ทั้งเป้าหมายรายได้และกำไรได้รับการปรับลดลง อย่างไรก็ตาม อัตราเงินปันผลปี 2024 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 18% หุ้นส่วนใหญ่ของพอร์ตเป็นของ Anh Vy Trading Company และประธานบริษัท Lam Anh Vy
ทั้งเป้าหมายรายได้และกำไรได้รับการปรับลดลง อย่างไรก็ตาม อัตราเงินปันผลปี 2024 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 18% หุ้นส่วนใหญ่ของพอร์ตเป็นของ Anh Vy Trading Company และประธานบริษัท Lam Anh Vy
คณะกรรมการบริษัท Thi Nai Port Joint Stock Company (รหัส TNP ชั้น UPCoM) เพิ่งมีมติปรับเป้าหมายทางธุรกิจสำหรับปี 2567
บริษัทฯ จึงได้ตกลงที่จะปรับเป้าหมายแผนธุรกิจปี 2567 โดยปริมาณการขนส่งทางเรือลดลงร้อยละ 31.58 จาก 1.9 ล้านตันเป็น 1.3 ล้านตัน คาดว่ารายได้รวมจะอยู่ที่ 68,000 ล้านดอง ลดลงร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับแผนเดิมที่ 85,000 ล้านดอง กำไรก่อนหักภาษีลดลงร้อยละ 41.67 จาก 24,000 ล้านดองที่ปรับเป็น 14,000 ล้านดอง ขณะเดียวกัน อัตราเงินปันผลในปี 2567 ยังคงเท่าเดิมที่ร้อยละ 18
บริษัทกล่าวว่าเศรษฐกิจของเวียดนามในปี 2024 ไปได้เกินครึ่งทางแล้วในบริบทที่เศรษฐกิจโลกค่อยๆ ฟื้นตัวแต่ยังคงไม่มั่นคง เผชิญกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาน้ำมัน วัตถุดิบ ค่าขนส่ง และราคาทองคำโลกที่ผันผวนอย่างรุนแรง ก่อให้เกิดแรงกดดันต่อเงินเฟ้อและการเติบโตของโลก ความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ ที่ยังคงมีอยู่อาจทวีความรุนแรงขึ้นถึงระดับอันตราย ปัญหาทะเลแดง ระดับหนี้สาธารณะที่สูง และความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจ ส่งผลกระทบเชิงลบต่อรูปแบบการค้าโลก
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากดังกล่าว ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือ Thi Nai ในช่วง 9 เดือนแรกของปีลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกจากนี้ ยังมีแผนว่าในไตรมาสที่ 4 ท่าเรือแห่งนี้จะถูกขุดลอก ทำให้ปริมาณสินค้าในช่วงเดือนสุดท้ายของปีลดลง ส่งผลโดยตรงต่อรายได้และประสิทธิภาพทางธุรกิจในปีนี้
เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา บริษัทได้รับจดหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเกี่ยวกับนโยบายการยุติโครงการศูนย์บริการคลังสินค้าท่าเรือ Thi Nai และพื้นที่แปรรูปอาหารทะเลบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ใหม่ (ในตำบล Phuoc Loc อำเภอ Tuy Phuoc) ดังนั้น ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากบริษัทนี้ตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 3.58 พันล้านดอง จะถูกบันทึกเป็นค่าใช้จ่ายในปี 2024 ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อกำไรประจำปี
ท่าเรือ Thi Nai ดำเนินการในด้านการจัดการสินค้า บริการสนับสนุนโดยตรงสำหรับการขนส่งทางน้ำ... การใช้ประโยชน์จากท่าเรือในเมือง Quy Nhon ถือเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของจังหวัดทางใต้ของลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกัมพูชา ท่าเรือมีขนาดเล็ก โดยมีช่องทางเข้าเพียง 6 กม. ความลึก -11 ม. ระดับความลึกสูงสุด 9 ม. และสามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 15,000 DWT เท่านั้น บริการการใช้ประโยชน์จากท่าเรือของบริษัทส่วนใหญ่ตอบสนองความต้องการของเรือในประเทศ เฉพาะในจังหวัด Binh Dinh ท่าเรืออีกสองแห่งที่เปิดดำเนินการคือ ท่าเรือ Quy Nhon และ Tan Cang Mien Trung
Thi Nai Port ซึ่งเคยเป็นรัฐวิสาหกิจภายใต้กรมขนส่งของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ก่อตั้งขึ้นโดยแยกตัวจากหน่วยบัญชีภายในของบริษัท Binh Dinh Import-Export Shipping Company อย่างไรก็ตาม หลังจากกลายเป็นบริษัทมหาชนในปี 2010 และขายหุ้นของรัฐในปี 2014 หุ้นส่วนใหญ่ของ Thi Nai Port กลายเป็นของเอกชนในปัจจุบัน
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 2 ราย ได้แก่ บริษัท อันห์ วี เทรดดิ้ง จำกัด ซึ่งถือหุ้นร้อยละ 75.34 และนางสาว ลัม อันห์ วี ซึ่งถือหุ้นร้อยละ 5.62 นอกจากนี้ นางสาว ลัม อันห์ วี ยังดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารของบริษัท พร้อมด้วยนางสาว ดง ทิ อันห์ (มารดาทางสายเลือด) ซึ่งดำรงตำแหน่งรองประธาน และนาย ลัม ดิงห์ อัน (บิดาทางสายเลือด)
ปัจจุบันบริษัทมีทุนจดทะเบียน 71,000 ล้านดอง บริษัทแม่ Anh Vy Trading Company Limited มีทุนจดทะเบียนเพียง 80,000 ล้านดอง ในเดือนกันยายน 2024 บริษัทใช้เงินเกือบ 18,000 ล้านดองเพื่อจ่ายเงินปันผลสำหรับปี 2023 ในอัตรา 25% ต่อหุ้น (1 หุ้นได้รับ 2,500 ดอง) บริษัทแม่มีรายได้เกือบ 13,400 ล้านดอง
ในส่วนของผลประกอบการของธุรกิจ ท่าเรือ Thi Nai ประกาศผลประกอบการประจำปีเท่านั้น จึงยังไม่มีการประกาศรายงานทางการเงินใดๆ สำหรับปี 2024 ในปี 2023 บริษัทบันทึกรายได้สุทธิ 71,000 ล้านดอง ลดลง 9.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า กำไรหลังหักภาษีลดลง 10% เหลือ 16,900 ล้านดอง
ที่มา: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
การแสดงความคิดเห็น (0)