บราซิลเผยแผนการเข้าร่วมโครงการ Belt and Road Initiative

นายลูลาประกาศเรื่องนี้ในงานที่จัดขึ้นเพื่อประกาศการลงทุนของธนาคารพัฒนาบราซิลในการปรับปรุงทางหลวงระหว่างเมืองริโอเดอจาเนโรและซานโตส ซึ่งเป็นเมืองที่อยู่ห่างจากเซาเปาโล 85 กม. และเป็นที่ตั้งของท่าเรือหลักของประเทศ

เมื่ออธิบายถึงความเชื่อมโยงระหว่างผลประโยชน์ของจีนและโครงสร้างพื้นฐานของบราซิล นายลูลาแสดงความเปิดกว้างในการเข้าร่วมโครงการริเริ่มนี้ ตราบใดที่โครงการนั้นประสบผลสำเร็จ

“เนื่องจากจีนต้องการหารือเกี่ยวกับเส้นทางสายไหม (ชื่อเดิมของโครงการริเริ่ม) เราจึงต้องเตรียมข้อเสนอเพื่อประเมินว่า ‘เราจะได้อะไร? บราซิลจะได้รับประโยชน์อะไรหากเราเข้าร่วมโครงการริเริ่มนี้?’” เขากล่าว

ประธานาธิบดีลุยซ์ อินาซิโอ ลูลา ดา ซิลวา แห่งบราซิล ภาพ: รอยเตอร์ส

ความคิดเห็นของนายลูลาถือเป็นครั้งแรกที่ รัฐบาล บราซิลหารือต่อสาธารณะเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการเข้าร่วมโครงการนี้ แม้ว่าจีนจะได้ส่งคำเชิญมาหลายครั้งในอดีตก็ตาม

แม้ว่าในอดีตบราซิลจะเป็นผู้รับการลงทุนจากจีนแผ่นดินใหญ่รายใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง ของโลก แต่บราซิลก็ลังเลที่จะเข้าร่วมเครือข่ายการค้าและโครงสร้างพื้นฐานที่เน้นจีนเป็นศูนย์กลาง

ในเดือนมิถุนายน โฆเซ่ กิมาราเอส ผู้นำพรรครัฐบาลบราซิลใน สภาคองเกรส ได้กล่าวเป็นนัยผ่านโซเชียลมีเดีย X ว่า รองประธานาธิบดีเจรัลโด อัลค์มิน ของบราซิล ใกล้จะ "สรุป" การเข้าร่วมโครงการริเริ่มนี้แล้ว ระหว่างการเยือนกรุงปักกิ่ง อย่างไรก็ตาม นายอัลค์มินได้ปฏิเสธรายงานดังกล่าวในภายหลัง โดยระบุว่าหัวข้อนี้จะ "อยู่ในวาระการหารือเท่านั้น"

ภายหลังจากคำกล่าวดังกล่าว นายหลิว เจียนเฉา หัวหน้าแผนกประสานงานระหว่างประเทศของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน กล่าวว่า จีน "ต้องการอย่างยิ่ง" ให้บราซิลมีส่วนร่วมในยุทธศาสตร์การค้าและโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่มีเจตนาที่จะ "กำหนดเส้นตาย"

ปีนี้ บราซิลและจีนเฉลิมฉลองความสัมพันธ์ทวิภาคีครบรอบ 50 ปี และประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนคาดว่าจะเข้าร่วมการประชุมสุดยอด G20 ที่เมืองริโอเดอจาเนโรในเดือนพฤศจิกายน

วันที่ 18 กรกฎาคม นายลูลา กล่าวว่าเขาจะเป็นแขกเข้าร่วมการประชุมสุดยอดความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย-แปซิฟิก (APEC) ที่จะจัดขึ้นที่เปรูในเดือนพฤศจิกายน

จีนเป็นสมาชิกเอเปค และประธานาธิบดีสีจิ้นผิงคาดว่าจะเข้าร่วมการประชุมครั้งนี้ด้วย ซึ่งคาดว่าจะมีพิธีเปิดท่าเรือน้ำลึกชานเคย์ ท่าเรือแห่งนี้ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road) เพื่อขยายปริมาณการค้าระหว่างจีนกับอเมริกาใต้

หง็อก อันห์ (ตาม SCMP)

ที่มา: https://www.congluan.vn/brazil-tiet-lo-ke-hoach-tham-gia-sang-kien-vanh-dai-va-con-duong-post304245.html