Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

การตอบสนองอันเด็ดเดี่ยวของอเมริกาในทะเลแดง

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế21/12/2023


สหรัฐฯ กำลังพยายามตอบโต้การโจมตีที่เพิ่มมากขึ้นและรุนแรงขึ้นโดยกองกำลังฮูตีในทะเลแดง
Mỹ vừa lập liên minh tuần tra hàng hải ở Biển Đỏ để chống lại các đợt tấn công tàu thương mại, vận tải hàng hóa của lực lượng Houthi. (Nguồn: AFP)
สหรัฐฯ เพิ่งจัดตั้งกองกำลังลาดตระเวนทางทะเลในทะเลแดงเพื่อตอบโต้การโจมตีเรือพาณิชย์และเรือบรรทุกสินค้าโดยกองกำลังฮูตี (ที่มา: AFP)

เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ลอยด์ ออสติน แถลงที่ประเทศบาห์เรนระหว่างการเยือนตะวันออกกลาง ได้ประกาศจัดตั้งกองกำลังผสม 10 ชาติ (ประกอบด้วยสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร บาห์เรน แคนาดา ฝรั่งเศส อิตาลี เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ เซเชลส์ และสเปน) เพื่อลาดตระเวนในทะเลแดงเพื่อตอบโต้การโจมตีเรือบรรทุกสินค้าของกลุ่มฮูตี บางประเทศ โดยเฉพาะสหรัฐฯ จะร่วมลาดตระเวนร่วม ส่วนบางประเทศจะให้การสนับสนุนด้านข่าวกรองในทะเลแดงตอนใต้และอ่าวเอเดน

นายลอยด์ ออสติน กล่าวว่า ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องประสานงานกันเพื่อรับมือกับความท้าทาย "ที่เกิดจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของรัฐ"

หนึ่งเรื่อง สองไฮไลท์

เรื่องนี้เห็นได้ชัดจากการโจมตีเรือพาณิชย์และเรือบรรทุกสินค้าที่แล่นผ่านทะเลแดงของกองกำลังฮูตีในเยเมนที่เพิ่มความถี่ขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงเวลาสั้นๆ กองกำลังฮูตีได้ส่งโดรนและขีปนาวุธมากกว่า 100 ลำโจมตีเรือพาณิชย์จาก 35 ประเทศ ซึ่งพวกเขาอ้างว่าสนับสนุนปาเลสไตน์และต่อต้านอิสราเอล ที่น่าสังเกตคือ การโจมตีเรือเอ็มวี พาลาเทียม 3 ถือเป็นการโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือเป็นครั้งแรก

ปริมาณการขนส่งทางเรือทั่วโลกสูงถึง 20% ปริมาณการขนส่งทางทะเล 10% และปริมาณน้ำมันและก๊าซ 8-10% ผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ อย่างไรก็ตาม บริษัทขนส่งกำลัง "ชะงัก" เมื่อเผชิญกับการโจมตีเรือบรรทุกสินค้าอย่างรุนแรง

ณ วันที่ 15 ธันวาคม บริษัทขนส่งทางเรือขนาดใหญ่ที่สุด 4 ใน 5 ของโลก ได้แก่ CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk และ MSC ได้ระงับหรือระงับการให้บริการขนส่งทางเรือผ่านทะเลแดงเป็นการชั่วคราว บริษัททั้ง 4 แห่งนี้คิดเป็น 53% ของปริมาณการขนส่งทางเรือทั่วโลก บริษัทขนส่งขนาดเล็กอื่นๆ อาจดำเนินการตามแนวทางนี้ ซึ่งนำไปสู่ประเด็นสำคัญ 2 ประการ

ประการแรก รายได้จากคลองสุเอซ ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางถัดไปหลังจากทะเลแดง มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ เศรษฐกิจ ของอียิปต์ ซึ่งกำลังเผชิญกับความท้าทายหลายประการ สำหรับการเติบโตทั่วโลก การปิดคลองสุเอซเป็นเวลานานส่งผลให้อัตราค่าขนส่งและค่าประกันภัยเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก เนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าต้องเลี่ยงผ่านแอฟริกา ในปี พ.ศ. 2564 เรือเอเวอร์กิฟเวนของไต้หวัน (จีน) ติดอยู่ในคลองสุเอซเพียงหกวัน ก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมีนัยสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก หากสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในภูมิภาคทะเลแดงไม่ดีขึ้น ราคาสินค้าจะสูงขึ้นมาก

ประการที่สอง มีความเสี่ยงที่ความตึงเครียด ทางทหาร ในตะวันออกกลางจะทวีความรุนแรงขึ้น ฟาเบียน ฮินซ์ ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษายุทธศาสตร์ (IISS) ในกรุงลอนดอน ระบุว่า กองกำลังฮูตีมีคลังอาวุธต่อต้านเรือขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบด้วยขีปนาวุธหลายลูกที่มีพิสัยการยิงไกลถึง 800 กิโลเมตร และแม้แต่ขีปนาวุธพิสัยไกล 2,000 กิโลเมตร

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรือรบของสหรัฐฯ อังกฤษ และฝรั่งเศสได้พยายามป้องกันการโจมตีหลายครั้ง เฉพาะในวันที่ 16 ธันวาคมเพียงวันเดียว พวกเขายิงโดรนตกไปได้ถึง 15 ลำ อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะรักษาแนวทางการป้องกันไว้ เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง ต้องใช้เรือรบจำนวนมากในการปฏิบัติภารกิจ และไม่มีประสิทธิภาพมากนัก หากโดรนเพียงไม่กี่ลำสามารถเจาะทะลุเครือข่ายการป้องกันได้สำเร็จ เรือบรรทุกสินค้าเชิงพาณิชย์ก็จะยังคงอยู่ห่างจากทะเลแดงและคลองสุเอซต่อไป

อีกทางเลือกหนึ่งคือการโจมตีโดยตรงต่อกลุ่มฮูตีและคลังอาวุธของพวกเขา สหรัฐฯ และอิสราเอลได้วางแผนเรื่องนี้ไว้แล้ว แต่ทั้งสองประเทศต่างก็มีเหตุผลที่จะลังเล นั่นคือ สหรัฐฯ ไม่ต้องการเข้าไปพัวพันกับความขัดแย้งในตะวันออกกลางอีก ขณะที่อิสราเอลมีกลุ่มฮามาสในฉนวนกาซาและกลุ่มฮิซบอลเลาะห์ในเลบานอนที่ต้องรับมือ

แนวทางสามประสาน

ในบริบทนั้น สหรัฐฯ ประกาศว่ากำลังดำเนินการตามขั้นตอนแรกในแนวทางสามขั้นตอน

ประการแรก คือ การเพิ่มกำลังทหารระหว่างประเทศในตะวันออกกลาง ปัจจุบันมีเรือพิฆาตสหรัฐฯ อย่างน้อย 5 ลำประจำการอยู่ในทะเลแดง แต่ละลำติดตั้งขีปนาวุธอย่างน้อย 600 ลูก ขณะเดียวกัน เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส ดไวต์ ไอเซนฮาวร์ ประจำการอยู่ที่จิบูตี พร้อมด้วยฝูงบินขับไล่ไอเซนฮาวร์ 4 ฝูงบิน ซึ่งมีพิสัยปฏิบัติการครอบคลุมดินแดนที่กลุ่มฮูตีควบคุมอยู่ กองกำลังพันธมิตรสหรัฐฯ จะจัดตั้งเส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัยสำหรับเรือพาณิชย์และเรือบรรทุกสินค้าที่แล่นผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ

นี่จะเป็นหลักการสำคัญสำหรับขั้นตอน ที่สอง นั่นคือ การทูต ปัจจุบันซาอุดีอาระเบียกำลังใกล้บรรลุข้อตกลงหยุดยิงกับกองกำลังฮูตีเพื่อยุติสงครามกลางเมืองในเยเมนที่ดำเนินมานานเก้าปี ในบริบทปัจจุบัน วอชิงตันอาจเรียกร้องให้ริยาดเพิ่มบทบัญญัติเพื่อหยุดยั้งการโจมตีเรือในทะเล

ในที่สุด หากกองกำลังฮูตีไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงหรือยังคงโจมตีเรือพาณิชย์และเรือบรรทุกสินค้าบ่อยครั้งขึ้น โดยคำนึงถึงความสำคัญของเส้นทางเดินเรือ ความเป็นไปได้ที่สหรัฐฯ และพันธมิตรจะโจมตีและทำลายคลังอาวุธต่อต้านเรือของกองกำลังนี้ไม่สามารถตัดออกไปได้



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สรุปการอบรม A80 : กองทัพเดินเคียงข้างประชาชน
วิธีแสดงความรักชาติที่สร้างสรรค์และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของคนรุ่น Gen Z
ภายในสถานที่จัดนิทรรศการครบรอบ 80 ปี วันชาติ 2 กันยายน
ภาพรวมการฝึกอบรม A80 ครั้งแรกที่จัตุรัสบาดิญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์