สายการบินขายตั๋วเครื่องบินในราคาที่ถูกต้อง

i1-kinhdoanh.vnecdn.net-2024-05-11-_dng-3655-6599-1715412399(1).jpg — เครื่องบินที่สนามบินโหน่ยบ่าย

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งส่งรายงานผลการตรวจสอบกิจกรรมการจำหน่ายตั๋วของสายการบินต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 4 พฤษภาคม ให้กับ กระทรวงคมนาคม โดยการตรวจสอบดังกล่าวจัดขึ้นระหว่างวันที่ 7-9 พฤษภาคม โดยมีสายการบิน Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines และตัวแทนจำหน่ายรายใหญ่เข้าร่วม

ผลการสำรวจของสำนักงานการบินพลเรือนแสดงให้เห็นว่าสายการบินทั้งสี่แห่งประกาศราคาตามกรอบราคาบริการขนส่งผู้โดยสารที่กระทรวงคมนาคมกำหนด สำนักงานฯ ยืนยันว่าราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศของสายการบิน "ยังคงอยู่ในกรอบราคา" ตามกฎระเบียบปัจจุบัน

ณ วันที่ 10 พฤษภาคม เจ้าหน้าที่ระบุว่าได้รับอีเมลร้องเรียน 11 ฉบับเกี่ยวกับตั๋วราคาแพง ผลการสอบสวนแสดงให้เห็นว่า "ไม่มีกรณี" ใดที่ตั๋วถูกขายเกินราคาที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 17 และหนังสือเวียนที่ 34

เพดานค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ

กลุ่ม	ระยะทางการบิน	ระดับสูงสุด (VND/ตั๋วเที่ยวเดียว)
ฉัน	ต่ำกว่า 500 กม.
1.	กลุ่มเส้นทางบินเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม	1,600,000
2.	กลุ่มเที่ยวบินอื่น ๆ ที่มีระยะทางต่ำกว่า 500 กม.	1,700,000
ครั้งที่สอง	จาก 500 กม. เหลือไม่เกิน 850 กม. (เช่น ดานัง - แทงฮวา)	2,250,000
สาม	ตั้งแต่ 850 กม. ไปจนถึงต่ำกว่า 1,000 กม. (เช่น ดานัง - กงเดา)	2,890,000
สี่	ตั้งแต่ 1,000 กม. ไปจนถึงต่ำกว่า 1,280 กม. (เช่น โฮจิมินห์-ฮานอย)	3,400,000
วี	ตั้งแต่ 1,280 กม. ขึ้นไป (เช่น ฮานอย-กงเดา)	4,000,000

ก่อนหน้านี้ ในรายงานค่าโดยสารเครื่องบินในช่วงสี่เดือนแรกของปี กรมฯ ยืนยันว่าการปรับขึ้นค่าโดยสารของสายการบินเวียดนามสอดคล้องกับแนวโน้มทั่วโลก สาเหตุมาจาก 5 ปัจจัยหลัก ได้แก่ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง ความแตกต่างของอัตราแลกเปลี่ยน การเรียกคืนเครื่องยนต์โดยบริษัทผู้ผลิตแพรตต์ แอนด์ วิตนีย์ ราคาเช่าเครื่องบินที่สูง และสถานการณ์อุปสงค์และอุปทานของการขนส่งทางอากาศ

สำนักงานฯ ยังคาดการณ์ว่าความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์จะยังคงดำเนินต่อไปในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของปีนี้ ซึ่งจะส่งแรงกดดันต่อราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยวและรีสอร์ท

จากการสำรวจเส้นทางหลัก ฮานอย-โฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย-ดานัง และโฮจิมินห์ซิตี้-ดานัง พบว่าสัดส่วนของเที่ยวบินราคาสูงเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สำนักงานการบินพลเรือนระบุว่า ตั๋วโดยสารส่วนใหญ่ (60-70%) ของสายการบินที่จำหน่ายอยู่ในเที่ยวบินระดับล่างและระดับกลาง กล่าวคือ "ตั๋วโดยสารราคาสูงคิดเป็นสัดส่วนเพียงเล็กน้อย"

ในบรรดาสายการบิน ส่วนราคาตั๋วโดยสารสูงของสายการบิน Vietnam Airlines เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 โดยเส้นทางโฮจิมินห์ - ฟูก๊วกของสายการบินนี้มีสัดส่วนการเพิ่มขึ้นของราคาตั๋วโดยสารสูงสูงสุด คิดเป็น 52.8% ในขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนมีเพียง 32.4% เส้นทางฮานอย - ดานังของ Bamboo Airways เพิ่มขึ้นจาก 15.4% เป็น 26.1% ส่วนราคาตั๋วโดยสารสูงของ Vietravel Airlines เพิ่มขึ้นมากที่สุดในเส้นทางฮานอย - ดานัง จาก 9.4% ในปี 2566 เป็น 22% ในปีนี้

โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย-ดานัง และโฮจิมินห์ซิตี้-ดานัง โดยเส้นทางเหล่านี้มีการปรับราคาขึ้นสูงสุด 40% และต่ำสุด 2.1% (ขึ้นอยู่กับสายการบินและเส้นทาง)

สายการบินกำหนดราคาขายในหลายช่วงราคา ขึ้นอยู่กับภาวะอุปสงค์และอุปทานในตลาด รวมถึงช่วงเวลาก่อนเที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม ราคาขายรวมและค่าธรรมเนียมการจัดการระบบต้องไม่เกิน 4 ล้านดอง ซึ่งเป็นเพดานสูงสุดตามกฎระเบียบที่ผู้โดยสารต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมการจัดเก็บอื่นๆ) เพดานนี้ใช้กับเส้นทางภายในประเทศที่ยาวที่สุด คือ 1,280 กิโลเมตรขึ้นไป ซึ่งเทียบเท่ากับเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วก ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม

จากการตรวจสอบราคาตั๋วโดยสารที่ระบุไว้ สำนักงานการบินพลเรือนฯ พบว่าสายการบินต่างๆ ได้ดำเนินการตามอัตราค่าธรรมเนียมต่างๆ อย่างครบถ้วนแล้ว ซึ่งรวมถึงค่าธรรมเนียมการขนส่ง ค่าธรรมเนียมการจัดการระบบ ค่าธรรมเนียมบริการระบบ ค่าธรรมเนียมบริการสาธารณูปโภค และค่าธรรมเนียมการจองตั๋วโดยสาร (ถ้ามี) นอกจากนี้ ยังมีการแสดงรายการค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ (ค่าบริการผู้โดยสาร ค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารและสัมภาระ) และภาษีมูลค่าเพิ่มด้วย

ตั๋วที่จำหน่ายโดยตรงที่ห้องจำหน่ายตั๋วจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมประมาณ 50,000 ดอง และค่าธรรมเนียมนี้จะไม่ใช้เมื่อลูกค้าซื้อออนไลน์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบินหรือแอปพลิเคชันมือถือ

สายการบินปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับรายการค่าโดยสาร แต่สำนักงานการบินพลเรือนเชื่อว่าข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ของสายการบินไม่สอดคล้องกัน และเนื้อหาของค่าธรรมเนียมอาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการตั้งชื่อได้ง่าย ดังนั้น ผู้โดยสารจำนวนมากจึงไม่เข้าใจรายละเอียดค่าธรรมเนียมที่ต้องชำระในราคาตั๋วโดยสารทั้งหมดอย่างชัดเจน

ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ กรมการบินได้ขอให้สายการบิน 4 แห่งตรวจสอบและปรับเปลี่ยนวิธีการแสดงข้อมูล โดยชี้แจงรายการสินค้าที่ลูกค้าต้องชำระในราคาตั๋วที่แสดง คาดว่ากรมการบินจะร่วมมือกับสายการบินต่างๆ เพื่อรวมวิธีการแสดงข้อมูลให้เป็นหนึ่งเดียวกัน เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลมีความชัดเจนและครบถ้วน

ในไตรมาสแรกสายการบินเวียดนามขนส่งผู้โดยสาร 13 ล้านคน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 โดยจำนวนผู้โดยสารภายในประเทศลดลง 18% เหลือ 8.5 ล้านคน

TH (อ้างอิงจาก VnExpress)

แหล่งที่มา