ภาพระยะใกล้ของจุดตัดจราจรสำคัญ 3 แห่งในนครโฮจิมินห์ที่กำลังจะมีการสร้างสะพานลอย

(แดนตรี) - ทางแยกหลีไทโต ทางแยกเหงียนตรีฟอง และทางแยกโบนซา เป็น 3 ทางแยกที่มีปริมาณการจราจรสูง และนครโฮจิมินห์กำลังจะลงทุนสร้างสะพานลอยเพื่อลดความขัดแย้งและปัญหาการจราจรติดขัด

เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนักในจุดที่มีการจราจรหนาแน่น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้กรมก่อสร้างประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) เพื่อเร่งจัดทำเอกสารเพื่อปรับนโยบายการลงทุนโครงการสะพานลอยที่จุดตัดสำคัญ 3 จุด ได้แก่ จุดตัดถนนลีไทโต จุดตัดถนนเหงียนตรีฟอง และจุดตัดถนนบองซา

การก่อสร้างสะพานลอยที่ทางแยกที่มีปริมาณการจราจรสูงคาดว่าจะช่วยลดจำนวนทางแยกและความขัดแย้งระหว่างการจราจรได้ จึงช่วยปรับปรุงสถานการณ์การจราจรในเมืองได้อย่างมีนัยสำคัญ

ทางแยกถนนลีไทโต (แขวงหวู่นไหลและแขวงบานโก) ซึ่งเป็นจุดที่ถนน เดียนเบียน ฟู ถนนเลฮ่องฟอง ถนนลีไทโต และถนนโงเกียตูตัดกัน เป็นหนึ่งในทางแยกที่มีปริมาณการจราจรสูงที่สุดในเมือง

ปัจจุบันการจราจรบริเวณนี้จัดรูปแบบเป็นวงเวียนควบคุมตนเอง อย่างไรก็ตาม จากบันทึกของผู้รายงาน พบว่าในช่วงเวลาเร่งด่วน บริเวณนี้มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดและเกิดการปะทะกันบ่อยครั้ง

สถานการณ์เช่นนี้ทำให้ยานพาหนะทุกประเภทแม้กระทั่งรถพยาบาลก็ยังลำบากในการสัญจรผ่านบริเวณนี้

คุณดุง (อายุ 62 ปี) ชาวบ้านในพื้นที่เล่าว่า “บริเวณสี่แยกนี้รถติดบ่อย โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ในวันที่มีรถยนต์และรถประจำทางผ่านจำนวนมาก การจราจรจะลำบากมาก”

ตามแผนที่กรมจราจรกำลังศึกษาอยู่ สะพานลอยที่สี่แยกหลี่ไท่โตจะสร้างขึ้นตามแนวแกนหลักของหลี่ไท่โต โดยจะเชื่อมต่อทางแยกต่างๆ บนถนนเลฮ่องฟองเข้าด้วยกัน ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 420,000 ล้านดอง แนวทางนี้มีเป้าหมายเพื่อแยกการจราจรระหว่างรถที่วิ่งตรงและเลี้ยวรถ ลดปัญหาทางแยกและปัญหาความขัดแย้ง ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่ยืดเยื้อมานานหลายปี

ไม่ไกลจากทางแยก Ly Thai To คือทางแยก Nguyen Tri Phuong (แขวง Dien Hong, แขวง Vuon Lai และแขวง An Dong) ซึ่งเป็นทางแยกของถนนสายหลัก 3 สาย ได้แก่ Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu และ Nguyen Chi Thanh

สถานที่แห่งนี้ก็มีชื่อเก่าว่า ชุมทางมินห์หม่าง การจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งบนท้องถนนแถวนี้

ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ถนนหลายสายในบริเวณสี่แยกเหงียนตรีฟองจะประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน

แยกบงซ่า (เขตภูถั่นและเขตบินห์จิดง) เป็นทางแยกของเส้นทางที่มีผู้คนพลุกพล่าน เช่น Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh

ที่นี่เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุด และยังเป็นหนึ่งใน "จุดดำ" ของการจราจรติดขัดของเมืองอีกด้วย

บริเวณสี่แยกสี่ตำบล คาดว่าจะลงทุนสร้างเกาะกลางรูปวงรี พร้อมสะพานลอย (ชั้น +1) รองรับ 4 เลน บนถนนสายหัวบินห์-เลวันก๋วย มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,464 พันล้านดอง

การที่พ่อค้าแม่ค้ารายย่อยบุกรุกทางเท้าบนถนนเฮืองโหลว 2 ยิ่งทำให้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกบ๋องซาทวีความรุนแรงขึ้น พ่อค้าแม่ค้ารายย่อยรายหนึ่งที่ตลาดบ๋องซากล่าวว่า "ร้านค้าของพ่อค้าแม่ค้ารายย่อยจำนวนมากบุกรุกทางเท้า ทำให้รถสัญจรไปมาลำบาก เมื่อทางเทศบาลเข้ามาตรวจสอบ พวกเขาก็ทำความสะอาดอย่างรวดเร็ว และทุกอย่างก็กลับสู่สภาพปกติเมื่อทีมตรวจสอบผ่านไป"

ตามแผนดังกล่าว เอกสารข้อเสนอการลงทุนจะแล้วเสร็จและนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 หากได้รับอนุมัติ โครงการจะเดินหน้าขออนุญาตก่อสร้างและเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 2 และ 3 ปี 2570 โดยใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 12-15 เดือน คาดว่าการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกเหล่านี้จะเป็นทางออกสำคัญในการลดจำนวนสี่แยก แยกการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพการจราจร และลดปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในนครโฮจิมินห์อย่างมีนัยสำคัญ

รับบทโดย: นาม อันห์

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm