ก่าเมา: การเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐจะถึงเส้นชัยทันเวลาหรือไม่?

DNVN - จังหวัดก่าเมาได้จัดตั้งคณะทำงาน 4 คณะ นำโดยนายเหงียน โฮ ไห่ เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด และคณะผู้แทน เพื่อลงพื้นที่ก่อสร้างและโครงการต่างๆ ที่ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เพื่อตรวจสอบ กำกับดูแล และแก้ไขปัญหาในแต่ละโครงการ โครงการใดๆ ที่มีขั้นตอนยุ่งยากและไม่จำเป็นจนเสียเวลา ควรยกเลิกโครงการดังกล่าว

การเคลื่อนไหวครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า ก่าเมา มุ่งมั่นที่จะจัดการนักลงทุนและผู้รับเหมาที่ไม่ดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาตามที่ตกลงกันอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าบรรลุเป้าหมายการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ 100% ที่รัฐบาลจัดสรรให้กับจังหวัดในปี 2568

บริษัท คาเมา มุ่งมั่นที่จะจัดการกับนักลงทุนและผู้รับเหมาที่ไม่ดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาที่ตกลงกันอย่างเคร่งครัด

เอาชนะแดด เอาชนะฝน…

ในโครงการลงทุนก่อสร้างเขื่อนริมแม่น้ำ บั๊กเลียว ซึ่งดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานพัฒนาการเกษตรและชนบทจังหวัดก่าเมา (คณะกรรมการบริหาร) แม้ว่าจะมีสภาพอากาศแปรปรวนผิดปกติและระดับน้ำในแม่น้ำที่สูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างงานและโครงการต่างๆ แม้ว่าจะมีฝนตก พายุพัดกระหน่ำทั้งกลางวันและกลางคืน แต่คนงานก็ยังคงอยู่ที่ไซต์งานก่อสร้างอยู่เสมอเพื่อทำงานให้เสร็จเรียบร้อย ไม่ปล่อยให้โครงการล่าช้า

นายเหงียน มิญ ดึ๊ก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหาร กล่าวว่า ในปี 2568 คณะกรรมการได้รับการจัดสรรเงิน 1,080 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการต่างๆ ในภาค เกษตรกรรม และสิ่งแวดล้อม รวมถึง การสร้างเขื่อน เขื่อนกั้นน้ำ ท่อระบายน้ำ การขุดลอกคลอง...

ภายในสิ้นเดือนตุลาคม 2568 เงินลงทุนภาครัฐของอุตสาหกรรมได้เบิกจ่ายไปแล้วถึง 60.4% แม้จะเหลือเวลาอีกเพียง 2 เดือน แต่เราจะยังคงเดินหน้าโครงการอย่าง “เร่งรัด” ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน โดยไม่หยุดชะงัก หากหน่วยงานก่อสร้างใดละเลยไม่ปฏิบัติตามพันธสัญญา เราจะดำเนินการตามมาตรการที่เหมาะสม และจะไม่อนุญาตให้โครงการก่อสร้างต่อไป... " นายดึ๊ก กล่าว

นายเลือง กวี ไทย รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดบั๊กเลียว เปิดเผยว่า ในปี 2568 จังหวัดบั๊กเลียวมีเงินทุนทั้งหมด 1,540 พันล้านดอง ซึ่งได้ดำเนินการ 9 โครงการ โดย 3 โครงการที่เป็นโครงการระยะเปลี่ยนผ่าน ได้แก่ โครงการเส้นทางจราจรนิญก๊วย-งันดัว โครงการเส้นทางสัญจรฟุกลอง-บาดิ่ง และโครงการเส้นทางโพซิญ-แคะเด็น โครงการก่อสร้างใหม่ 3 โครงการที่เริ่มก่อสร้าง ได้แก่ โครงการถนนวงแหวนรอบใน โครงการถนนวงแหวนรอบนอกเมืองบั๊กเลียว (ระยะที่ 1) สะพานฮัวบินห์ 2 และถนนที่เชื่อมต่อกับถนนกิงเญิน-กาญเฮา โครงการก่อสร้างที่เตรียมการลงทุน 3 โครงการ ได้แก่ สะพานหว่างซาง 2 สะพานบั๊กเลียว 5 ถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดบั๊กเลียวเดิม และโครงการถนนสาขาที่เชื่อมต่อกับน้ำซองเฮา

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพร้อมเร่งแก้ไขปัญหาโดยยึดหลัก “ยากเป็นของรัฐ ง่ายเป็นของธุรกิจ”

ณ เดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้วกว่า 307,000 ล้านดอง (คิดเป็น 19.9%) ปัจจุบันมีเงินลงทุนภาครัฐที่ยังไม่ได้เบิกจ่าย 1,233,000 ล้านดอง เนื่องจากเงินทุนที่เหลือมีจำนวนมากเกินไปและระยะเวลาที่สั้นเกินไป จึงไม่สามารถเบิกจ่ายได้ 100% ตามที่จังหวัดกำหนด" นายเลือง กวี ไท กล่าว

ระบุ “คอขวด”

นายเลือง กวี ไทย ชี้แจงสาเหตุที่งบลงทุนภาครัฐโครงการจราจรจังหวัดบั๊กเลียว ปี 2568 ไม่ได้รับการเบิกจ่าย โดยกล่าวว่า ปัจจุบันโครงการจราจรทั้ง 3 กลุ่มมีปัญหา 2 ประเด็น คือ ประเด็นแรกคือขั้นตอนสถาบัน และประเด็นที่สองคือขั้นตอนเคลียร์พื้นที่

“โครงการเปลี่ยนผ่านทั้ง 3 โครงการมีปัญหาทางเทคนิคระหว่างการก่อสร้าง บนเส้นทางนิญก๊วย-งันดัว มีปัญหาการโค่นต้นไม้ 4 ต้น ผ่านมา 10 ปีแล้ว แต่ยังไม่ได้รับการแก้ไข” นายไทกล่าว

นายไทยกล่าวว่า สำหรับโครงการลงทุนใหม่ 3 โครงการ มูลค่ารวมเกือบ 992,500 ล้านดอง ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบจากปัญหากลไกราคาค่าชดเชย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่สองแห่ง คือ บั๊กเลียว และกาเมา กำลังใช้กรอบราคาค่าชดเชยที่แตกต่างกัน ทำให้แผนการปรับราคาที่ดินยังไม่ได้รับการอนุมัติ ทางการต้องปรับปรุงและเพิ่มเติมบทบัญญัติเฉพาะกาลและระยะเวลาดำเนินการตามมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมา ส่งผลให้การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะในปี พ.ศ. 2568 ล่าช้าออกไป

ตามรายงานของภาคการเงินของจังหวัดก่าเมา แผนการลงทุนสาธารณะทั้งหมดสำหรับปี 2568 (รวมเงินทุนที่โอนจากปี 2567) ของจังหวัดอยู่ที่ 12,247,831 พันล้านดอง จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นได้ จัดสรรเงินทุนโดยละเอียด 12,229,971 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 99.8% ของแผนการลงทุน ส่วนที่เหลืออีก 17,860 พันล้านดอง ซึ่งเป็นของโครงการเป้าหมายระดับชาติเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ชนกลุ่มน้อยยังไม่ได้รับการจัดสรรโดยเฉพาะ ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2568 มูลค่าการลงทุนสาธารณะทั้งหมดของจังหวัดอยู่ที่ 4,617,500 ล้านดอง

จนถึงปัจจุบัน ปัญหาต่างๆ ที่โครงการลงทุนภาครัฐในจังหวัดก่าเมาต้องเผชิญในปี 2568 ถือได้ว่าเป็นปัญหา "คอขวดของคอขวด" ที่นำไปสู่การเบิกจ่ายที่ล่าช้า

รายงานระบุว่า ในกระบวนการดำเนินการตามแผนลงทุนภาครัฐปี พ.ศ. 2568 การจัดหาวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะหิน ยังคงมีอยู่อย่างจำกัด ทำให้ราคาขายเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับประมาณการที่ได้รับอนุมัติ เรื่องนี้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการประมูลหลายโครงการ โครงการสำคัญบางโครงการของจังหวัด เช่น โครงการลงทุนก่อสร้างโรงพยาบาลทั่วไปก่าเมา (ขนาด 1,200 เตียง) ยังคงล่าช้ากว่ากำหนด ความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเงินทุนลงทุนภาครัฐของจังหวัดในปัจจุบันขึ้นอยู่กับความคืบหน้าในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้เป็นหลัก

นอกจากนั้น โครงการบางส่วนยังติดขัดกับงานเคลียร์พื้นที่ เช่น การจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานเพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนจากเมืองก่าเมาเดิมไปยังเมืองดัตเหมย ที่พักหลบภัยจากพายุและท่าเรือประมงก๋ายกุง การลงทุนปรับปรุงและขยายเส้นทางอูมินห์-คานห์โหย การลงทุนก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานในหมู่บ้าน 6B ซ่งด็อก...

จนถึงปัจจุบัน ปัญหาต่างๆ ที่จังหวัดก่าเมาต้องเผชิญในโครงการลงทุนภาครัฐในปี 2568 ถือได้ว่าเป็น “คอขวดของคอขวด” ที่ทำให้การเบิกจ่ายล่าช้า สิ่งสำคัญที่สุดคือ ปริมาณการดำเนินงานและแผนการลงทุนที่เหลืออยู่ที่จะเบิกจ่ายในไตรมาสที่สี่นั้นสูงมาก (มากกว่า 7,630 พันล้านดอง เฉลี่ยแล้วต้องเบิกจ่ายเดือนละ 2,544 พันล้านดอง)

ประวัติศาสตร์เวียดนาม

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/ca-mau-giai-ngan-von-dau-tu-cong-co-kip-ve-dich/20251030112015707