุ

การวางแผนของจังหวัดบิ่ญดิ่ญในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ระบุถึงการวิจัยเพื่อปรับและแยกพื้นที่ท่าเรือฟู้หมีออกเป็นพื้นที่ท่าเรือฟู้หมีและพื้นที่ท่าเรือหวายเญิน (ภาพประกอบ)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม มีเอกสารตอบรับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เรื่อง การปรับตัวชี้วัดผังเมืองบางส่วนของพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่ จังหวัดบิ่ญดิ่ญ (ตั้งแต่ตำบลหมี่อานและตำบลหมี่โถ อำเภอฟู้หมี่ ถึงตำบลหวายมี่ เมืองหวายโญน และการปรับมาตราส่วนผังเมืองของพื้นที่ท่าเรือ)

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้อนุมัตินโยบายการปรับปรุงและปรับเปลี่ยนตัวชี้วัดการวางแผนจำนวนหนึ่งสำหรับพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่ในท่าเรือบินห์ดิ่ญ โดยมอบหมายให้หน่วยงานบริหารการเดินเรือเวียดนามรับผิดชอบการปรับปรุงในแผนรายละเอียดกลุ่มท่าเรือที่ 3 และแผนรายละเอียดพื้นที่ดินและน้ำของท่าเรือบินห์ดิ่ญในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญยังได้ส่งเอกสารร้องขอให้กระทรวงคมนาคมเพิ่มการวางแผนพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่ของท่าเรือบิ่ญดิ่ญเข้าไปในการวางแผนระบบท่าเรือแห่งชาติด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมกำลังพิจารณาปรับเปลี่ยนชื่อพื้นที่ท่าเรือฟูมี (Phu My) ในท่าเรือบินห์ดิ่ญ (กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติการปรับเปลี่ยนตำแหน่งที่ตั้งจากตำบลหมีอานและตำบลหมีทอ อำเภอฟูมี (Phu My) เป็นตำบลหว่ายมี (Hoai My) เมืองหว่ายเญิน จังหวัดบินห์ดิ่ญ) เป็นพื้นที่ท่าเรือหว่ายเญิน พร้อมกันนี้ ให้เพิ่มเติมผังเมืองของพื้นที่ท่าเรือฟูมี (Phu My) ในท่าเรือบินห์ดิ่ญ

ตามแผนการพัฒนาจังหวัดบิ่ญดิ่ญในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 โดยพิจารณาจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมและทรัพยากรการดำเนินการตามแผน แผนการพัฒนาจังหวัดบิ่ญดิ่ญที่ได้รับอนุมัติได้กำหนดศึกษาและปรับปรุงการแบ่งเขตท่าเรือฟู้หมี่ออกเป็นพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่และพื้นที่ท่าเรือหวายเญิน

อย่างไรก็ตาม ตามมตินายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นั้น ไม่มีการปรับเนื้อหาในการวางผังท่าเรือที่เป็นของท่าเรือบิ่ญดิ่ญแต่อย่างใด

เพื่อสร้างเงื่อนไขให้นักลงทุนได้ศึกษาและลงทุนในการก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือให้สอดคล้องกับความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมเสนอนายกรัฐมนตรีพิจารณาปรับปรุงและเพิ่มเติมการวางแผนพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่ลงในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยทบทวนแผนเป็นระยะทุก 5 ปี

เกี่ยวกับการวางแผนรายละเอียดกลุ่มท่าเรือและการวางแผนรายละเอียดพื้นที่ดินและน้ำของท่าเรือบิ่ญดิ่ญในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ขอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาปรับปรุงมาตราส่วนการวางแผนพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่ (ในตำบลหมี่อาน ตำบลหมี่โถ อำเภอฟู้หมี่) และส่งให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติการวางแผนรายละเอียดกลุ่มท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และพื้นที่น้ำสำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ตามระเบียบ

พร้อมกันนี้ ให้กรมการเดินเรือเวียดนามปรับปรุงผังพื้นที่ท่าเรือฟู้หมี่ (ในตำบลหมี่อาน ตำบลหมี่โถ อำเภอฟู้หมี่) เพื่อเสนอให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติผังพื้นที่ดินและน้ำของท่าเรือบิ่ญดิ่ญโดยละเอียดในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ตามระเบียบ

ตามแผนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอ พื้นที่ท่าเรือฟูมี (Phu My) ตั้งอยู่ในพื้นที่ติดทะเลของตำบลหมีอานและตำบลหมีทอ อำเภอฟูมี พื้นที่ท่าเรือฟูมี (Phu My) มีขนาด 1,442.7 เฮกตาร์

พื้นที่ท่าเรือเป็นพื้นที่ใช้งาน (งานจราจร - ท่าเรือ) ที่เกี่ยวข้องกับนิคมอุตสาหกรรมหลายประเภทที่มีความเข้มข้น ช่วยเพิ่มเสน่ห์ของประเภทอุตสาหกรรมที่เหมาะกับทิศทางของนิคมอุตสาหกรรมฟู้หมี

ภายในปี 2573 จะมีท่าเรือเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ไฮโดรเจนและแอมโมเนียสีเขียวจำนวน 2 ท่าเรือ โดยมีเรือรับสินค้าที่มีความจุ 150,000 ตัน ท่าเรือเฉพาะสำหรับสินค้าเหลวจำนวน 1 ท่าเรือ โดยมีเรือรับสินค้าปิโตรเลียม LNG, Jet, ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีจำนวน 1 ท่าเรือ โดยมีเรือรับสินค้าที่มีความจุ 100,000 ตัน ท่าเรือเฉพาะสำหรับสินค้าเทกองจำนวน 1 ท่าเรือ โดยมีเรือรับสินค้าที่มีความจุ 70,000 - 100,000 ตัน ท่าเรือทั่วไปจำนวน 5 ท่าเรือ สำหรับการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าทั่วไป บรรจุภัณฑ์ ตู้คอนเทนเนอร์ วัสดุและอุปกรณ์ เรือรับสินค้าที่มีความจุ 30,000 - 100,000 ตัน

หลังจากปี 2573 จะมีท่าเรือทั่วไปและท่าเรือขนส่งเรือจำนวน 4 แห่ง ที่มีความจุ 30,000 - 70,000 ตัน ท่าเรือสำหรับเรือบริการและเรือลากจูงจำนวน 1 แห่ง มีความยาว 120 เมตร

คาดการณ์เบื้องต้นปริมาณสินค้าที่ขนส่งผ่านท่าเรือภายในปี 2573 อยู่ที่ประมาณ 2.6 ล้านตันต่อปี ซึ่งรวมถึงสินค้าของเหลว (ไฮโดรเจน แอมโมเนีย) วัสดุ อุปกรณ์ บรรจุภัณฑ์ และสินค้าจำนวนมาก

ในช่วงปี 2573 - 2593 คาดการณ์ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรืออยู่ที่ประมาณ 16.6 ล้านชิ้น/ปี ได้แก่ สินค้าเหลว (ไฮโดรเจน แอมโมเนีย LNG น้ำมันเบนซิน ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี) สินค้าทั่วไป ตู้คอนเทนเนอร์ วัสดุ อุปกรณ์ บรรจุภัณฑ์ สินค้าเทกอง อุปกรณ์พลังงานเฉพาะทาง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-de-xuat-quy-hoach-khu-ben-phu-my-don-tau-toi-150000-tan-192241031090402045.htm