‘แตะ’ ใช้บริการขนส่งสาธารณะทั้งหมดในนครโฮจิมินห์

ผู้โดยสารที่โดยสารรถประจำทาง รถไฟใต้ดิน เรือโดยสาร... ในนครโฮจิมินห์ สามารถใช้บัตร “สัมผัส” เพื่อชำระเงินแบบไร้เงินสดได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

ประชาชนจ่ายเงินโดยไม่ใช้เงินสดที่สถานีรถไฟใต้ดินเบ๊นถัน (เขต 1) - ภาพ: PHUONG NHI

ศูนย์บริหารจัดการขนส่งสาธารณะ (ภายใต้กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า หน่วยงานต่างๆ กำลังพยายามประสานระบบชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ให้กับระบบขนส่งสาธารณะทั้งหมดภายในปี 2568

ชำระเงินได้ภายในไม่กี่วินาที

หากในอดีตผู้โดยสารรถประจำทางต้องกังวลกับการเปลี่ยนธนบัตรใบเล็กๆ น้อยๆ แต่ในปัจจุบันสามารถชำระเงินได้ภายในไม่กี่วินาทีด้วยบัตรธนาคารหรือกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ ต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ผู้สื่อข่าวได้สัมผัสเส้นทางรถเมล์สาย 36 (เบิ่นถั่น-โถยอัน)

เมื่อเราขึ้นรถบัส ผู้โดยสารหลายคนข้างหน้าเรารูดบัตรมาสเตอร์การ์ดเข้าเครื่อง แล้วได้รับแจ้งทันทีว่าชำระเงินสำเร็จ และตั๋วก็ถูกพิมพ์ออกมาเพียงไม่กี่วินาทีต่อมา

ในทำนองเดียวกัน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ขณะเดินไปรอบๆ สถานีเบ็นถัน บนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ็นถัน - ซ่วยเตียน) เราสังเกตว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่สถานีรถไฟใต้ดินเบ็นถันใช้บัตรและกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ในการชำระเงิน

ตรงหน้าประตูตรวจตั๋ว ลูกค้าประมาณ 80% เลือกชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด บางคนใช้บัตรธนาคาร (Napas, Mastercard, Visa) และบางคนใช้กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ (MoMo) ลูกค้าอีกรายหนึ่งพยายามชำระเงินผ่านแอป HCMC Metro HURC และได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วเช่นกัน การดำเนินการทั้งหมดเป็นเรื่องง่าย ผู้โดยสารเพียงแตะบัตรหรือสแกนรหัส QR ที่ประตูตรวจตั๋วเพื่อชำระเงิน

นายง็อก วู นักศึกษาที่ใช้บัตร Vikki Go ของธนาคาร HD เพื่อ “แตะ” จ่ายค่ารถไฟฟ้าใต้ดิน กล่าวว่า เขาสามารถใช้บัตรนี้เดินทางได้อย่างสะดวกทั้งรถไฟฟ้าใต้ดินและรถเมล์ระหว่างเมือง ดังนั้นเขาหวังว่าจะมีแรงจูงใจมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารในการใช้บริการขนส่งสาธารณะหลายๆ รูปแบบในระหว่างวัน

นายทานห์ เซิน ชาวนครทูดึ๊ก เล่าว่า เขาเดินทางด้วยรถประจำทาง รถไฟใต้ดิน... เมื่อเร็ว ๆ นี้ ระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์มีการเปลี่ยนแปลงไปมาก "กำลังเปลี่ยนแปลง" ในแง่ของคุณภาพการให้บริการ เพื่อให้บริการประชาชนได้ดีขึ้น

การชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดช่วยให้ลูกค้าชำระเงินได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย โดยไม่ต้องกังวลว่าเงินทอนสำหรับใช้ขนส่งสาธารณะจะหมด

“ในระยะยาว ผมคิดว่ารถไฟฟ้าใต้ดินควรเพิ่มช่องทางการชำระเงิน เช่น การใช้บัตร CCCD นอกจากนี้ ผมหวังว่าจะทำให้รถเมล์ทุกคันสามารถใช้ระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดได้โดยเร็วที่สุด” นายซอนเสนอแนะ

ปรับปรุงคุณภาพการขนส่งสาธารณะ มีแรงจูงใจดีๆ มากมาย

ผู้แทนศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เตยเทรว่า เมืองโฮจิมินห์เป็นเมืองชั้นนำในการนำระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์มาใช้กับระบบขนส่งสาธารณะ คาดว่าในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 การดำเนินการนำระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์แบบซิงโครนัสไปใช้กับรถเมล์ที่วิ่งในพื้นที่กว่า 2,000 คันจะแล้วเสร็จ

ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ทันสมัยสอดคล้องกับกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลตามนโยบาย รัฐบาล หน่วยงานต่างๆ จึงพัฒนาโครงข่ายและปรับปรุงคุณภาพการขนส่งสาธารณะเพื่อให้บริการผู้โดยสาร ช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดปัญหาการจราจรติดขัด และช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม

ผู้โดยสารที่เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะเพียง "แตะ" เพื่อชำระเงินโดยใช้รูปแบบการชำระเงิน EMV OpenLoop ด้วยรูปแบบนี้ ผู้โดยสารสามารถใช้การชำระเงินรูปแบบต่างๆ มากมาย รวมถึงบัตรชำระเงินในประเทศและต่างประเทศ กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์; และวิธีการชำระเงินอัจฉริยะเช่น Apple Pay และ Google Pay

ระบบนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มตัวเลือกการชำระเงินเท่านั้น แต่ยังขยายการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะสำหรับผู้ชมทุกกลุ่ม โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติ ชาวต่างชาติที่อาศัยและทำงานในนครโฮจิมินห์ รวมไปถึงคนในประเทศที่คุ้นเคยกับการใช้กระเป๋าเงินดิจิทัลและวิธีการชำระเงินอยู่แล้ว

ด้วยระบบนี้ หน่วยงานบริหารของรัฐยังสร้างฐานข้อมูลที่สำคัญเพื่อใช้ในการวางแผนนโยบาย การดำเนินงานและการบริหารจัดการระบบรถประจำทางในนครโฮจิมินห์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ ตามรายงานของศูนย์บริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะ ระบุว่า ณ สิ้นเดือนเมษายน 2568 ระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดดังกล่าวได้นำไปติดตั้งกับหน่วยงานขนส่ง 3 แห่ง ได้แก่ บริษัท Saigon Passenger Transport Joint Stock Company บริษัท Ho Chi Minh City Transport Joint Stock Company และสหกรณ์การขนส่งหมายเลข 26 โดยหน่วยงานเหล่านี้กำลังติดตั้งอุปกรณ์บนเส้นทางรถประจำทาง 29 เส้นทาง ซึ่งมีรถทั้งหมด 514 คันที่สามารถชำระเงินด้วยบัตรได้

นอกจากนี้ บางยูนิตยังได้ติดตั้งระบบการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด เช่น Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้โดยสารสามารถใช้บัตรชำระเงิน (Mastercard, Visa, Napas) เพื่อซื้อตั๋วบนรถบัสได้แล้ว โดยมีเส้นทางรถบัส 33 เส้นทาง และรถบัส 377 คัน

“ดังนั้นทั้งนครโฮจิมินห์จะมีเส้นทางรถเมล์อุดหนุน 62 เส้นทาง พร้อมรถชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด 891 คัน ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2568 ระบบจะขยายตัวต่อไปและมุ่งมั่นทำให้แผนงานสำเร็จ”

เส้นทางรถเมล์สายที่เพิ่งประมูลใหม่ทุกเส้นทางจะต้องติดตั้งระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด ศูนย์ฯ กำลังค้นคว้าและเสนอนโยบายพิเศษต่างๆ เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนใช้บริการขนส่งสาธารณะในการชำระเงินแบบดิจิทัล” ศูนย์ฯ กล่าวเสริม

มีสิ่งจูงใจมากมายสำหรับผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

ในปัจจุบันผู้โดยสารที่ชำระเงินโดยไม่ใช้เงินสดก็จะได้รับสิทธิพิเศษบางประการเมื่อร่วมเดินทาง โปรแกรมจูงใจนั้นขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการบัตรที่จะส่งเสริมให้ผู้คนใช้บริการขนส่งสาธารณะด้วยวิธีการชำระเงินแบบดิจิทัลบ่อยขึ้น

ตัวอย่างเช่น Mastercard เปิดตัวโปรโมชันสุดดึงดูดใจมากมาย "Mastercard Day" ผู้ถือบัตร Mastercard และ MultiPass จะได้รับข้อเสนอพิเศษมากมายทุกวัน เช่น บัตรโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ฟรี บัตรส่วนลด; จักรยานสาธารณะฟรี...

ตัวแทน Sacombank กล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงานต่างๆ ได้ประสานงานเพื่อเปิดตัวโมเดลการขนส่งแบบเปิดที่ใช้ระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ และเปิดตัวบัตร Sacombank Mastercard Multipass ซึ่งเป็นกลุ่มบัตรชำระเงินสีเขียวที่เหนือชั้น

บัตรนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางบ่อย เช่น นักเรียน นักศึกษา คนทำงาน...โดยจัดให้มีสาธารณูปโภคและสิ่งจูงใจต่างๆ โดยเฉพาะสำหรับการเดินทาง เพื่อสร้างนิสัยการใช้บริการขนส่งสาธารณะให้กับคนทั่วไป เช่น ค่ารถเมล์ราคาเท่าเดิม 5,000 บาท/เที่ยว ค่ารถไฟฟ้าใต้ดินราคาเท่าเดิม 10,000 บาท/เที่ยว ส่วนลดโดยตรง 5% เมื่อชำระค่าตั๋วออกกำลังกาย...

กลับสู่หัวข้อ

ทู ดุง - ฟอง ญี

ที่มา: https://tuoitre.vn/cham-de-di-tat-ca-phuong-tien-cong-cong-o-tp-hcm-20250531082857357.htm