ทุนเพิ่มเติมเพื่อสร้างสะพานฟองจาวแห่งใหม่

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮัวบิ่ญ ลงนามในคำสั่งเลขที่ 1389/QD-TTg ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2567 จัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมจากเงินสำรองงบประมาณกลางในปี 2567 ให้แก่ กระทรวงคมนาคม ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงจาวแห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ

โดยเฉพาะ เงินเพิ่มเติม 800,000 ล้านดองจากทุนสำรองงบประมาณกลางในปี 2567 จะถูกจัดสรรให้แก่กระทรวงคมนาคมเพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัด ฟู้โถ

รอง นายกรัฐมนตรี ได้ขอร้องให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมจากเงินสำรองงบประมาณกลางปี ​​๒๕๖๗ สำหรับโครงการดังกล่าว โดยให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติงบประมาณแผ่นดินและบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการขั้นตอนการลงทุนและจัดสรรแผนการลงทุนให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐและกฎหมายเฉพาะทางที่เกี่ยวข้อง รับผิดชอบในการกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ใช้ทุนสำรองงบประมาณกลางที่ได้รับมอบหมายในปี 2567 ให้มีประสิทธิภาพ มีคุณภาพ และเป็นไปตามวัตถุประสงค์และเป้าหมายของผู้ใช้ ดำเนินการโครงการให้ถูกต้องตามกฎหมาย; ไม่มีการสูญเสีย สิ้นเปลือง คอร์รัปชั่น หรือสิ่งเชิงลบ

รองนายกรัฐมนตรีได้กำชับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้กำกับดูแล ตรวจสอบ และเร่งรัดให้โครงการฯ ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 เป็นอย่างช้า รับผิดชอบผลลัพธ์และความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเงินทุนของโครงการ

รับผิดชอบเต็มที่ต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเนื้อหา ข้อมูลรายงานและข้อเสนอ ตลอดจนการดำเนินการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน การลงทุนภาครัฐ และบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลัง มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับเนื้อหา ข้อมูล รายงาน และข้อเสนอ ตามหน้าที่และงานที่ได้รับมอบหมาย ติดตามและชี้แนะกระทรวงคมนาคมในการจัดระเบียบการดำเนินการและการเบิกจ่ายเงินทุนเพิ่มเติมจากทุนสำรองงบประมาณกลางในปี ๒๕๖๗ ในกรณีตรวจพบการจัดสรรและใช้งบประมาณไม่ถูกต้องตาม พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายฯ หรือดำเนินการไม่เป็นไปตามกฎหมาย ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อเบิกเงินเข้างบประมาณกลาง และทบทวนความรับผิดชอบของหัวหน้า องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้อง

ระยะเวลาการดำเนินการและเบิกจ่ายทุนสำรองงบประมาณกลางปี ​​๒๕๖๗ จะต้องเพิ่มเติมไม่เกินวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๖๘ ตามกฎหมายว่าด้วย กรณีใช้ไม่หมด ทุนสำรองงบประมาณกลางคงเหลือปี 2567 จะถูกยกเลิก

ตามรายงานจากจังหวัดฟู้โถ่ คาดว่าสถานที่ก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่จะอยู่ที่บริเวณสะพานฟงเชาแห่งเก่า (กม.18+300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C)

ตามแผนการออกแบบ: ความยาวเส้นทางรวมประมาณ 1,000 ม. ซึ่ง: สะพานมีความยาวประมาณ 393 เมตร; เส้นทางและทางเชื่อมต่อมีความยาวประมาณ 600 ม.

โครงสร้างสะพานทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง โดยก่อสร้างโดยใช้วิธีคานยื่นแบบสมดุล

สะพานมีความกว้างรวม 21.5 ม. ประกอบด้วย ช่องทางสำหรับรถยนต์ 4 ช่องทาง ช่องทางที่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์ 2 ช่องทาง เกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และราวสะพาน แผนภาพช่วง (90+135+90)+(33+33) ม.

ถนนเข้า-ออกและเชื่อมต่อได้รับการปรับปรุงและขยายให้เป็นมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 (ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.)

มูลค่าการลงทุนที่คาดไว้รวม: ประมาณ 865 พันล้านดอง

ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/bo-sung-von-de-xay-cau-phong-chau-moi-157854.html