ค่าชดเชยสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเบ็นถั่น-กันจิโอ ถูกลดลงเกือบ 3,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (MAUR) เพิ่งส่งเอกสารเร่งด่วนไปยังกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมของเมืองโฮจิมินห์ เกี่ยวกับการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากรถไฟสายเบ็นถั่น-กันจิโอ

ตามแผนที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เส้นทางรถไฟเบ็นถัน-กันจิโอจะมีระยะทางรวมประมาณ 53.8 กิโลเมตร โดยจะผ่านเขตเบ็นถัน คั้ญโญ่ ซอมเชียว ตันถวน ตันมี และตำบลญาเบ บิ่ญคั้ญ อันทอยดง และกันจิโอ (นครโฮจิมินห์)

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอ ได้รับการลงทุนโดยบริษัท วินสปีด ไฮสปีด เรลเวย์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด (มหาชน)

ภาพ: AI

MAUR ซึ่งได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้เป็นผู้ลงทุนในโครงการชดเชย รายงานว่า โครงการชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากทางรถไฟสายเบ็นถั่น-กันจิโอ มีมูลค่าการลงทุนรวม 9,834,000 ล้านดอง

ดังนั้น หลังจากทำการวิจัยและตรวจสอบอย่างละเอียดโดยที่ปรึกษาแล้ว เงินทุนชดเชยรวมจึงลดลงประมาณ 2,950 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับประมาณการเริ่มต้นในขณะที่เมืองอนุมัติแผนการลงทุนเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา

จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดประมาณ 507 ครัวเรือน ในจำนวนนี้ 415 ครัวเรือนจำเป็นต้องย้ายที่อยู่บางส่วน และ 92 ครัวเรือนจำเป็นต้องย้ายที่อยู่ทั้งหมด MAUR เสนอจัดสรรที่อยู่อาศัยเพื่อการย้ายถิ่นฐานจำนวน 165 ยูนิต โดยประมาณ 92 ใน 507 ครัวเรือนที่ไม่เข้าเกณฑ์การย้ายถิ่นฐานจะได้รับความช่วยเหลือทางการเงินเพื่อซื้ออพาร์ตเมนต์

ในฐานะโครงการสำคัญที่ใช้กลไกพิเศษภายใต้มติที่ 188 ของ สภาแห่งชาติ เพื่อเร่งรัดการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเมือง โครงการชดเชย สนับสนุน และจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ของรถไฟฟ้าสายเบ็นถั่น-กันจิโอ ได้ผ่านเงื่อนไขสำหรับการยื่นขออนุมัติแล้ว

ตามรายงานของ MAUR เขตและชุมชนที่ได้รับผลกระทบ 9 แห่งตามเส้นทางโครงการ พร้อมด้วยหน่วยบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ได้ดำเนินการประเมินต้นทุนและวางแผนการย้ายโครงสร้างพื้นฐานภายในขอบเขตโครงการเสร็จสิ้นแล้ว โครงการชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่นี้จึงมีสิทธิ์ที่จะยื่นต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อการประเมินและอนุมัติขั้นสุดท้ายตามระเบียบข้อบังคับ

คณะกรรมการขอให้กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมตรวจสอบ ประเมิน และส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อขออนุมัติ เพื่อดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ในขณะเดียวกัน ขอแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนมีที่อยู่อาศัย อำนวยความสะดวกในการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน และดูแลสวัสดิการสังคม

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้กำหนดเส้นตายสำหรับการส่งมอบที่ดินสำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้ โดยกำหนดให้แล้วเสร็จก่อนไตรมาสที่สี่ และในขณะเดียวกันก็ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จ เพื่อให้โครงการสามารถเปิดใช้งานได้ภายในปี 2028 ดังนั้น ภายในสองปีข้างหน้า นครโฮจิมินห์จะมีรถไฟฟ้าใต้ดินระยะทางเกือบ 54 กิโลเมตร วิ่งด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เชื่อมต่อโดยตรงจากใจกลางเมืองไปยังหาดกันจอ

ที่มา: https://thanhnien.vn/boi-thuong-metro-ben-thanh-can-gio-giam-gan-3000-ti-18526053008564778.htm