บินห์เซืองเปิดตัวโครงการชุดที่เชื่อมโยงพื้นที่เมืองใหญ่

โครงการขนส่งต่างๆ มากมาย สวนอุตสาหกรรมแห่งใหม่ ที่อยู่อาศัย และศูนย์กลางการค้าได้รับการสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเมืองบิ่ญเซืองใกล้กับการควบรวมกิจการกับนครโฮจิมินห์และบ่าเรีย-หวุงเต่า

ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 เชื่อมต่อเมืองใหม่ บิ่ญเซือง กับนครโฮจิมินห์ ระยะทาง 29 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนกว่า 64,700 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติจากสภาประเมินผลแห่งรัฐ (State Appraisal Council) แล้ว โดยรัฐบาลจะนำโครงการสำคัญนี้เสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาอนุมัติ

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 บิ่ญเซือง มีจุดเริ่มต้นที่สถานี SI (ศูนย์กลางเมืองใหม่) ในตัวเมือง Thu Dau Mot และสิ้นสุดที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร Suoi Tien (รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์) ในเขต Binh Thang เมือง Di An

เส้นทางดังกล่าวคาดว่าจะมีระยะทางรวม 29.01 กม. ผ่าน 3 เมือง ได้แก่ เมืองทูเดิ่าม็อต เมืองทวนอัน และเมืองดีอัน ในจังหวัดบิ่ญเซือง โดยดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ โดยมีความต้องการใช้ที่ดินของโครงการประมาณ 58 เฮกตาร์

หลังจากพัฒนามาเกือบ 30 ปี บิ่ญเซืองกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ (ภาพ: T. Quan)

เงินลงทุนเบื้องต้นประมาณ 46,725 พันล้านดอง มาจากงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งอื่นๆ โดยเป็นเงินทุนงบประมาณ 16,725 พันล้านดอง (36%) และเงินทุนที่ระดมจากโครงการพัฒนาเศรษฐกิจ (TOD) ประมาณ 30,000 พันล้านดอง (64%)

ตามข้อเสนอโครงการจะดำเนินการในช่วงปี 2568 - 2574 ในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ

นอกจากรถไฟฟ้าสาย 1 แล้ว ยังมีการศึกษารถไฟฟ้าสาย 2 ของบิ่ญเซือง ซึ่งเชื่อมต่อจากถุดเดิ๋ยมต - โฮจิมินห์ซิตี้ด้วย คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะมีความยาวเกือบ 22 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นจากสถานี S5 ของรถไฟฟ้าสาย 1 บิ่ญเซือง ในเขตฟู้หมี่ และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสาย 3 ของโฮจิมินห์ซิตี้ ในเขตเฮีย ปบิ่ญเฟื้อก เมืองถุดเดิ๋ยมต

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายนที่ผ่านมา โครงการสำคัญหลายโครงการในจังหวัดบิ่ญเซืองได้เริ่มต้นและเปิดตัวพร้อมกัน หนึ่งในโครงการสำคัญคือสะพานบิ่ญโกย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทอดข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน เชื่อมต่อเมืองถ่วนอัน จังหวัดบิ่ญเซือง กับเขตกู๋จี นครโฮจิมินห์ ซึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตามที่เลขาธิการพรรคจังหวัดบิ่ญเซือง นายเหงียน วัน โลย กล่าว นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระหว่างภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ และเมื่อบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์กลายเป็นหนึ่งเดียว

นายลอย ยืนยันว่าสะพานบิ่ญโกยเป็นสัญลักษณ์ของการเชื่อมโยงและความสามัคคีในพื้นที่เมือง เศรษฐกิจ และสังคมระหว่างสองท้องถิ่น

สะพานนี้เป็นหนึ่งในหกสะพานข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง ได้แก่ สะพานบิ่ญเตย แถ่งอาน เบิ่นซุก ฟูเกือง และฟูลอง สะพานนี้ใช้เงินลงทุนเกือบ 6 แสนล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะเปิดให้บริการในทางเทคนิคภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568

ในวันเดียวกัน เส้นทาง DT 746 ระยะทาง 11.43 กม. มูลค่าการลงทุนเกือบ 1,500 พันล้านดอง เชื่อมโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 ก็ได้เปิดใช้งานเช่นกัน

โครงการที่อยู่อาศัยกำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในเมืองดีอานและเมืองทวนอาน จังหวัดบิ่ญเซือง (ภาพ: ห่าหลินห์)

โครงการบ้านจัดสรรอีกโครงการหนึ่งที่เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 28 มิถุนายนที่ผ่านมา คือ โครงการ Bcons Binh An – Dong Tay ของ Bcons Group โครงการนี้ตั้งอยู่บนที่ดินขนาด 30,000 ตารางเมตร ในเขต Binh An เมือง Di An ด้วยเงินลงทุนกว่า 6,500 พันล้านดองเวียดนาม

โครงการนี้ประกอบด้วยอาคารชุดกว่า 1,800 ยูนิต และอาคารแฝดสูง 39 ชั้น เพื่อการพาณิชย์และบริการ มีพื้นที่รวมเกือบ 173,000 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังจะเป็นสถานที่ทำงานสำหรับธุรกิจในนครโฮจิมินห์ เนื่องจากเชื่อมต่อโดยตรงกับทางหลวงฮานอย และอยู่ติดกับเขตเมืองมหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน โครงการบ้านจัดสรรอีกโครงการหนึ่งในจังหวัดบิ่ญเซืองก็เริ่มการก่อสร้างเช่นกัน ซึ่งก็คือโครงการโห่กัมซานห์ ในเมืองทวนอัน

โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่สูงสุดถึง 24.5 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ คาดว่าจะมีอพาร์ทเมนต์หรูหรา 4,000 แห่ง วิลล่า 300 หลัง ทาวน์เฮาส์เชิงพาณิชย์ และสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น โรงเรียน ศูนย์จัดงาน และโรงแรมระดับ 5 ดาว... ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 13 โดยมีบริษัท Binh Duong Trade and Tourism Joint Stock เป็นผู้ลงทุน

นาย Vo Van Minh ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวว่า การเริ่มต้นโครงการดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะนำมาซึ่งโอกาสในการตั้งถิ่นฐาน การลงทุน และการพัฒนาเศรษฐกิจ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนในการสร้างศูนย์กลางเมืองที่ทันสมัย สร้างสรรค์ และยั่งยืน

คุณมินห์ยืนยันว่าหลังจากการพัฒนามาเกือบ 30 ปี บิ่ญเซืองเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนจำนวนมาก ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกัน บิ่ญเซืองพร้อมแล้วสำหรับการควบรวมกิจการ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของนครโฮจิมินห์ นครเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศ

ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง สมัยที่ 10 (สมัยวิสามัญ) ครั้งสุดท้าย (สมัยวิสามัญ) ได้มีการอนุมัติโครงการด้านการจราจรและที่อยู่อาศัยหลายโครงการ ที่สำคัญที่สุดคือการปรับปรุงโครงการ BOT เพื่อยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซืองกับนครโฮจิมินห์ และเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ โครงการนี้ “ติดขัด” มาหลายปีแล้ว การดำเนินการนี้จะช่วยเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสของนครโฮจิมินห์หลังจากการควบรวมกิจการ ขจัดปัญหาการจราจรติดขัด และส่งเสริมการลงทุน

ในการประชุมครั้งนี้ ยังได้อนุมัติรายชื่อที่ดินสำหรับโครงการบ้านพักอาศัยเชิงพาณิชย์ จำนวน 201 แปลง พื้นที่รวมประมาณ 983 ไร่

ที่ดินเหล่านี้กระจายอยู่ในพื้นที่ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว เช่น ดีอัน, ทวนอัน, เบนกัต, ตาลอุเยน, ธูเดาโมต และเดาเตียง

ฮาลินห์

ที่มา: https://vtcnews.vn/binh-duong-bung-loat-du-an-ket-noi-sieu-do-thi-ar951725.html