Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ต้องการปรับปรุงและยกระดับถนนสาย 532 ด่วน

Việt NamViệt Nam03/11/2023

การเสื่อมสภาพ
ถนนสาย 532 ซึ่งตัดผ่าน 5 ตำบล ได้แก่ เฉาหลก เหลียนโหบ เฉาเตี่ยน เฉาหง และเฉาถั่น (กวีโหบ) มีความยาวประมาณ 28.5 กิโลเมตร และชำรุดเสียหายอย่างหนัก ทำให้ประชาชนเดินทางและค้าขายลำบาก ถนนโค้งและอยู่ใกล้กับเหมืองหินและแร่ ทำให้รถบรรทุกขนาดใหญ่สัญจรไปมาบ่อยครั้ง ตลอด 15 ปีที่ผ่านมา ประชาชนได้รับความเดือดร้อนอย่างมากจากควันและฝุ่นที่เกิดจากรถบรรทุกหิน นอกจากนี้ พื้นผิวถนนยังถูกทำลาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจร

นายวี วัน บิ่ญ ชาวตำบลเชาเตี๊ยน (กวีโห้) กล่าวว่า ผิวถนนเต็มไปด้วยหลุมบ่อ ในวันที่แดดร้อนจัด ฝุ่นจะฟุ้งกระจายไปทั่วเมื่อรถวิ่งผ่าน และเมื่อฝนตก ถนนก็จะเป็นโคลนและลื่น ทำให้ผู้คนและยานพาหนะสัญจรไปมาลำบาก ทุกวันมีรถบรรทุกขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลายร้อยคันเข้าออกเหมืองหินทั้งกลางวันและกลางคืน เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง เราหวังว่าเจ้าหน้าที่จะให้ความสำคัญกับการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนในเร็วๆ นี้ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน

bna-xuong-cap-2-anh-thanh-le-4344.jpg
พื้นผิวถนนบริเวณชายแดนระหว่างตำบลเจาเตี๊ยนและตำบลเหลียนโหปกำลังหลุดลอก ภาพโดย: เฉาตวน

นายเจือง วัน ฮวา ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเจาหง (กวีโห่) กล่าวว่า สถานการณ์รถบรรทุกขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัดที่ขนส่งแร่จากเหมืองในตำบลเจาหงและตำบลเจาเตี๊ยน ส่งผลให้ถนนทรุดโทรมอย่างรุนแรง ได้ถูกสะท้อนให้เห็นในเวทีของผู้แทนที่ได้รับการเลือกตั้งเพื่อติดต่อผู้มีสิทธิเลือกตั้ง โดยตำบลที่ได้รับผลกระทบและอำเภอกวีโห่ได้รายงานเป็นลายลักษณ์อักษรต่อผู้บังคับบัญชาแล้ว แม้ว่าทางจังหวัดได้ลงทุนเงินเพื่อซ่อมแซมแล้ว แต่หลังจากซ่อมแซมสถานที่หนึ่งแล้ว อีกสถานที่หนึ่งก็ได้รับความเสียหาย

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ชาวบ้านและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องนำดินและหินมาทิ้งในพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก แต่นี่เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น ประชาชนในชุมชนต่างรอคอยวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดมานานหลายทศวรรษ และในการประชุมกับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ปัญหานี้ก็ถูกหยิบยกขึ้นมาพูดถึงซ้ำแล้วซ้ำเล่า!...

bna-xuong-cap-3-anh-thanh-le-6166.jpg
ส่วนที่ผ่านตำบลเชาหลก (กวีโห้ป) เสื่อมโทรมลงอย่างมาก ภาพโดย: เชาตวน


ประเด็นนี้ยังได้รับการหารือโดยผู้แทน Vi Van Quy ประธานสมาคมเกษตรกรอำเภอ Quy Hop (ผู้แทนสภาประชาชนจังหวัด) ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดครั้งก่อนๆ ตลอดจนในช่วงอภิปรายเป็นกลุ่มและช่วงถาม-ตอบของการประชุมสภาประชาชนจังหวัดเมื่อเร็วๆ นี้

ผู้แทนวี วัน กวี กล่าวว่า จังหวัดกำลังดำเนินโครงการเป้าหมายระดับชาติ 3 โครงการ ซึ่งรวมถึงการพัฒนา เศรษฐกิจ ในพื้นที่ชนกลุ่มน้อย อันที่จริง การคมนาคมขนส่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง และเป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนา อย่างไรก็ตาม สภาพถนนสาย 532 ที่เสื่อมโทรมลง ซึ่งตัดผ่าน 5 ตำบล ได้แก่ เฉาหลก เหลียนโหป เฉาเตี่ยน เฉาหง และเฉาถั่น ได้กลายเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ขัดขวางการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว ในทางกลับกัน เนื่องจากถนนสายนี้เสื่อมโทรมลงอย่างมาก จึงก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนหลายครั้ง ส่งผลกระทบต่อสภาพจิตใจและความปลอดภัยของผู้ที่สัญจรไปมาบนถนนสายนี้

bna-luu-thong-anh-thanh-le-6876.jpg
ผู้คนและยานพาหนะที่สัญจรบนท้องถนนต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ภาพโดย: Chau Tuan

“ตำบลที่ถนนหมายเลข 532 ของจังหวัดตัดผ่านนั้นเปรียบเสมือน “สะดือ” ของเมืองหลวงด้านแร่ธาตุ ในแต่ละปี ตำบลเหล่านี้ได้บริจาคเงินหลายแสนล้านดองเข้างบประมาณของจังหวัดจากการจัดเก็บภาษีการขุดแร่ ยิ่งไปกว่านั้น ท้องถิ่นที่มีกิจกรรมการขุดแร่ต้องควบคุมทรัพยากรให้สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับต่างๆ เพื่อเป็นหลักประกันสังคมในท้องถิ่นนั้น ผมขอเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นชอบที่จะเปลี่ยนจากการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นการปรับปรุงถนนสายนี้ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอกวีโหปโดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 5 ตำบลข้างต้น เพื่อตอบสนองความปรารถนาและความคาดหวังของประชาชนในท้องถิ่นมาหลายทศวรรษ” นายวี วัน กวี เสนอ

การอัพเกรดและการปรับปรุงในระยะเริ่มต้น

เป็นที่ทราบกันดีว่าทางหลวงหมายเลข 532 มีความยาว 28.5 กิโลเมตร โดยระยะทาง 17 กิโลเมตร ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 17 ถูกดัดแปลงจากถนนประจำอำเภอเป็นถนนประจำจังหวัด ตามมติคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงะอาน เลขที่ 5394/QD-UBND ลงวันที่ 1 พฤศจิกายน 2559 สถานะปัจจุบันของเส้นทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 17 ณ เวลาที่มีการส่งมอบเพื่อดัดแปลงเป็นถนนประจำจังหวัดนั้น ได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมลง ส่วนเส้นทางเดิมตั้งแต่กิโลเมตรที่ 17 ถึงกิโลเมตรที่ 28+500 ซึ่งลงทุนและก่อสร้างมานานแล้ว นอกจากจะรองรับการเดินทางของประชาชนแล้ว เส้นทางนี้ยังรองรับการขนส่งหินจากเหมืองทั้งสองฝั่งของเส้นทางด้วย ดังนั้น ปัจจุบันพื้นผิวถนนหลายช่วงของเส้นทางจึงเสื่อมโทรมลงและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ระบบความปลอดภัยทางการจราจรและระบบระบายน้ำยังไม่ได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกัน (รวมถึงคูดินเสริมแรงและคูเปิดรูปสี่เหลี่ยมคางหมู)

ล่าสุด กรมการขนส่งทางบกได้สั่งการให้หน่วยงานบริหารจัดการเสริมสร้างงานบำรุงรักษาตามปกติ ดำเนินการปรับปรุงเส้นทาง ซ่อมแซมส่วนที่ชำรุด และติดตั้งป้ายสัญญาณเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ในปี พ.ศ. 2560-2563 กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินการซ่อมแซมช่วง กม.8 - กม.10+500, กม.7 - กม.9+170, กม.0+552 - กม.4+500, กม.9+790 - กม.11+900, กม.7 - กม.8+340, กม.8+773 - กม.9+160, กม.16+500 - กม.17 และสะพานระบายน้ำบนเส้นทางด้วยเงินลงทุนรวม 12.8 พันล้านดอง และในปี พ.ศ. 2564 ช่วง กม.0+550 - กม.4+500 จะได้รับการซ่อมแซมด้วยเงินลงทุน 7 พันล้านดอง ปี 2565 ช่วงซ่อม กม.3+535 - กม.7 และทางระบายน้ำ กม.4+480, กม.4+850, กม.5+550, กม.6+925 วงเงินลงทุนรวม 9.4 พันล้านดอง

330615643507f559ac162803855_2452022.jpg
สำรวจถนนสาย 532 ผ่านตำบลเชาเตี๊ยน อำเภอกวีโหป ภาพโดย: เชาตวน

นายหวง ฟู เฮียน ผู้อำนวยการกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า เนื่องด้วยปัญหาการจัดหาเงินทุนเพื่อการบำรุงรักษา ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 532 มีผิวถนนหลายช่วงที่ทรุดโทรมและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ดังนั้น ล่าสุด กรมการขนส่งทางบกจึงได้ให้ความสำคัญกับการซ่อมแซมผิวถนนและสิ่งของก่อสร้างที่เสียหาย และเพิ่มท่อระบายน้ำขวางทางแยกเพื่อความปลอดภัยในการจราจร
กรมการขนส่งยังได้สั่งการให้หน่วยงานจัดการเสริมสร้างการทำงานขุดลอกคูน้ำตามยาว และพร้อมกันนั้นก็ขุดคูน้ำในส่วนที่ยังไม่มีคูน้ำ เพื่อให้มีการระบายน้ำตลอดเส้นทาง รวมถึงส่วนที่ผ่านใจกลางตำบลจ่าวอ่องด้วย

ในปี 2566 จะมีการซ่อมผิวทาง ผิวทาง และระบบระบายน้ำ ระยะทางประมาณ 3,362 กม. มูลค่าประมาณ 12,000 ล้านดอง (รวมช่วง กม.4 + 342 - กม.4 + 628, กม.4 + 960 - กม.6 + 029, กม.6 + 247 - กม.7 + 100, กม.9 + 700 - กม.10 + 800) ขณะเดียวกัน กรมฯ จะประสานงานกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป เพื่อแจ้งต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้เข้ามาดูแลและจัดสรรงบประมาณเพื่อซ่อมแซม ซ่อมแซมความเสียหาย และลงทุนในการสร้างระบบคูระบายน้ำตามยาวบนเส้นทาง (สำหรับช่วงที่จำเป็น)

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนอำเภอกวีโห้บเกี่ยวกับการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 532 ของจังหวัด ในการประชุมระหว่างประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียนดึ๊กจุงกับผู้นำอำเภอกวีโห้บเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2566 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงในหลักการที่จะขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้กรมการขนส่งทางบกและหน่วยงาน สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 532 ของจังหวัด มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกเป็นประธานและประสานงานกับกรมการวางแผนและการลงทุน กรมการคลัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนขนาด เตรียมเอกสาร และขั้นตอนในการเตรียมการลงทุน
หลังจากดำเนินการตามข้อสรุปของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแล้ว กรมการขนส่งทางบกได้ส่งนโยบายการลงทุนแล้ว กรมการวางแผนและการลงทุนได้ให้ความเห็นแล้ว ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำลังพิจารณานโยบายการลงทุนเพื่อส่งให้สภาประชาชนจังหวัดอนุมัติ


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

วิดีโอการแสดงชุดประจำชาติของเยนนีมียอดผู้ชมสูงสุดในการประกวดมิสแกรนด์อินเตอร์เนชั่นแนล
Com lang Vong - รสชาติแห่งฤดูใบไม้ร่วงในฮานอย
ตลาดที่ 'สะอาดที่สุด' ในเวียดนาม
Hoang Thuy Linh นำเพลงฮิตที่มียอดชมหลายร้อยล้านครั้งสู่เวทีเทศกาลดนตรีระดับโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

สู่ตะวันออกเฉียงใต้ของนครโฮจิมินห์: "สัมผัส" ความสงบที่เชื่อมโยงจิตวิญญาณ

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์