Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การเพิ่มทางลอดใต้ทางด่วนสายเหนือสำหรับบ้านพัก

Việt NamViệt Nam19/12/2023

การเพิ่มทางใต้ดินสำหรับที่อยู่อาศัยบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านหมู่บ้านเตินฟุก ตำบลกิมซองเติง (กานล็อค ห่าติ๋ง ) ช่วยให้ผู้คนสามารถสัญจรไปทำงานและเยี่ยมสุสานได้สะดวก

การเพิ่มทางลอดใต้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านชุมชนกิมซ่งเติง

ทางด่วนสายบ๊ายโวต-ฮามงี ที่ผ่านตำบลกิมซ่งเตรือง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ( กระทรวงคมนาคม ) ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564 - 2568 ช่วง Bai Vot - Ham Nghi กำลังมอบหมายให้ที่ปรึกษาออกแบบพิจารณาเพิ่มทางใต้ดินพลเรือนที่ กม.483 + 966 ของช่วงทางด่วนผ่านหมู่บ้าน Tan Phuc ตำบล Kim Song Truong เขต Can Loc

ก่อนหน้านี้ ชาวบ้านตานฟุกและทางการตำบลกิมซองเติงได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเพิ่มทางลอดใต้ดินบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านพื้นที่เพื่ออำนวยความสะดวกแก่การทำเกษตรกรรมและการเยี่ยมสุสาน

สาเหตุคือถนนที่ชาวบ้าน 100 หลังคาเรือนในหมู่บ้านเตินฟุกมักใช้ทำการเกษตร ฝังศพ และเยี่ยมหลุมศพ ถูกทางหลวงตัดขาด ทำให้ผู้คนไม่สะดวกในการเดินทาง เพราะพื้นที่ เกษตรกรรม และหลุมฝังศพส่วนใหญ่ตั้งอยู่คนละฝั่งกับทางหลวง

การเพิ่มทางลอดใต้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านชุมชนกิมซ่งเติง

สถานที่ที่ชาวบ้านตานฟุกเสนอให้สร้างทางใต้ดินเพื่ออำนวยความสะดวกในการผลิตและเยี่ยมชมหลุมศพ

นายเล อันห์ เซิน รองผู้อำนวยการกรมขนส่งจังหวัดห่าติ๋ญ กล่าวว่า หน่วยงานได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบ แก้ไข และตอบสนองต่อคำร้องของประชาชนในหมู่บ้านฟุก ทาน ตำบลกิม ซอง ตรัง ตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

ภายหลังจากการตรวจสอบจริงแล้ว ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะเพิ่มทางลอดใต้ถนน กม.483+966 บนทางด่วนสาย Bai Vot - Ham Nghi โดยมีความกว้าง 4 ม. และความสูงใต้ทางประมาณ 2 ม. คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามขั้นตอนการดำเนินงาน

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ระบุว่า หากเพิ่มทางลอดเพียงอย่างเดียว ต้นทุนการดำเนินการจะไม่สูงมาก อย่างไรก็ตาม หากจำเป็นต้องเปลี่ยนปัจจัยทางเทคนิค (เช่น การยกระดับถนนพร้อมทางลอดใต้ถนน การเพิ่มขอบเขตการถือครองที่ดิน การเพิ่มปริมาณคันทาง...) การลงทุนทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันผู้ลงทุนกำลังขอให้หน่วยงานที่ปรึกษาศึกษาวิธีเพิ่มทางลอดใต้ทางในทิศทางที่ไม่ยกฐานทางหลวง

วี.ดี.


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ฮาซาง-ความงามที่ตรึงเท้าผู้คน
ชายหาด 'อินฟินิตี้' ที่งดงามในเวียดนามตอนกลาง ได้รับความนิยมในโซเชียลเน็ตเวิร์ก
ติดตามดวงอาทิตย์
มาเที่ยวซาปาเพื่อดื่มด่ำกับโลกของดอกกุหลาบ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์