Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/03/2024


TPO - หลังจากการก่อสร้างเกือบ 1 ปี สะพานลอยเหล็กสองแห่งที่สี่แยกไมดิชกำลังเร่งดำเนินการขั้นสุดท้ายให้แล้วเสร็จ ตามแผนการจัดการจราจรระหว่างคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ( กระทรวงคมนาคม - ผู้ลงทุน) และกรมการขนส่งฮานอย สะพานจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 มีนาคม และจะเปิดใช้งานในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 1

เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างรายการสุดท้าย ได้แก่ การปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ การติดตั้งแถบเกาะกลางถนน... ในสัปดาห์ที่ผ่านมา สะพานลอยไมดิชทั้งหมดได้ห้ามและจำกัดรถบางประเภทขึ้นไป

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 2

ภายในปลายสัปดาห์ที่แล้ว ช่องทางสะพานลอยเหล็กจาก Mai Dich ถึง Thanh Xuan ก็ได้ปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์เสร็จสมบูรณ์แล้ว

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 3

ได้มีการสร้างสะพานลอยเหล็กโจทก์ไว้ 2 แห่ง ทั้งสองฝั่งของสะพานลอยไมดิชที่มีอยู่แล้ว

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 4

สุดสัปดาห์ที่แล้ว คนงานก่อสร้างได้ใช้ประโยชน์จากปริมาณการจราจรที่ลดลงเพื่อปูผิวสะพานและทางลาดสองแห่ง

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 5
สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 6

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่มาก โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถประจำทางบนถนนยกระดับ บางครั้งการสร้างสิ่งกีดขวางเพื่อปิดกั้นทางลาดทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนน Pham Hung และถนนวงแหวนยกระดับหมายเลข 3

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 7

หลังจากที่พื้นผิวสะพานและทางลาดจาก Pham Hung ไปยัง Pham Van Dong ได้รับการปูผิวแล้ว ตามแผนการเบี่ยงการจราจรที่วางแผนไว้ หน่วยก่อสร้างได้ติดตั้งสิ่งกีดขวางเพื่อจำกัดความสูงของยานพาหนะที่ข้ามสะพานลอยเหล็ก ห้ามคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ขึ้นไปบนสะพาน

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 8

ทางเท้าและเกาะกลางถนนใต้สะพานลอยเหล็กก็กำลังได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ระยะห่างระหว่างรถที่วิ่งผ่านใต้สะพานลอยเหล็กจะถูกควบคุมไว้ที่ความสูงไม่เกิน 3.5 เมตร

สะพานเหล็กไมดิชเสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเข้าเส้นชัยในสัปดาห์นี้ ภาพที่ 9

หลังจากสะพานลอยเหล็กเปิดใช้สัญจรแล้ว จะขยายสะพานลอยไมดีชจาก 4 เลน เป็น 6 เลน คาดช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดยาวนานบริเวณถนนวงแหวน 3 และทางแยกไมดีช

โจทก์ทั้ง 2 รายในโครงการสะพานเหล็กไมดิช เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนพฤษภาคม 2566

นอกจากภารกิจแยกรถยนต์และรถจักรยานยนต์เพื่อลดความขัดแย้งและปัญหาการจราจรติดขัดแล้ว สะพานลอยเหล็กยังช่วยใช้ประโยชน์จากทางด่วนวงแหวนรอบนอกที่ 3 ช่วงแยกไมยราบได้ตามมาตรฐานทางด่วนอีกด้วย

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนกว่า 344 พันล้านดอง คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long กระทรวงคมนาคม เป็นผู้ลงทุน ความคืบหน้าการก่อสร้างอยู่ระหว่างเดือนพฤษภาคม 2566 - มีนาคม 2567

นาย ทรอง



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์