ตามรายงานระบุว่า ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน รัฐสภา จะหารือร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัยในห้องโถง รายงานสรุปความคิดเห็นของสมาชิกรัฐสภาในการประชุมกลุ่มครั้งก่อน และเสนอให้หน่วยงานร่างกฎหมายศึกษาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ที่ออกก่อนปี 2555 หรือไม่ ปัจจุบันค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 135,000 ดอง ซึ่งการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่จะมีค่าใช้จ่ายสูง
ในการชี้แจงเรื่องนี้ พลเอก โต ลัม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ซึ่งเป็นหน่วยงานจัดทำร่าง ได้กล่าวว่า จำเป็นต้องดำเนินการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดระยะทางจากกระดาษเป็นพลาสติก PET (จากบัตรกระดาษเป็นบัตรพลาสติก) ที่ออกให้ก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555
รัฐมนตรียังยืนยันว่าสิ่งนี้สอดคล้องและปฏิบัติตามนโยบายของพรรค รัฐ และทิศทางของ รัฐบาล อย่างเคร่งครัด รวมถึงกฎหมายปัจจุบันเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การซิงโครไนซ์ข้อมูล การระบุตัวตน การตรวจสอบทางอิเล็กทรอนิกส์ การทำงานบริหารจัดการของรัฐ การให้บริการประชาชนในการทำธุรกรรมในสภาพแวดล้อมทางอิเล็กทรอนิกส์
รัฐมนตรีอ้างพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 59/2565 ของรัฐบาลว่าด้วยการระบุและยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยระบุว่าเอกสารหลายประเภทมีข้อมูลที่ซิงโครไนซ์เข้ากับบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งใบอนุญาตขับขี่เป็นเอกสารประเภทพื้นฐาน
สำหรับใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ยังคงมีข้อมูลพื้นฐานบางส่วนหายไป เช่น วันเดือนปีเกิด เดือนเกิด หมายเลขบัตรประจำตัวประชาชน หมายเลขบัตรประชาชน ฯลฯ จึงไม่สามารถซิงค์ข้อมูลกับบัญชีอิเล็กทรอนิกส์หรือบัตรประจำตัวประชาชนได้ ในทางกลับกัน ใบอนุญาตขับขี่แบบกระดาษที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ซึ่งใช้งานมานานกว่า 10 ปี มักเก่า ยับ และสึกหรอ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรพลาสติกใบใหม่ที่สามารถรวมข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดไว้ด้วยกันได้
อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังยอมรับว่าการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่จากกระดาษเป็นพลาสติกจะสร้างต้นทุนทั้งด้านการเงินและเวลาให้กับประชาชน ดังนั้น เพื่อจำกัดแรงกดดันในการเปลี่ยนใบอนุญาตและเพิ่มความสะดวกสบายให้กับประชาชน รัฐบาลจะดำเนินโครงการนี้ตามแผนงาน ศึกษาระดับต้นทุน และกำหนดมาตรการต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนจะได้รับความสะดวกสบายสูงสุด
ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ปัจจุบันประเทศมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษไม่จำกัดจำนวนประมาณ 22 ล้านใบ (ประเภท A1, A2 และ A3) ที่ออกให้ตั้งแต่ปี 1995 ถึงเดือนกรกฎาคม 2012 หากร่างกฎหมายนี้ผ่าน ผู้ใช้ใบอนุญาตขับขี่เหล่านี้จะต้องดำเนินขั้นตอนเพื่อเปลี่ยนเป็นบัตร PET
ตามร่างกฎหมาย รถยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่เข้าร่วมการจราจรต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์สำหรับรวบรวมข้อมูลและภาพถ่ายของผู้ขับขี่ และข้อมูลและภาพถ่ายเพื่อรับรองความปลอดภัยในการเดินทางตามกฎระเบียบ สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติกล่าวว่า กฎระเบียบดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับการศึกษาและประเมินว่าละเมิดความเป็นส่วนตัวหรือไม่
ผู้แทนยังเสนอแนะให้ศึกษา คำนวณ และพิจารณาการนำกฎระเบียบข้างต้นไปใช้กับยานพาหนะธุรกิจ ยานพาหนะตามสัญญา และยานพาหนะบริการ เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเหมาะสมและหลีกเลี่ยงความสิ้นเปลือง สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล ขอแนะนำให้ติดตั้งเท่านั้น ไม่บังคับ
เกี่ยวกับเรื่องนี้ พลเอกโต ลัม กล่าวว่า ร่างกฎหมายฉบับนี้กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาและให้ความเห็นโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติ และคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในการประชุมสมัยที่ 7 (ปี 2567) ในกระบวนการนี้ หน่วยงานร่างกฎหมายจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานตรวจสอบของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษา รับฟัง และชี้แจงความเห็นของสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อนำมาปรับปรุงและดำเนินการร่างกฎหมายให้แล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าร่างกฎหมายมีความละเอียดถี่ถ้วน มีคุณภาพ และมีความเป็นไปได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะศึกษาอย่างละเอียดเพื่อปรับกฎระเบียบเกี่ยวกับอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์เก็บข้อมูล ภาพถ่ายผู้ขับขี่ ข้อมูล และภาพต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการเดินทางให้สอดคล้องกับประเภทของยานพาหนะที่ร่วมในการจราจรทางถนน รวมถึงสภาพการจราจรจริงในเวียดนามในปัจจุบัน ขณะเดียวกัน จะรับประกันความเป็นส่วนตัวของบุคคลและความเป็นไปได้ของบทบัญญัติของกฎหมายเมื่อนำไปประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ
รมว.ความมั่นคงเผยเหตุผลห้ามขับรถขณะมีแอลกอฮอล์เด็ดขาด
ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้กำหนดกฎเกณฑ์ที่ห้ามขับขี่ยานพาหนะในขณะที่มีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่รถมีสุขภาพดี...
รมว.ความมั่นคงฯ โต้ ลัม เผย การนำเทคโนโลยีมาใช้จะช่วยลด "กระแส" เกี่ยวกับตำรวจจราจร
พลเอกโต ลัม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เน้นย้ำว่า จะต้องนำวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลด "กระแส" เกี่ยวกับตำรวจจราจร เนื่องจากค่าปรับไม่ใช่ค่าปรับโดยตรง ไม่มีการติดต่อ และแม้จะต้องการให้เป็นลบ ก็ไม่สามารถเป็นลบได้
เสนอให้พิจารณาออกกฎเกณฑ์ 'ห้ามการดื่มแอลกอฮอล์โดยเด็ดขาด' สำหรับผู้ขับขี่
ส่วนเรื่องกฎข้อบังคับห้ามผู้ขับขี่ดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับขี่ยานพาหนะนั้น คณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ กล่าวว่า มีความเห็นบางส่วนแนะนำให้พิจารณา เนื่องจากมีความเข้มงวดเกินไปและไม่เหมาะสมกับวัฒนธรรมและประเพณี
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)