รมว.ก่อสร้าง: เปลี่ยนผู้รับเหมาช่วงก่อสร้างล่าช้า

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม คณะผู้แทน กระทรวงก่อสร้าง นำโดยรัฐมนตรี Tran Hong Minh ตรวจเยี่ยมการก่อสร้างโครงการสนามบิน Long Thanh และทางด่วนสาย Bien Hoa - Vung Tau ที่ผ่านจังหวัดด่งนาย

แทนที่ผู้รับเหมาที่ไม่มีคุณสมบัติ

นาย Pham Van Minh กรรมการบริหารโครงการ 85 (QLDA) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนในโครงการส่วนประกอบที่ 2 (ระยะทาง 18 กม. ผ่านเขต Long Thanh โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau) รายงานต่อคณะทำงานว่า ขณะนี้ผลงานการก่อสร้างได้ไปถึง 51% แล้ว โดยรายการหลักหลายรายการเป็นไปตามแผน และบางสถานที่ยังรอการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอยู่ ในส่วนของงานเสริมทางลอดใต้ทางโยธาทั้ง 8 แห่ง และสะพาน 23 แห่ง บนเส้นทางได้บรรลุร้อยละ 100 ของแผนแล้ว อัตราการเบิกจ่ายปี 2568 อยู่ที่ 16.3%

คณะผู้แทนกระทรวงก่อสร้างเข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า

นายมิ่ง เผยว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดในขณะนี้ ยังคงเป็นปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดิน โดยเฉพาะระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ซึ่งยังคงมีสายไฟฟ้าแรงสูง แรงกลาง และแรงต่ำ จำนวน 14 เส้น ที่ต้องย้ายมาฝังใต้ดิน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 กำลังรอการสนับสนุนในพื้นที่เพื่อย้ายสถานที่ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าทันกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

ในโครงการส่วนประกอบที่ 1 (ระยะทางมากกว่า 16 กม. ในเมืองเบียนหว่าและเขตลองถั่น) ที่ลงทุนโดยจังหวัด ด่ง นาย ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการก่อสร้างโดยการบำรุงรักษาสถานที่ก่อสร้าง 34 แห่ง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 แพคเกจการก่อสร้าง ได้แก่ แพคเกจหมายเลข 18 ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 14% ของผลผลิตทั้งหมด และแพคเกจหมายเลข 21 ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 48% ของผลผลิตทั้งหมด

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ขณะนี้จังหวัดกำลังเร่งรัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เร่งดำเนินการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบสองโครงการของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ปัจจุบันจังหวัดด่งนายมีใบอนุญาตให้ขุดเหมืองหินเพียงพอที่จะถมพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงได้

อาคารผู้โดยสาร ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานลองถั่นอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

นายฮา ยังกล่าวอีกว่า หน่วยงานในพื้นที่รับผิดชอบในการย้ายโครงสร้างพื้นฐาน และสัญญาว่าจะเร่งรัดให้หน่วยงานต่าง ๆ เร่งดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานให้เร็วขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าจะก่อสร้างได้

ในการตรวจสอบ รัฐมนตรี Tran Hong Minh ขอให้หน่วยงานต่างๆ ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในฤดูแล้งเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง จังหวัดด่งนายมีความสนใจที่จะเร่งดำเนินการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคต่อไป บนเส้นทางเดียวกันนี้ จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จและส่งมอบให้ผู้รับเหมาก่อสร้างไปนานแล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างขอเปลี่ยนผู้รับจ้างหากความคืบหน้าของโครงการไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

การเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส

นอกจากนี้ ในวันเดียวกันนี้ คณะทำงานของกระทรวงก่อสร้างยังได้ตรวจสอบพื้นที่เส้นทางจราจร 2 เส้นทางที่เชื่อมระหว่าง T1 และ T2 อาคารผู้โดยสารรันเวย์สนามบินลองถั่น

นาย Duong Quang Dien รองผู้อำนวยการถาวรของคณะกรรมการบริหารโครงการ Long Thanh กล่าวว่าทางวิ่ง แท็กซี่เวย์ และลานจอดเครื่องบินได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และทางวิ่งและแท็กซี่เวย์จะเปิดใช้งานทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน ผู้รับเหมาร่วมทุนได้ระดมบุคลากร 2,084 คน และอุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้าง 319 ชิ้น จนถึงขณะนี้ รันเวย์ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ระบบไฟสัญญาณได้รับการเปิดใช้งาน และการดำเนินการทดสอบก็ประสบความสำเร็จ

แพ็คเกจ 5.10 สำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น มุ่งมั่นที่จะให้ส่วนการก่อสร้างเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม จากนั้นจึงดำเนินการติดตั้งและทดสอบระบบอุปกรณ์ให้เสร็จสิ้น ผู้รับจ้างร่วมทุนระดมคนงานเกือบ 5,000 คน และอุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างมากกว่า 1,000 ชิ้น โดยมีมูลค่าการก่อสร้างแล้วเสร็จรวมประมาณ 13,504 พันล้านดอง ปัจจุบันโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กใต้ดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว ชั้น 1-4 การก่อสร้างแบบหยาบเสร็จไปแล้ว 72% งานทาสีและฝ้าเพดานกำลังเสร็จสมบูรณ์... เชื่อมเส้นทางจราจร ถนน T1 เปิดให้สัญจรได้ตามปกติแล้ว ดำเนินการก่อสร้างสะพานและถนน T2 ต่อไป เสร็จสิ้นการปูยางมะตอย ปลูกต้นไม้ในแต่ละช่วง

ในการประเมินโครงการที่กำลังดำเนินการ รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าวว่า ขณะนี้แพ็คเกจการเสนอราคาได้มีการประสานงานกันเป็นอย่างดี หน่วยงานก่อสร้างมีการประสานงานกันเป็นอย่างดี และไม่มีข้อขัดแย้งใด ๆ เกี่ยวกับสถานที่ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง นอกจากนี้ รัฐมนตรียังชื่นชมการจัดเตรียมขั้นตอนที่เกี่ยวข้องและการจัดการเอกสารเพื่อปรับใช้รันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองถั่นได้อย่างรวดเร็ว

จากการตรวจสอบภาคสนาม พบว่าทางเข้า T1 และ T2 ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และส่วนทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ด้านหน้าสนามบินมีความสำคัญมาก ดังนั้น เราจึงต้องพยายามเร่งก่อสร้างให้เสร็จในเวลาเดียวกับสนามบิน เพื่อรองรับการจราจร และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องแก้ไขโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคโดยเร็ว เพื่อให้โครงการไม่มีปัญหาในไซต์อีกต่อไป

มานห์ทัง

ที่มา: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-thay-nha-thau-thi-cong-cham-tre-post1744307.tpo