คณะกรรมการบริหารโครงการได้เร่งรัดและขอให้ผู้รับเหมาระดมบุคลากร ยานพาหนะ และอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่อเปิดโครงการให้สัญจรได้ในเดือนมิถุนายน
เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว โครงการถนนสายลองเซิน-ไก๋เม็ป กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างรายการสุดท้าย คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568
สะพานสองรังคืบหน้าดีมากเกิน 70% แล้ว
โครงการถนนสายลองเซิน-ก๊ายเม็ปเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 และเป็นหนึ่งในโครงการจราจรหลักในจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า
เส้นทางนี้มีบทบาทสำคัญในการทำให้ระบบการจราจรเชื่อมต่อพื้นที่ลองเซินและก๋ายเม็ป-ถิวายเสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่นี้ยังเป็นศูนย์กลางของนิคมอุตสาหกรรมปิโตรเคมี นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ และศูนย์บริการโลจิสติกส์อีกด้วย
เส้นทางนี้มีความยาว 3.75 กิโลเมตร กว้าง 40.5 เมตร มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 1,188 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จ ระยะทางจากลองเซินไปยังก๊ายแม็ปจะลดลงเหลือ 8 กิโลเมตร จากเดิม 25 กิโลเมตร
โครงการแบ่งออกเป็น 6 แพคเกจการก่อสร้าง โดยแพคเกจการก่อสร้างสะพานสองรางและแพคเกจการก่อสร้างถนนเป็น 2 ส่วนที่สำคัญที่สุด
โดยสะพานสองรางเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2563 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2567 แต่ได้ขยายเวลาก่อสร้างไปจนถึงเดือนเมษายน 2568 ส่วนถนนเริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2564 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปลายปี 2567 แต่ได้ขยายเวลาก่อสร้างไปจนถึงเดือนมิถุนายน 2568 เช่นกัน
นายไล วัน ทานห์ ผู้จัดการไซต์งานของบริษัท Thang Long Construction Mechanical Corporation (ผู้รับเหมางานก่อสร้าง) กล่าวว่า ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ปริมาณผลผลิตแพ็คเกจทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 55% ของมูลค่า
เพิ่มยานพาหนะ อุปกรณ์ และบุคลากร เพื่อเร่งการก่อสร้าง
พัสดุบางรายการยังคงประสบปัญหา เช่น ขาดถนนในการขนส่งวัสดุ ทำให้เกิดการหยุดชะงักในการก่อสร้าง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินโครงการอย่างมาก
นายเหงียน วัน จิ่ง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการจราจรและ เกษตรกรรม ระดับภูมิภาค จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า คณะกรรมการได้สั่งการให้ผู้รับจ้างเปลี่ยนแปลงแผนการขนส่งวัสดุ
คุณ Trinh สั่งให้ผู้รับเหมาใช้เรือบรรทุกสินค้าและเรือลำเลียงวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้าง เร่งรัดการก่อสร้างให้รวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
นอกจากนี้ ผู้รับเหมายังระดมทรัพยากรและทรัพยากรบุคคลเพิ่มเติมอย่างแข็งขันเพื่อเร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ขยายออกไป
“ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการจึงได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างเพิ่มกะการทำงานและเร่งการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นตามเป้าหมายการเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 30 มิถุนายน 2568 คณะกรรมการจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีคุณภาพ” นาย Trinh กล่าว
เร่งรัดการก่อสร้างระบบขุดและระบายน้ำตามเส้นทาง
เมื่อกลางเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ระหว่างการสำรวจภาคสนามของโครงการถนนสายลองเซิน-ก๊ายเม็ป นายเหงียน วัน เทอ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าวว่า เมื่อโครงการถนนสายนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว จะเป็นการเชื่อมโยงระหว่างนิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ และศูนย์บริการด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้า และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาในท้องถิ่น
ดังนั้น ผู้นำจังหวัดจึงขอให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นทรัพยากร บุคลากร และเงินทุนให้มากที่สุด เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ขอให้สร้างสะพานซ่งรางให้แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 และเปิดเส้นทางสัญจรทั้งหมดภายในสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 บริษัท ถิญพัท กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นลดภาระของคลองนูเดียนให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2568 เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)