กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกเอกสารตอบสนองต่อความคิดเห็นของคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจและบริษัทการรถไฟเวียดนามเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนในการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานของสถานี Cao Xa (จังหวัด Hai Duong ) ให้เป็นสถานีขนส่งระหว่างประเทศ
กระทรวงคมนาคม ประเมินว่าสถานีรถไฟฟ้า Cao Xa ตั้งอยู่ใกล้กับนิคมอุตสาหกรรมและโรงงานที่มีความต้องการนำเข้า-ส่งออกจำนวนมาก และความสามารถในการเชื่อมต่อเส้นทางการจราจรภายในจังหวัดไห่เซืองและจังหวัดใกล้เคียงนั้นอยู่ในเกณฑ์ดี ในขณะที่จังหวัดไห่เซืองมีแผนที่จะสร้างศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่สถานีรถไฟ Cao Xa
ดังนั้น จึงมีความจำเป็นต้องศึกษาและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ให้บริการสถานี Cao Xa ให้เป็นสถานีขนส่งระหว่างประเทศ ตามที่เสนอโดย บริษัทการรถไฟเวียดนาม คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hai Duong
กระทรวงคมนาคมขอต้อนรับบริษัทการรถไฟเวียดนามในการจัดระเบียบและดำเนินการลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเพื่อให้บริการการขนส่งที่สถานี Cao Xa (ระยะที่ 1) โดยใช้แหล่งทุนตามกฎหมายของบริษัทในการปรับปรุงรายการต่างๆ ในสถานี Cao Xa เพื่อให้ตรงตามเงื่อนไขการดำเนินงานรถไฟระหว่างประเทศ
อย่างไรก็ตาม การดำเนินการลงทุนต้องเป็นไปตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด หลังจากเสร็จสิ้นโครงการ บริษัทรถไฟเวียดนามจะรับผิดชอบในการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงการที่ลงทุนด้วยเงินทุนของบริษัท
หลังจากลงทุนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเพื่อรองรับการขนส่งที่สถานี Cao Xa แล้ว หากบรรลุเงื่อนไขการดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศ กรมการขนส่งจะทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับสำนักงานการรถไฟเวียดนามเพื่อแจ้งกระทรวงคมนาคมให้อนุมัติให้สถานี Cao Xa ดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศเป็นการชั่วคราวตามระเบียบข้อบังคับ
การลงทุนขยายสถานีกาวซ่า ระยะที่ 2 จะให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาพิจารณา โดยคำนึงถึงความต้องการด้านการขนส่งและความสามารถในการสมดุลแหล่งเงินทุน
ก่อนหน้านี้ บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ร่วมงานกับ Hai Duong โดยเสนอที่จะให้ความสำคัญกับกองทุนที่ดินในการปรับปรุงและขยายสถานี Cao Xa เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสถานีขนส่งระหว่างประเทศ
ก่อนหน้านี้ บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจและกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอให้ปรับปรุงและปรับปรุงสถานี Cao Xa เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขของสถานีขนส่งระหว่างประเทศที่เป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับธุรกิจปลอดภาษี คลังสินค้า สถานที่พิธีการศุลกากร การประกอบ การตรวจสอบ และการกำกับดูแลศุลกากร หมายเลข
สถานี Cao Xa ที่กิโลเมตรที่ 50+870 บนเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง ใกล้กับนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ไดอัน, กามเดียน, ฟุกเดียน, เตินจือง, เคนมาร์ค... ทำเลที่ตั้งสะดวกสบายสำหรับเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าไปยังนิคมอุตสาหกรรมและโรงงานที่มีความต้องการนำเข้าและส่งออกจำนวนมาก แต่ปัจจุบัน สถานี Cao Xa ให้บริการขนส่งสินค้าในประเทศเท่านั้น
ดังนั้น บริษัทการรถไฟเวียดนามจึงเสนอให้บริษัทลงทุนประมาณ 61,000 ล้านดองในระยะที่ 1 (ไม่รวมการเคลียร์พื้นที่) เพื่อลงทุนในรายการต่อไปนี้: การปรับปรุงพื้นผิวลานขนส่งสินค้าในปัจจุบัน โดยให้มีพื้นที่ลานขนส่งสินค้าขนาด 10,000 ตร.ม. การก่อสร้างคลังสินค้า (คลังสินค้าชั่วคราว) การก่อสร้างรั้วป้องกัน ระบบกล้องวงจรปิด ระบบดับเพลิง การให้แสงสว่างในบริเวณลานขนส่งสินค้า...
หลังจากเสร็จสิ้นการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการตามมาตราส่วนข้างต้น บริษัทฯ ได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมศึกษาและพิจารณาจัดสรรเงินลงทุนในระยะที่ 2 เพื่อปรับปรุงและสร้างสถานี Cao Xa ให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมีมาตราส่วนดังนี้ ก่อสร้างถนนเก็บรถใหม่ ถนนขนถ่ายและเก็บรถ 4 สาย ก่อสร้างสำนักงานศุลกากรใหม่ โกดังสินค้าขนาด 10,000 ตร.ม. ลานขนส่งสินค้าขนาด 28,600 ตร.ม. พร้อมไฟฟ้า ประปาและระบบระบายน้ำ กล้องวงจรปิด และระบบป้องกันอัคคีภัย... มูลค่าการลงทุนโดยประมาณทั้งหมดในระยะนี้คือ 234 พันล้านดอง
ตามที่บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ระบุว่า การจัดการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างรูปแบบทางรถไฟระหว่างประเทศในไหเซืองจะมอบทางเลือกเพิ่มเติมให้กับธุรกิจที่นำเข้าและส่งออกสินค้าในจังหวัดนี้ไปยังประเทศจีน ยุโรป เอเชียกลาง... โดยเลือกใช้วิธีที่จะร่นระยะเวลาการขนส่งลง 2 ใน 3 เมื่อเทียบกับเส้นทางทางทะเลแบบดั้งเดิม ดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการประกาศและนำเข้าและส่งออกสินค้าที่ถูกต้องในจังหวัด นี้
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)