TPO - ขณะที่จังหวัด บ่าเรีย-วุงเต่า เกือบจะเสร็จสิ้นการส่งมอบที่ดินแล้ว โดยเหลือครัวเรือนในตัวเมืองฟู้หมีเพียง 4 ครัวเรือน ส่วนจังหวัดด่งนายยังไม่เสร็จสิ้นงานตรวจสอบที่ดิน
สถานที่ใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
นครบาห์เรีย (จังหวัดบาห์เรีย-วุงเต่า) เพิ่งเผยแพร่รายงานสรุปเกี่ยวกับการชดเชยค่าเสียหายและงานเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนประกอบที่ 3 ของทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า ระยะที่ 1 ส่วนที่ผ่านพื้นที่นี้
นายทราน ทันห์ ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองบ่าเรีย กล่าวว่า เพื่อส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ระยะที่ 1 ส่วนประกอบที่ 3 เมืองบ่าเรียจึงได้ออกคำสั่งเรียกคืนที่ดินจากครัวเรือน บุคคล และองค์กรจำนวน 151 หลังคาเรือน พื้นที่เกือบ 22 เฮกตาร์ และอนุมัติงบประมาณชดเชย 318,000 ล้านดอง
ขณะนี้ผู้เสียหายในตัวเมืองได้รื้อถอนบ้านเรือน ย้ายสิ่งปลูกสร้าง และส่งมอบที่ดินให้โครงการแล้วทั้งหมด 149 ราย โดย 1 รายได้รับเงินชดเชยแล้ว ส่วนอีก 1 ครัวเรือนที่อยู่ห่างไกลยังไม่ได้นัดเวลารับเงิน และอีก 1 รายรออนุมัติเงินช่วยเหลือเพิ่มเติม
 |
โครงการส่วนประกอบทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ระยะที่ 1 ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า จะแล้วเสร็จก่อนกำหนด 3 เดือน |
โครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ส่วนที่ 3 ระยะที่ 1 มี 20 กรณี พร้อมแปลงจัดสรร 29 แปลง โดยเทศบาลเมืองบ่าเรียได้จัดให้อยู่ในพื้นที่จัดสรรของตำบลหว่าลองและแขวงลองทัม ตามนโยบายทั่วไปที่ว่าพื้นที่ใหม่มีสภาพดีกว่าพื้นที่เดิม จึงตกลงรับโอนที่ดินทั้งหมด
ในเมืองฟู้หมี นายเหงียนวันถัม ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฟู้หมี (จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) กล่าวว่าปัจจุบันมีเพียง 4 ครัวเรือนเท่านั้นที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน พื้นที่ที่เหลือของทั้ง 4 ครัวเรือนนี้ไม่มากนัก คาดว่าในเดือนเมษายน 2567 งานจัดซื้อที่ดินก็จะเสร็จสมบูรณ์ 100% เช่นกัน เมืองฟู้หมียังได้เตรียมการอย่างรอบคอบสำหรับการย้ายถิ่นฐานให้กับประชาชน โดยมั่นใจว่าผู้ที่สละที่ดินเพื่อโครงการจะมีที่อยู่อาศัยและตั้งถิ่นฐานที่มั่นคง
นายเหงียน วัน ตรินห์ กรรมการบริหารโครงการการจราจรบริเวณท่าเรือไกเม็ป-ทิวา ย กล่าวว่า โครงการดังกล่าวประกอบด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง (แพ็คเกจ 11 - การก่อสร้างและอุปกรณ์) ซึ่งก่อสร้างโดยกลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้แก่ บริษัท ซอน ไฮ กรุ๊ป จำกัด - บริษัท โฮ บินห์ 479 จอยท์ บ็อกซ์ - บริษัท 703 การลงทุนและการก่อสร้าง คาดว่าโครงการส่วนประกอบที่ 3 จะแล้วเสร็จก่อนกำหนด 3 เดือน
จนถึงปัจจุบัน ตลอดเส้นทาง (ยาว 19.5 กม. มีสะพาน 11 แห่ง และทางลอด 1 แห่ง) กลุ่มผู้รับเหมา 3 รายกำลังดำเนินการโครงการก่อสร้างหลายโครงการพร้อมกัน โดยกลุ่มผู้รับเหมาได้ระดมอุปกรณ์ 350 ชิ้นและบุคลากร 500 คน เพื่อดำเนินการโครงการก่อสร้าง 15 โครงการ
สถานที่ รก
ใน จังหวัดด่งนาย คณะกรรมการจัดการโครงการชดเชยที่ดินและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานของจังหวัดด่งนายกล่าวว่า ช่วงโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าที่ผ่านเขตลองถันห์ ได้รับแจ้งการเวนคืนที่ดินแล้ว 2,481 รายการ ส่วนที่ดินที่เหลืออีก 112 แปลงไม่มีข้อมูลเจ้าของที่ดินเพียงพอ
 |
โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ส่วนที่ 3 ระยะที่ 1 มีสถานการณ์ที่แตกต่างกัน โดยการก่อสร้างได้เริ่มขึ้นแล้วในฝั่งบ่าเรีย-หวุงเต่า ในขณะที่ฝั่งด่งนายยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่ |
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเขตลองถัน ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่ามีระยะทางประมาณ 28 กิโลเมตร โดยมีพื้นที่ทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูเพื่อใช้ในโครงการเกือบ 230 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเขตลองถันได้อนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนสำหรับกรณีต่างๆ จำนวน 115 กรณี โดยมีพื้นที่กว่า 60 เฮกตาร์ นอกจากนี้ พื้นที่ดังกล่าวยังได้ส่งมอบพื้นที่ประมาณ 27 เฮกตาร์ให้กับนักลงทุนเพื่อการก่อสร้างอีกด้วย
สำหรับเส้นทางผ่านเมืองเบียนหว่า (ระยะทางประมาณ 6 กม.) คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการชดเชยพื้นที่และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า เมืองเบียนหว่าได้อนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนจำนวน 34 กรณี มีพื้นที่รวมกว่า 6 ไร่ และประกาศแผนการชดเชยและสนับสนุนจำนวน 51 กรณี
ณ กลางเดือนมีนาคม 2024 พื้นที่ทั้งหมดที่มอบให้นักลงทุนสำหรับการก่อสร้างโครงการคือ 10.5 เฮกตาร์ งานที่ยากที่สุดในงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau คือการกำหนดแหล่งที่มาของแปลงที่ดินและกรรมสิทธิ์ของแปลงที่ดินบางแปลงใน Bien Hoa และขอบเขตของแผนที่การจัดซื้อที่ดินในแปลงที่ดินบางแปลงในเขต Long Thanh มีการเปลี่ยนแปลงและจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน
นายโว วัน ฟี รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ความคืบหน้าของงานเคลียร์พื้นที่โครงการยังคงล่าช้ามาก จนถึงขณะนี้ งานตรวจสอบยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จะต้องพัฒนาระเบียบการประสานงาน ระบุขั้นตอนการดำเนินการ และกำหนดความรับผิดชอบของแต่ละบุคคลอย่างชัดเจน หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่งาน "ล่าช้า" ซึ่งทำให้ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการล่าช้า
 |
โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า จะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2568 และเริ่มเปิดดำเนินการในปี 2569 |
นายโว ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ทางการท้องถิ่นได้มอบหมายให้นายกรัฐมนตรีดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 มิถุนายน โดยจะทำงานอย่างเร่งด่วนไม่ว่าจะวันเสาร์หรืออาทิตย์ก็ตาม
นายดึ๊กได้สั่งให้กรมกิจการภายในตรวจสอบกิจการสาธารณะเพื่อจัดการกับเจ้าหน้าที่ หากการประสานงานไม่ดีเนื่องจากเขตดังกล่าว กรมกิจการภายในจะแจ้งการตัดสินใจย้ายประธานคณะกรรมการประชาชนเขตไปยังสถานที่อื่นทันที เพื่อให้เจ้าหน้าที่คนอื่นเข้ามาแทนที่
โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า มีระยะทางรวม 53.7 กม. (34.2 กม. ผ่านจังหวัดด่งนาย 19.5 กม. ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) ความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 100 กม./ชม. และมีขนาด 4-6 เลนในเฟสที่ 1 ส่วนเฟสการสร้างเสร็จและขยายมีขนาด 6-8 เลน
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 18,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ โดยระยะเวลาดำเนินการคือตั้งแต่ปี 2022 โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสิ้นในปี 2025 และจะเริ่มดำเนินการในปี 2026
โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 มีความยาว 16 กม. บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย มูลค่าการลงทุนรวม 6,012 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 2 มีความยาวมากกว่า 18 กม. บริหารจัดการโดยกระทรวงคมนาคม มูลค่าการลงทุนรวม 6,852 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 3 มีความยาวประมาณ 19.5 กม. บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า มูลค่าการลงทุนรวม 4,964 พันล้านดอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)