ความก้าวหน้าของจีนในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัล

ทีมนักวิจัยชาวจีนได้ก้าวหน้าอย่างมากในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลที่มีความหนาแน่นของพลังงานเกิน 600 วัตต์ชั่วโมง/กก. ซึ่งเปิดโอกาสให้มีแบตเตอรี่ที่ทนทานและปลอดภัยในอนาคต

เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมวิจัยจากมหาวิทยาลัยเทียนจิน ประเทศจีน ประสบความสำเร็จในการพัฒนาแบตเตอรี่เซลล์แบบถุงรุ่น Battery600 ที่มีความหนาแน่นพลังงานเกิน 600Wh/kg และโมดูลแบตเตอรี่ Pack480 ที่มีความหนาแน่นพลังงาน 480Wh/kg

งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้า 2-3 เท่าในด้านความหนาแน่นของพลังงานและเวลาการใช้งานเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบัน

หลังจากการวิจัยและการทำงานร่วมกันเป็นเวลาหลายปี ทีมงานและพันธมิตรได้เปิดตัวการออกแบบอิเล็กโทรไลต์แบบกระจายอำนาจใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลพลังงานสูง

นายหู เหวินปิน หัวหน้าโครงการและอาจารย์ภาค วิชาวัสดุศาสตร์ และวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทียนจิน กล่าวว่า การออกแบบอิเล็กโทรไลต์แบบกระจายศูนย์จะสร้างสภาพแวดล้อมจุลภาคของการละลายที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของอิเล็กโทรไลต์

วิธีใหม่นี้ช่วยปรับสมดุลโครงสร้างตัวทำละลายและไอออนลบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดอุปสรรคทางจลนศาสตร์ และทำให้อินเทอร์เฟซอิเล็กโทรด-อิเล็กโทรไลต์มีเสถียรภาพ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

นวัตกรรมนี้นำไปสู่การพัฒนาแบตเตอรี่พลังงานสูงซีรีส์ Battery600 และโมดูลแบตเตอรี่ Pack480 ซึ่งวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลในอนาคต ขณะเดียวกัน เทคโนโลยีนี้ยังโดดเด่นด้วยความเสถียรในการหมุนเวียนที่ยอดเยี่ยมและระดับความปลอดภัยที่สูง ซึ่งตอกย้ำศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานสูง

ขณะนี้ทีมวิจัยมีความก้าวหน้าอย่างมากในการนำผลการวิจัยไปใช้ในเชิงพาณิชย์และการประยุกต์ใช้จริง ด้วยเหตุนี้ จึงได้มีการสร้างสายการผลิตนำร่องสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลพลังงานสูงขึ้น

นอกจากนี้ เทคโนโลยีอันล้ำสมัยนี้ยังถูกนำไปประยุกต์ใช้กับยานบินไร้คนขับ (UAV) ไฟฟ้าขนาดเล็กสามลำในประเทศจีนได้สำเร็จอีกด้วย

เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์เติบโตอย่างรวดเร็ว ความต้องการแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้พลังงานสูงและใช้งานได้ยาวนานจึงเพิ่มมากขึ้น

ความหนาแน่นพลังงานเป็นตัวชี้วัดหลักในประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ โดยกำหนดว่าแบตเตอรี่สามารถกักเก็บพลังงานได้มากเพียงใดเมื่อเทียบกับน้ำหนักหรือปริมาตร การบรรลุความหนาแน่นพลังงานสูงภายในขนาดแบตเตอรี่ที่จำกัดถือเป็นความท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญ

แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลซึ่งมีความหนาแน่นพลังงานตามทฤษฎีสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมอย่างมาก ถือเป็นโซลูชันสำหรับแบตเตอรี่รุ่นต่อไปมานานแล้ว เนื่องจากมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่น

(TTXVN/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/buoc-nhanh-vot-cua-trung-quoc-trong-phat-trien-pin-kim-loai-lithium-post1055970.vnp