เรื่องราวใหม่เกิดขึ้นเมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในนครโฮจิมินห์เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

(แดนตรี) - เรื่องต่อไปตั้งแต่การใช้ประโยชน์รถไฟฟ้าสาย 1 อย่างมีประสิทธิภาพไปจนถึงยุทธศาสตร์การพัฒนาเมือง จะถูกกล่าวถึงในงานสัมมนา “ยุคใหม่ของรถไฟฟ้านครโฮจิมินห์” จัดโดยหนังสือพิมพ์แดนตรี เมื่อเช้าวันที่ 23 ธันวาคม 2558

หลังจากการก่อสร้างเกือบ 20 ปี ท่ามกลางความยากลำบากและความท้าทายมากมาย รถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 เบิ่นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา นับเป็นก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของนครโฮจิมินห์

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเดินทางครั้งใหม่ที่ยาวนานกว่า เรื่องราวต่อไปนี้จะเล่าถึงวิธีการที่นครโฮจิมินห์ใช้ประโยชน์จากรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เส้นทางรถไฟสายนี้ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม เชื่อมโยงพื้นที่เมือง และหล่อหลอมวิถีชีวิตแบบใหม่

พร้อมกันนี้ บทเรียนจากกระบวนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 1 จะเป็นพื้นฐานสำคัญในการดำเนินการเส้นทางต่อไปได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น หลีกเลี่ยงการเกิดความล่าช้าและปัญหาซ้ำรอยเช่นเดิม

Câu chuyện mới mở ra khi Metro số 1 TPHCM chính thức vận hành - 1 — รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถั่น - เส้ายเตี๊ยน เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม (ภาพ: นามอันห์)

นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องมีกลยุทธ์ระยะยาวที่ไม่หยุดอยู่แค่การสร้างรถไฟฟ้าสายเดียว แต่จะค่อยๆ พัฒนาไปเป็นเครือข่ายการขนส่งที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน

นอกเหนือจากบทบาทของระบบขนส่งและการขนส่งความจุขนาดใหญ่แล้ว เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินยังเปิดโอกาสให้นครโฮจิมินห์ปรับเปลี่ยนพื้นที่ในเมืองโดยพัฒนาตามรูปแบบที่หมุนรอบสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

จากนี้ไป เมืองจำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ที่กว้างขึ้น ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการเชื่อมโยงการจราจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดินอย่างมีประสิทธิภาพ โดยการบูรณาการสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเข้ากับศูนย์กลางการค้า บริการ และสาธารณูปโภค (TOD) ซึ่งไม่เพียงแต่จะสร้างแรงผลักดันทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังกำหนดวิถีชีวิตแบบใหม่ให้กับคนเมืองในอนาคตอีกด้วย

เพื่อสร้างมุมมองที่หลากหลายเกี่ยวกับเรื่องราวของการเชื่อมต่อพื้นที่ การใช้ประโยชน์จากสถานีรถไฟใต้ดิน และการตระหนักถึงอุปสรรค นโยบายที่จำเป็นต้องเปิดเพื่อใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศรอบสถานีรถไฟใต้ดินอย่างมีประสิทธิภาพ หนังสือพิมพ์ Dan Tri ได้จัดการอภิปรายเรื่อง " ยุคใหม่ของรถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์ " ขึ้นเมื่อเวลา 9.30 น. ของวันที่ 23 ธันวาคม ณ สถานที่พิเศษของรถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์ โดยมีผู้เชี่ยวชาญชั้นนำ 3 ท่านเข้าร่วม ได้แก่

- ดร.สถาปนิก โง เวียด นาม ซอน ประธานบริษัท โง เวียด สถาปนิก แอนด์ พลาเนอร์ส

- รศ.ดร. เล จุง ชอน ผู้อำนวยการสถาบันการศึกษาการพัฒนาอย่างยั่งยืน มหาวิทยาลัยทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม

- ดร. ฟาน ฮู ดุย ก๊วก สมาชิกกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านที่ปรึกษาระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

ผู้อ่านที่รักยินดีต้อนรับเข้าสู่การรับชมครับ