สถานีรถไฟฟ้าสาย 1 อาจมีพื้นที่ช้อปปิ้งเพิ่มเติมและสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ

กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ประกาศว่ากำลังวางแผนใช้พื้นที่เชิงพาณิชย์ บริการ และโฆษณาภายในสถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 เพื่อเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกและสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กับงบประมาณ

สถานีลอยฟ้าบนรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ็นถั่น - สุ่ยเทียน) - ภาพ: เชา ตวน

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ บริการ และโฆษณาบริเวณสถานีต่างๆ ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสาย 1 ภายในสิ้นปี 2024 นั้นมีความจำเป็น เพื่อเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร เพิ่มประสิทธิภาพของโครงการที่ลงทุนไป และสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กับงบประมาณ

การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการที่สถานีรถไฟนั้นอยู่ภายใต้แผนงานที่ครอบคลุม ไม่ได้ดำเนินการแยกกันในแต่ละพื้นที่ แผนพัฒนาจะต้องได้รับการตรวจสอบร่วมกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของรถไฟก่อนที่จะส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาและอนุมัติ

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2569 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัตินโยบายที่อนุญาตให้จัดทำแผนบริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟฟ้าสาย 1 เพื่อให้บริการแก่ประชาชน

บริษัท เมโทร ไลน์ 1 จำกัด (สมาชิกคนเดียว) รับผิดชอบโดยตรงในการจัดระเบียบ บริหารจัดการ และใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์เพื่อให้บริการ ซึ่งรวมถึงพื้นที่เชิงพาณิชย์และพื้นที่บริการภายในสถานี พื้นที่โฆษณาภายในสถานี พื้นที่ยกระดับ และพื้นที่เสริมอื่นๆ

ขณะนี้หน่วยงานกำลังร่างแผนงาน และกำลังขอความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสรุปแผนงานให้เสร็จสมบูรณ์และเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและอนุมัติ

การกำหนดแหล่งรายได้จะขึ้นอยู่กับพื้นที่ สถานที่ตั้ง ประเภทของบริการ ราคาบริการ วิธีการคัดเลือกผู้เช่า และระยะเวลาการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง

ปัจจุบัน รายได้ทั้งหมดที่เกิดจากการให้บริการโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานของรถไฟฟ้าสาย 1 จะถูกนำไปฝากไว้ในงบประมาณของเมืองโฮจิมินห์ เพื่อการบริหารจัดการ การติดตาม และการประเมินประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นพื้นฐานในการจัดทำแผนการใช้ประโยชน์อย่างเป็นทางการและการขยายโครงการในอนาคต

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ มีพื้นฐานทางกฎหมายที่สมบูรณ์ในการดำเนินการตามแผนการใช้ประโยชน์ตามพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องกับการจัดการ การใช้ และการแสวงหาประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและการขนส่ง

จากผลการดำเนินงานของรถไฟฟ้าสาย 1 กรมก่อสร้างจะประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินแง่มุมต่างๆ ในทางปฏิบัติ เช่น ขอบเขตการดำเนินงาน ประเภทบริการที่เหมาะสม ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการดำเนินงาน วิธีการกำหนดราคาค่าบริการ การคัดเลือกผู้เช่าพื้นที่ การบริหารจัดการรายได้ เป็นต้น เพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการสร้างกลไกทั่วไปสำหรับการให้บริการและการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ที่สถานีรถไฟฟ้าในอนาคต

กลับสู่หัวข้อเดิม

เฉาตวน

ที่มา: https://tuoitre.vn/cac-ga-metro-so-1-co-the-co-them-cho-mua-sam-tien-ich-moi-20260528173421631.htm