ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ให้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

จังหวัดกวางนิงมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาบริการโลจิสติกส์และการเชื่อมต่อกับห่วงโซ่อุปทานระดับโลกมากมาย ด้วยความพยายามในการดึงดูดการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของจังหวัดจึงได้รับการพัฒนาอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดึงดูดธุรกิจต่างๆ ให้เข้ามาขนส่งสินค้า

การขนถ่ายสินค้าบริเวณท่าเรือคอนอง-ฮอนเน็ต (เมืองกำพร้า)

ในปี 2560 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกแผนฉบับที่ 14/KH-UBND (28 กรกฎาคม 2560) เรื่อง "การยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันและการพัฒนาด้านโลจิสติกส์ในจังหวัด กวางนิง จนถึงปี 2568" โดยกำหนดภารกิจ 7 กลุ่ม และมอบหมายความรับผิดชอบเฉพาะเจาะจงให้แก่แต่ละหน่วยงานและองค์กร เพื่อจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ 6 แห่งทั่วจังหวัด ได้แก่: เขตเมืองฮาลอง; เขตเมืองวันดอน-กัมฟา; เขตเมืองกวางเยน; เขตเมืองมงไก; เขตเมืองไฮฮา; และเขตเขตบิ่ญเลียว

นายเหงียน มานห์ เกือง รองหัวหน้าคณะกรรมการประจำสำนักงานส่งเสริมและสนับสนุนการลงทุนประจำจังหวัด กล่าวว่า หน่วยงานได้ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ภาคส่วนต่างๆ และท้องถิ่น เพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาในการส่งเสริมการลงทุนในพื้นที่ ดูแลนักลงทุน และจัดตั้งและเสริมสร้างความเข้มแข็งของแผนกญี่ปุ่นและแผนกเกาหลี เพื่อดึงดูดโครงการลงทุน รวมถึงโครงการท่าเรือและโลจิสติกส์จากตลาดสำคัญ เช่น ญี่ปุ่นและเกาหลี ซึ่งดึงดูดวิสาหกิจขนาดใหญ่หลายแห่งให้เข้ามาสำรวจและศึกษาการลงทุนในโครงการท่าเรือและโลจิสติกส์ เช่น กลุ่มบริษัทซัน กรุ๊ป , กลุ่มบริษัททีแอนด์ที กรุ๊ป, กลุ่มบริษัทเบ็นถั่น กรุ๊ป, วีน่า โคเม็กซ์ และกลุ่มบริษัทดงดวง กรุ๊ป...

ตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้อนุมัติพื้นที่สำหรับการศึกษาแผนงานสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการท่าเรือทั่วไปที่หาดฮอนเน็ต-คอนอง โครงการกลุ่มท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศตามแนวแม่น้ำดาบัค โครงการพื้นที่บริการและศูนย์การค้าที่ด่านชายแดนบัคฟงซิง โครงการท่าเรือมุยชัว และโครงการศูนย์โลจิสติกส์ในเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนฮว่านโม-ดงวัน

กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติไคหลาน (CICT) เมืองฮาลอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยการชี้นำและการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากทางจังหวัด โครงการท่าเรือทั่วไปวันนิงห์ ระยะที่ 1 ในเมืองมงไก ได้รับการลงทุนอย่างแข็งขันจากบริษัท วันนิงห์ อินเตอร์เนชั่นแนล พอร์ท จำกัด (มหาชน) ปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการปรับระดับพื้นที่ขนถ่ายสินค้าในระยะที่ 1 เสร็จสิ้นไปแล้ว 85% การก่อสร้างท่าเทียบเรือในระยะที่ 1 เสร็จสิ้นไปแล้ว 93% และสถานีแปลงไฟฟ้าขนาด 560KVA/0.4KV ได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว

นายโฮ กวาง ฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองมงไก กล่าวว่า เพื่อสนับสนุนนักลงทุนอย่างแข็งขัน คณะกรรมการประชาชนเมืองมงไกได้สั่งการให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องประสานงานกับนักลงทุนอย่างใกล้ชิดเป็นประจำ เพื่อรวบรวมและรายงานปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับปัญหาแหล่งที่มาของวัสดุปรับระดับ แล้วรายงานไปยังจังหวัดเพื่อขอคำแนะนำและการแก้ไขปัญหาอย่างเด็ดขาด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพหลังการก่อสร้างเสร็จสิ้น จังหวัดกวางนิงได้จัดสรรงบประมาณจังหวัดให้แก่เมืองมงไกเพื่อลงทุนในโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางด่วนฮาลอง-วันดอน-มงไกกับท่าเรือวันนิง โครงการนี้ใกล้จะแล้วเสร็จแล้ว ซึ่งจะช่วยส่งเสริมกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ผ่านท่าเรือและพื้นที่มงไก

ปัจจุบัน จังหวัดกวางนิงกำลังส่งเสริมและดึงดูดการลงทุนในท่าเรือคอนอง-ฮอนเน็ต (เมืองกำฟา) อย่างแข็งขัน ซึ่งจะช่วยรองรับกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงการนี้ได้รับการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และถูกระบุว่าเป็นท่าเรือกลุ่มที่ 1 ที่มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการเมื่อเทียบกับกลุ่มท่าเรืออื่นๆ ในภาคเหนือ ด้วยร่องน้ำที่มีความลึกตั้งแต่ -7 เมตร ถึง -13.4 เมตร พื้นที่นี้จึงได้รับผลกระทบจากคลื่นขนาดใหญ่น้อย เนื่องจากตั้งอยู่ในอ่าวบ๋ายตู่หลง และมีโอกาสเกิดการตกตะกอนน้อย ทำให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปได้อย่างสะดวก ท่าเรือคอนอง-ฮอนเน็ตถูกรวมอยู่ในแผนพัฒนาโดยรวมของระบบท่าเรือของเวียดนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ในมติที่ 1579/QD-TTg ลงวันที่ 22 กันยายน 2021 คาดว่าท่าเรือคอนอง-ฮอนเน็ตจะมีท่าเทียบเรือสำหรับสินค้าทั่วไป ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง สินค้าเหลว และก๊าซ เพื่ออำนวยความสะดวกและสนับสนุนการดำเนินงานโครงการท่าเรือคอนอง-ฮอนเน็ต จังหวัดกวางนิงได้สั่งการให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนในเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อท่าเรือกับทางหลวงหมายเลข 18 และทางด่วนฮาลอง-วันดอน

นางเหงียน ถิ เหียน ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ กรมฯ จะให้คำแนะนำแก่จังหวัดเพื่อสนับสนุนนักลงทุนในการรวมและพัฒนาคลังสินค้าควบคู่ไปกับการวางแผนระบบท่าเรือ โดยเฉพาะท่าเรือขนาดใหญ่ และในขณะเดียวกันก็พัฒนาระบบห้องเย็นเพื่อจัดเก็บวัตถุดิบสำหรับโรงงานผลิตและรับประกันคุณภาพสินค้าสู่ตลาด เป้าหมายคือภายในปี 2030 จังหวัดกวางนิงจะกลายเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าและการขนถ่ายสินค้าที่สำคัญ เป็นประตูนำเข้า-ส่งออกที่สำคัญของเขต เศรษฐกิจ สำคัญภาคเหนือ และจะมีบทบาทและตำแหน่งที่สำคัญยิ่งขึ้นในเครือข่ายการกระจายสินค้าและการขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

มานห์ ตรวง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/cai-thien-manh-me-ha-tang-logistics-3351669.html