เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม ท่าเรือจูไลได้รับและขนถ่ายสินค้าเกือบ 4,000 TEU ในเวลาเพียง 24 ชั่วโมง ถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของท่าเรือในการใช้ประโยชน์ ปล่อยเรือ และให้บริการสินค้านำเข้าและส่งออก
ด้วยเหตุนี้ตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าและส่งออกเกือบ 2,000 ตู้จากเรือ 3 ลำ ได้แก่ SITC HENGDE (สายการเดินเรือ SITC), CNC SULAWESI (สายการเดินเรือ CMA CGM) และ HAIAN BELL (สายการเดินเรือ Hai An) จึงได้รับการโหลดและขนถ่ายอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว โดยสินค้าหลักๆ ได้แก่ ชิ้นส่วนรถยนต์ เสื้อผ้า เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์ ทางการแพทย์ ผลไม้ แป้งมันสำปะหลัง... ของบริษัทต่างๆ ในภาคกลาง ที่ราบสูงภาคกลาง ลาวตอนใต้ และกัมพูชาตอนเหนือ
เพื่อให้มั่นใจถึงความจุของเรือปฏิบัติการที่มีปริมาณการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก ท่าเรือจูไหลได้จัดเตรียมระบบเครนความจุขนาดใหญ่ STS และ eRTG เพื่อยกและลดตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมกันนั้นยังจัดตารางการรับเรือ ระบบการทำงานเป็นกะของพนักงาน และปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ในลานจอดอย่างเหมาะสมและเป็นไป ตามหลักวิทยาศาสตร์ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ... ด้วยเหตุนี้จึงช่วยให้กระบวนการขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น และรับรองเวลาที่เรือจะมาถึงและออกจากท่าเรือตามกำหนดเวลา
ปัจจุบัน ท่าเรือจูไลได้สร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 2 เสร็จสมบูรณ์และเปิดดำเนินการแล้ว โดยมีความยาว 365 เมตร ทำให้ความยาวท่าเทียบเรือรวมเพิ่มขึ้นเป็น 836 เมตร สามารถรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดความจุสูงสุด 50,000 DWT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและเพิ่มขีดความสามารถของห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรของ THILOGI
ในอนาคต ท่าเรือจะยังคงสร้างเส้นทางบริการตรงไปยังท่าเรือต่างๆ ในประเทศจีน เกาหลี ญี่ปุ่น ไทย อินเดีย และอื่นๆ อีกมากมาย พร้อมกันนี้ก็จะขยายความร่วมมือกับบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศจำนวนมาก เพื่อให้ธุรกิจต่างๆ มีทางเลือกในการให้บริการที่เหมาะสมยิ่งขึ้น ส่งเสริมกิจกรรมนำเข้าและส่งออกในภูมิภาค และขยายการเชื่อมโยงการค้าจากท่าเรือจูไลไปยังตลาดหลักๆ ในเอเชีย
การแสดงความคิดเห็น (0)