มีการเพิ่มบุคลากรและเครื่องจักรเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างถนนลองซอน

คณะกรรมการบริหารโครงการได้เรียกร้องและขอให้ผู้รับเหมาระดมกำลังคน ยานพาหนะ และอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะพร้อมเปิดให้สัญจรได้ในเดือนมิถุนายน

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม จากการสังเกตของผู้สื่อข่าวของเรา โครงการถนนลองซอน-ไฉ่เหม็ดกำลังเร่งการก่อสร้างส่วนประกอบสุดท้าย โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568

ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานซงรังก็เป็นไปอย่างดีเยี่ยมเช่นกัน โดยเสร็จไปแล้วกว่า 70%

โครงการก่อสร้างถนนลองซอน-ไฉ่เหม็ป ซึ่งเริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 เป็นหนึ่งในโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

ถนนสายนี้มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อระบบคมนาคมขนส่งระหว่างพื้นที่ลองซอนและไคเม็ป-ธิไว ที่สำคัญคือ พื้นที่นี้ยังเป็นที่ตั้งของโรงงานปิโตรเคมี เขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และศูนย์บริการโลจิสติกส์จำนวนมาก

ถนนสายนี้มีความยาว 3.75 กิโลเมตร กว้าง 40.5 เมตร โดยมีงบประมาณการลงทุนเบื้องต้นกว่า 1.188 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนสายนี้จะช่วยลดระยะทางจากลองซอนไปยังไฉเม็บเหลือเพียง 8 กิโลเมตร จากเดิม 25 กิโลเมตร

โครงการนี้แบ่งออกเป็นหกส่วนงานก่อสร้าง โดยส่วนสะพานและถนนซงรังเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดสองส่วน

โครงการก่อสร้างสะพานซงรังเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2563 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2567 แต่ได้ขยายเวลาออกไปเป็นเดือนเมษายน 2568 ส่วนงานก่อสร้างถนนเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2564 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 แต่ก็ได้ขยายเวลาออกไปเป็นเดือนมิถุนายน 2568 เช่นกัน

นายไล วัน ทันห์ ผู้จัดการโครงการของบริษัท ทังลอง คอนสตรัคชั่น แมชชีนเนลลิ่ง คอร์ปอเรชั่น (ผู้รับเหมา) กล่าวว่า ณ เดือนมกราคม 2568 ผลผลิตรวมของแพ็คเกจสัญญาได้บรรลุถึงประมาณ 55% ของมูลค่าแล้ว

มีการเพิ่มจำนวนยานพาหนะ อุปกรณ์ และบุคลากร เพื่อเร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น

โครงการก่อสร้างบางโครงการยังคงประสบปัญหา เช่น ขาดแคลนถนนสำหรับขนส่งวัสดุ ทำให้การก่อสร้างหยุดชะงักและส่งผลกระทบอย่างมากต่อกำหนดการแล้วเสร็จของโครงการ

นายเหงียน วัน ตรินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมและ เกษตรกรรม ระดับภูมิภาค จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า คณะกรรมการได้สั่งการให้ผู้รับเหมาเปลี่ยนแปลงแผนการขนส่งวัสดุแล้ว

นายตรินห์สั่งการให้ผู้รับเหมาใช้เรือบรรทุกสินค้าและเรือลำเลียงในการขนส่งวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้าง นอกจากนี้เขายังเร่งการก่อสร้างอย่างรวดเร็วเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

นอกจากนี้ ผู้รับเหมายังระดมทรัพยากรและบุคลากรเพิ่มเติมอย่างแข็งขันเพื่อเร่งการก่อสร้างและรับประกันว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ขยายออกไป

นายตรินห์กล่าวว่า "เนื่องจากคาดว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวยในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการจึงได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างเพิ่มกะการทำงานและเร่งการก่อสร้างเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเปิดใช้งานทางเทคนิคภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2568 คณะกรรมการจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจในความคืบหน้าและคุณภาพของงาน"

เร่งดำเนินการก่อสร้างงานขุดดิน คันดิน และระบบระบายน้ำตลอดแนวเส้นทาง

เมื่อเร็วๆ นี้ ในช่วงกลางเดือนมีนาคม ระหว่างการเยี่ยมชมโครงการก่อสร้างถนนลองซอน-ไฉ่เหม็ด นายเหงียน วัน โถ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าวว่า เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนสายนี้จะเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และศูนย์บริการโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้า และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาท้องถิ่น

ดังนั้น ผู้บริหารระดับจังหวัดจึงขอให้ทุกหน่วยงานทุ่มเททรัพยากร กำลังคน และงบประมาณอย่างเต็มที่ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยกำหนดให้สร้างสะพานซงรังให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 และเปิดเส้นทางสัญจรทั้งหมดให้ใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 และขอให้เร่งดำเนินการก่อสร้างแท่นลดภาระน้ำในคลองหนูเดียนให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2568 เพื่อให้โครงการโดยรวมมีความคืบหน้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm