รถไฟ “ตรง” สู่อเมริกา
เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ณ ท่าเรือชูไหล รถกึ่งพ่วง (SMRM) จำนวน 400 คัน ของกลุ่มบริษัทTHACO INDUSTRIES ได้ถูกบรรทุกขึ้นเรือและเริ่มออกเดินทางสู่ท่าเรือแจ็กสันวิลล์ ทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา นี่เป็นเรือลำแรกที่ออกเดินทางจากชูไหล เพื่อขนส่งสินค้าส่งออกไปยังตลาดสหรัฐอเมริกา โดยไม่ต้องผ่านเรือแม่เหมือนเช่นเคย
การเดินทางของเรือจะผ่านท่าเรือสำคัญๆ ได้แก่ คันดะ (ญี่ปุ่น) ปูซาน (เกาหลี) จู่ไหล (เวียดนาม) และหนานทง (จีน) ก่อนจะถึงจุดหมายปลายทางสุดท้ายที่แจ็กสันวิลล์ (สหรัฐอเมริกา) เส้นทางเดินเรือนี้ ท่าเรือจู่ไหลเปิดโอกาสให้สินค้าของผู้ประกอบการเข้าถึงตลาดสำคัญๆ ในเอเชียและสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนามได้อย่างรวดเร็ว
ตัวแทนจากบริษัทส่งออกกล่าวว่า “ตลาดอเมริกา โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกา มีมูลค่าการนำเข้า-ส่งออกสูง มีกลุ่มสินค้าที่สามารถขนส่งทางทะเลได้สองทาง เช่น ผลิตภัณฑ์ไม้ ยานพาหนะ อะไหล่ ฯลฯ ดังนั้น ท่าเรือจูไหลจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเปิดเส้นทางการขนส่งโดยตรงไปยังสหรัฐอเมริกา เพื่อช่วยให้การส่งออกสินค้าในเขตที่ราบสูงตอนกลางและตอนกลางข้ามขั้นตอนการขนส่ง ขณะเดียวกัน หากผสมผสานกับการขนส่งสินค้านำเข้าแบบพาความร้อน จะช่วยให้ธุรกิจประหยัดเวลาและต้นทุนได้อย่างมาก”
โซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับธุรกิจส่งออก
ปัจจุบัน ความต้องการส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐอเมริกาของผู้ประกอบการในภาคกลางมีสูงมาก เพื่อตอบสนองความต้องการนี้ ท่าเรือชูไหลจึงได้ขยายความร่วมมือกับบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศหลายแห่ง เพิ่มเส้นทางการเดินเรือ เชื่อมต่อกับท่าเรือสำคัญหลายแห่งทางชายฝั่งตะวันออกและตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เช่น ซาวันนาห์ ลอสแอนเจลิส ลองบีช ชิคาโก นิวยอร์ก แจ็กสันวิลล์ ซีแอตเทิล ฯลฯ ด้วยความถี่ 4 เที่ยว/เดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือชูไหลมีบริการเดินเรือ (ตารางเวลาที่ยืดหยุ่น) ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถขนส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วเมื่อมีปริมาณการผลิตเพิ่มขึ้นหรือมีคำสั่งซื้อเร่งด่วน โดยไม่ต้องพึ่งพาเรือเดินทะเลระหว่างประเทศ (ตารางเวลาที่แน่นอน)
คุณฟาน วัน กี ผู้อำนวยการท่าเรือจูลาย กล่าวว่า "นับตั้งแต่ท่าเรือน้ำลึกเปิดให้บริการ สามารถรองรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปได้ถึง 50,000 ตัน (DWT) และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัยและมีความจุสูง ท่าเรือจูลายได้ดึงดูดบริษัททั้งในประเทศและต่างประเทศให้เข้ามาร่วมงานกันมากขึ้น ส่งผลให้มีปริมาณการแวะเวียนเข้ามาที่ท่าเรือเพิ่มมากขึ้น การพัฒนาเส้นทางเดินเรือตรงไปยังสหรัฐอเมริกาจะช่วยให้ธุรกิจในเขตอุตสาหกรรมจูลาย, ทัมทัง, ทวนเอียน ( กวางนาม ), วีเอสไอพี (กวางงาย) ... สามารถส่งออกสินค้าได้ และลดต้นทุนการขนส่งไปยังท่าเรือหลักๆ ในภาคเหนือและภาคใต้"
นอกจากนี้ความสำเร็จในการจดทะเบียนใบอนุญาต FMC ของคณะกรรมาธิการการเดินเรือของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ของ THILOGI ยังช่วยให้ธุรกิจที่ส่งออกผ่านท่าเรือ Chu Lai หลีกเลี่ยงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกิดขึ้น ณ สถานที่ส่งมอบหรือจุดผ่านแดนได้ เนื่องจากสหรัฐฯ เป็นตลาดที่มีความเข้มงวดในแง่ของกฎระเบียบเกี่ยวกับการประกาศสินค้า การพิธีการศุลกากร ฯลฯ
นับตั้งแต่ต้นปี ท่าเรือจูไหลได้ต้อนรับเรือเกือบ 1,000 ลำ ด้วยเส้นทางบริการที่หลากหลาย มอบทางเลือกการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับธุรกิจต่างๆ ในอนาคต ท่าเรือจะขยายตลาดอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมการส่งออกสินค้าจากคลัสเตอร์ นิคมอุตสาหกรรม และเขต เศรษฐกิจ ในภาคกลาง ที่ราบสูงภาคกลาง ลาว และกัมพูชา เพื่อดึงดูดสายการเดินเรือใหม่ๆ ให้เข้ามาร่วมมือ และเปิดเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศเพิ่มเติม
นอกจากนี้ ท่าเรือจูไหลยังส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล ปรับปรุงกระบวนการให้บริการและการใช้งานท่าเรือให้เหมาะสม... เพื่อตอบสนองความต้องการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่เพิ่มมากขึ้น พร้อมทั้งมุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยมีเป้าหมายเพื่อเป็น "ท่าเรือสีเขียว" ในอนาคต
ปัจจุบัน ท่าเรือจูไหลไม่เพียงแต่เป็นประตูยุทธศาสตร์เท่านั้น แต่ยังมีบทบาทเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาค และสร้างประโยชน์ให้กับชุมชนธุรกิจนำเข้า-ส่งออกอีกด้วย
ที่มา: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-tuyen-hang-hai-ket-noi-thi-truong-my-3144529.html
การแสดงความคิดเห็น (0)