การตอบโต้ที่เด็ดขาดของอเมริกาในทะเลแดง

สหรัฐฯ กำลังดำเนินการเพื่อรับมือกับการโจมตีของกลุ่มฮูตีที่เพิ่มมากขึ้นทั้งความถี่และความรุนแรงในทะเลแดง

สหรัฐฯ เพิ่งจัดตั้งกองกำลังลาดตระเวนทางทะเลในทะเลแดงเพื่อตอบโต้การโจมตีเรือพาณิชย์และเรือบรรทุกสินค้าโดยกองกำลังฮูตี (ที่มา: AFP)

เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม ในระหว่างการเยือนตะวันออกกลางที่บาห์เรน ลอยด์ ออสติน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ประกาศการจัดตั้งพันธมิตร 10 ประเทศ (รวมถึงสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร บาห์เรน แคนาดา ฝรั่งเศส อิตาลี เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ เซเชลส์ และสเปน) เพื่อลาดตระเวนในทะเลแดงเพื่อตอบโต้การโจมตีเรือบรรทุกสินค้าของกลุ่มฮูตี หลายประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสหรัฐฯ จะเข้าร่วมในการลาดตระเวนร่วมกัน ขณะที่ประเทศอื่นๆ จะให้การสนับสนุนด้านข่าวกรองในทะเลแดงตอนใต้และอ่าวเอเดน

ลอยด์ ออสติน กล่าวว่า ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดจาก "ปัจจัยที่ไม่ใช่รัฐ"

หนึ่งเรื่อง สองไฮไลท์

สิ่งนี้เห็นได้ชัดเจนจากความถี่ที่เพิ่มขึ้นของการโจมตีของกลุ่มฮูตีในเยเมนที่มุ่งเป้าไปที่เรือพาณิชย์ขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดง ในช่วงเวลาสั้นๆ กองกำลังเหล่านี้ได้ใช้โดรนและขีปนาวุธมากกว่า 100 ลูกโจมตีเรือพาณิชย์จาก 35 ประเทศที่พวกเขาอ้างว่าสนับสนุนชาวปาเลสไตน์และต่อต้านอิสราเอล ตัวอย่างที่โดดเด่นคือการโจมตีเรือ MV Palatium III ซึ่งถือเป็นการปรากฏตัวครั้งแรกของขีปนาวุธต่อต้านเรือ

ปริมาณการขนส่งสินค้าทางทะเลทั่วโลกมากถึง 20%, ค่าขนส่งทางทะเล 10% และน้ำมันและก๊าซ 8-10% ผ่านทางทะเลแดงและคลองสุเอซ อย่างไรก็ตาม บริษัทขนส่งสินค้าต่าง ๆ เริ่มลังเลที่จะใช้บริการเส้นทางนี้ เนื่องจากเผชิญกับการโจมตีเรือบรรทุกสินค้าอย่างรุนแรง

ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม บริษัทขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่สุด 4 ใน 5 ของ โลก ได้แก่ CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk และ MSC ได้ระงับหรือหยุดให้บริการขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดงเป็นการชั่วคราว บริษัททั้งสี่นี้ครองส่วนแบ่งปริมาณการขนส่งสินค้าทั่วโลกถึง 53% บริษัทขนส่งสินค้าขนาดเล็กอาจดำเนินการตามมาเช่นกัน ซึ่งนำไปสู่ประเด็นสำคัญสองประการ

ประการแรก รายได้จากคลองสุเอซ ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางถัดจากทะเลแดง มีบทบาทสำคัญต่อ เศรษฐกิจ ของอียิปต์ ซึ่งปัจจุบันกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย สำหรับการเติบโตของเศรษฐกิจโลก การปิดคลองสุเอซเป็นเวลานานจะเพิ่มต้นทุนการขนส่งและการประกันภัยอย่างมาก เนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าถูกบังคับให้เลี่ยงเส้นทางผ่านแอฟริกา ในปี 2021 เพียงแค่หกวันของเรือ Ever Given ของไต้หวันก็ทำให้ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกหยุดชะงักอย่างมาก หากสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในภูมิภาคทะเลแดงไม่ดีขึ้น ต้นทุนก็จะสูงขึ้นกว่านี้มาก

ประการที่สอง มีความเสี่ยงที่ความตึงเครียด ทางทหาร ในตะวันออกกลางจะเพิ่มสูงขึ้น ตามที่ฟาเบียน ฮินซ์ ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (IISS) ในลอนดอน กล่าวว่า กองกำลังฮูตีครอบครองคลังอาวุธต่อต้านเรือขนาดใหญ่ รวมถึงขีปนาวุธหลายชนิดที่มีระยะทำการ 800 กิโลเมตร และแม้แต่ขีปนาวุธข้ามทวีปที่มีระยะทำการ 2,000 กิโลเมตร

ในช่วงที่ผ่านมา เรือรบจากสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส ได้พยายามป้องกันการโจมตีหลายครั้ง เฉพาะวันที่ 16 ธันวาคม พวกเขายิงโดรนตกไปถึง 15 ลำ อย่างไรก็ตาม พวกเขาพบว่าการรักษามาตรการป้องกันนั้นทำได้ยาก เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง ความจำเป็นต้องใช้เรือรบจำนวนมาก และประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอ เพียงแค่โดรนไม่กี่ลำที่สามารถแทรกซึมเข้ามาในระบบป้องกันได้สำเร็จ ก็จะทำให้เรือบรรทุกสินค้าพาณิชย์ยังคงหลีกเลี่ยงการเดินเรือในทะเลแดงและคลองสุเอซต่อไป

อีกทางเลือกหนึ่งคือการโจมตีกลุ่มฮูตีและคลังอาวุธของพวกเขาโดยตรง สหรัฐฯ และอิสราเอลได้วางแผนเรื่องนี้ไว้แล้ว แต่ทั้งสองประเทศก็มีเหตุผลที่จะลังเล: สหรัฐฯ ไม่ต้องการเข้าไปเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งอีกครั้งในตะวันออกกลาง ในขณะที่อิสราเอลยังคงมีปัญหาเรื่องกลุ่มฮามาสในฉนวนกาซาและกลุ่มฮิซบอลลาห์ในเลบานอน

วิธีการแบบสามมุม

จากสถานการณ์ดังกล่าว สหรัฐฯ จึงประกาศว่าจะเริ่มดำเนินการขั้นตอนแรกจากทั้งหมดสามขั้นตอน

ประการแรก คือ การเพิ่มกำลังทหารระหว่างประเทศในตะวันออกกลาง ปัจจุบัน มีเรือพิฆาตของสหรัฐฯ อย่างน้อย 5 ลำประจำการอยู่ในทะเลแดง แต่ละลำบรรทุกขีปนาวุธหลากหลายชนิดอย่างน้อย 600 ลูก ขณะเดียวกัน เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส ดไวต์ ไอเซนฮาวเวอร์ ก็ประจำการอยู่ที่จิบูตี พร้อมด้วยฝูงบินขับไล่ 4 ฝูงที่สามารถปฏิบัติการในพื้นที่ที่กลุ่มฮูตีควบคุมอยู่ได้ พันธมิตรที่นำโดยสหรัฐฯ จะจัดตั้งเส้นทางปลอดภัยสำหรับเรือพาณิชย์และเรือขนส่งสินค้าให้ผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ

นี่จะเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับขั้นตอน ที่สอง นั่นคือ การเจรจาทางการทูต ปัจจุบันซาอุดีอาระเบียใกล้จะบรรลุข้อตกลงหยุดยิงกับกองกำลังฮูตีเพื่อยุติสงครามกลางเมืองในเยเมนที่ยืดเยื้อมานาน 9 ปี ในสถานการณ์ปัจจุบัน วอชิงตันอาจเรียกร้องให้ริยาดเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับการยุติการโจมตีเรือในทะเลลงในข้อตกลงด้วย

สุดท้ายนี้ หากกองกำลังฮูตีไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงหรือยังคงโจมตีเรือพาณิชย์และเรือขนส่งสินค้าบ่อยขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเส้นทางเดินเรือมีความสำคัญอย่างยิ่ง จึงไม่อาจตัดความเป็นไปได้ที่สหรัฐฯ และพันธมิตรอาจโจมตีและทำลายคลังอาวุธต่อต้านเรือของพวกเขาได้

แหล่งที่มา: https://baoquocte.vn/cau-tra-loi-kien-quyet-cua-my-tren-bien-do-254691.html