กัมพูชาเริ่มก่อสร้างทางด่วนสายพนมเปญ-บาเวต

ส.ก.ป. 7 มิถุนายน 2566 17:46 น.

โครงการทางด่วนพนมเปญ-บาเวตมีความยาวรวม 135.1 กม. พร้อมถนนทางเข้าสะพานข้ามแม่น้ำและคลองอีก 3.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

การจำลองทางหลวงพนมเปญ-บาเวต ภาพ: Khmer Times

เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน กระทรวงโยธาธิการและคมนาคมกัมพูชาได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างทางด่วนเชื่อมระหว่างกรุงพนมเปญ เมืองหลวงกับเมืองบาเวต (จังหวัดสวายเรียง) ซึ่งมีพรมแดนติดกับประเทศเวียดนาม พิธีดังกล่าวจัดขึ้นที่หมู่บ้านเดอีเอ็ดธ์ ตำบลเดอีเอ็ดธ์ อำเภอเกียนสวาย จังหวัดกันดาล โดยมีสมเด็จฮุนเซน นายกรัฐมนตรี แห่งราชอาณาจักรกัมพูชา เป็นประธาน พร้อมด้วยนายหวัง เหวินเทียน เอกอัครราชทูตจีนประจำกัมพูชา พร้อมด้วยข้าราชการระดับสูงชาวกัมพูชา แขกผู้มีเกียรติจากต่างประเทศ และประชาชนในท้องถิ่นจำนวนมาก

โครงการทางด่วนพนมเปญ-บาเวตมีระยะทางรวม 135.1 กม. พร้อมถนนทางเข้าสะพานข้ามแม่น้ำและคลองรวม 3.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 1.35 พันล้านเหรียญสหรัฐ ดำเนินการในรูปแบบสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) มีระยะเวลาดำเนินการ 50 ปี โดย 20% บริษัท China Road and Bridge Corporation (CRBC) เป็นผู้ลงทุน และอีก 80% เป็นเงินกู้ของบริษัท

ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรีฮุน เซน ได้เน้นย้ำว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญอย่างยิ่งยวด และยังเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินโครงการทางหลวงอาเซียน (ASEAN Highway Project) ตามแผนริเริ่มก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีฮุน เซน ยืนยันว่า “กัมพูชาได้ตระหนักถึงความเชื่อมโยงของโครงการทางหลวงอาเซียน ผ่านการเชื่อมต่อกับเวียดนาม ระหว่างกรุงพนมเปญและนครโฮจิมินห์ และระหว่างกรุงพนมเปญและกรุงเทพฯ ประเทศไทย”

นายซุน จันทอล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและคมนาคมกัมพูชา เปิดเผยว่า รัฐบาล กัมพูชาได้ตัดสินใจลงทุน 232.58 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขง เชื่อมระหว่างตำบลเดอีเอ็ดธ์ อำเภอเกียนสวาย กับตำบลทมอคอร์ อำเภอเลเวียเอม (จังหวัดกันดาล) ผ่านถนนวงแหวนหมายเลข 3 และเชื่อมต่อโครงการทางด่วนพนมเปญ-บาเวต ทั้งสองโครงการใช้ผู้รับเหมารายเดียวกัน คือ CRBC คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570 หลังจากใช้เวลาก่อสร้าง 48 เดือน

แหล่งที่มา