ประชาชนจ่ายเงินโดยไม่ใช้เงินสดที่สถานีรถไฟใต้ดินเบ๊นถัน (เขต 1) - ภาพ: PHUONG NHI
ศูนย์บริหารจัดการขนส่งสาธารณะ (ภายใต้กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) กล่าวว่าหน่วยงานต่างๆ กำลังพยายามประสานการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ให้กับระบบขนส่งสาธารณะทั้งหมดภายในปี 2568
ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการชำระเงิน
หากในอดีตผู้โดยสารรถประจำทางต้องกังวลกับการเปลี่ยนธนบัตรใบเล็กๆ น้อยๆ อีกต่อไป ปัจจุบันพวกเขาสามารถชำระเงินได้ภายในไม่กี่วินาทีด้วยบัตรธนาคารหรือกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม 2568 ผู้สื่อข่าวได้สัมผัสประสบการณ์นี้บนรถประจำทางสาย 36 (เบ๊นถั่น - ถอยอัน)
เมื่อเราขึ้นรถบัส ผู้โดยสารหลายคนที่อยู่ข้างหน้าเรารูดบัตร Mastercard เข้าเครื่อง และได้รับแจ้งทันทีว่าชำระเงินสำเร็จ และตั๋วของพวกเขาก็ถูกพิมพ์ออกมาเพียงไม่กี่วินาทีต่อมา
ในทำนองเดียวกัน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ขณะเดินไปรอบๆ สถานีเบ็นถันบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ็นถัน - ซั่วเตียน) เราสังเกตว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่สถานีรถไฟใต้ดินเบ็นถันใช้บัตรและกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ในการชำระเงิน
ตรงประตูตรวจตั๋ว ลูกค้าประมาณ 80% เลือกชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด บางคนใช้บัตรธนาคาร (Napas, Mastercard, Visa) บางคนใช้กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ (MoMo) ลูกค้าอีกรายหนึ่งลองชำระเงินผ่านแอป HCMC Metro HURC ซึ่งก็ได้รับการตอบรับอย่างรวดเร็ว ขั้นตอนทั้งหมดนั้นง่ายมาก เพียงแตะบัตรหรือสแกนคิวอาร์โค้ดที่ประตูตรวจตั๋วก็ชำระเงินได้
ง็อก หวู นักศึกษาที่ใช้บัตร Vikki Go ของธนาคาร HD Bank ชำระค่ารถไฟฟ้าใต้ดิน กล่าวว่า เขาสามารถใช้บัตรนี้เดินทางได้อย่างสะดวกสบายทั้งรถไฟฟ้าใต้ดินและรถประจำทางระหว่างเมือง ดังนั้น เขาจึงหวังว่าจะมีแรงจูงใจมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะหลากหลายรูปแบบในแต่ละวัน
นายธานห์ เซิน ชาวนครทูดึ๊ก เล่าว่า เขาเดินทางโดยรถประจำทาง รถไฟใต้ดิน... บ่อยครั้ง ในช่วงที่ผ่านมา ระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์มีการเปลี่ยนแปลงไปมาก "ปรับเปลี่ยน" ในด้านคุณภาพการให้บริการ เพื่อให้บริการประชาชนได้ดียิ่งขึ้น
การชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดช่วยให้ลูกค้าชำระเงินได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย โดยไม่ต้องกังวลเรื่องเงินทอนสำหรับการขนส่งสาธารณะ
“ในระยะยาว ผมคิดว่ารถไฟฟ้าใต้ดินควรเพิ่มช่องทางการชำระเงินให้มากขึ้น เช่น การใช้บัตร CCCD นอกจากนี้ ผมหวังว่าจะทำให้รถเมล์ทุกคันสามารถชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดได้โดยเร็วที่สุด” คุณซอนเสนอแนะ
ปรับปรุงคุณภาพการขนส่งสาธารณะ มีแรงจูงใจดีๆ มากมาย
ตัวแทนจากศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋ว่า นครโฮจิมินห์เป็นเมืองชั้นนำที่นำระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์มาใช้กับระบบขนส่งสาธารณะ คาดว่าภายในไตรมาสที่สองของปี 2568 การติดตั้งระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์แบบซิงโครนัสจะเสร็จสมบูรณ์สำหรับรถโดยสารประจำทางกว่า 2,000 คันที่วิ่งให้บริการในพื้นที่
นับเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ทันสมัย สอดคล้องกับกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลตามนโยบาย ของรัฐบาล หน่วยงานต่างๆ จึงได้พัฒนาเครือข่ายและปรับปรุงคุณภาพระบบขนส่งสาธารณะให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ ช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดความแออัด และรักษาสิ่งแวดล้อม
ผู้โดยสารที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะเพียงแค่ "แตะ" เพื่อชำระเงินโดยใช้รูปแบบการชำระเงิน EMV OpenLoop ด้วยวิธีนี้ ผู้โดยสารสามารถใช้ช่องทางการชำระเงินที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงบัตรชำระเงินทั้งในประเทศและต่างประเทศ กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ และวิธีการชำระเงินอัจฉริยะ เช่น Apple Pay และ Google Pay
ระบบนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มตัวเลือกการชำระเงินเท่านั้น แต่ยังขยายการเข้าถึงการขนส่งสาธารณะสำหรับผู้ชมทุกกลุ่ม โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติ ชาวต่างชาติที่อาศัยและทำงานในนครโฮจิมินห์ รวมถึงคนในประเทศที่คุ้นเคยกับการใช้กระเป๋าเงินดิจิทัลและวิธีการชำระเงินอยู่แล้ว
ด้วยระบบนี้ หน่วยงานบริหารของรัฐยังสร้างฐานข้อมูลที่สำคัญเพื่อใช้ในการวางแผนนโยบาย การดำเนินงาน และการจัดการระบบรถประจำทางในนครโฮจิมินห์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ตามข้อมูลของศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะ ระบุว่า ณ สิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ได้มีการนำระบบชำระเงินแบบไร้เงินสดไปใช้กับหน่วยงานขนส่ง 3 แห่ง ได้แก่ บริษัท Saigon Passenger Transport Joint Stock Company, บริษัท Ho Chi Minh City Transport Joint Stock Company และสหกรณ์การขนส่งหมายเลข 26 โดยหน่วยงานเหล่านี้กำลังติดตั้งอุปกรณ์บนเส้นทางรถประจำทาง 29 เส้นทาง รวม 514 คัน ที่สามารถชำระเงินด้วยบัตรได้
นอกจากนี้ บางหน่วยงานยังได้ติดตั้งระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด เช่น บริษัท Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company โดยปัจจุบันผู้โดยสารสามารถใช้บัตรชำระเงิน (Mastercard, Visa, Napas) เพื่อซื้อตั๋วโดยสารรถประจำทางได้แล้ว ปัจจุบันมีรถโดยสารทั้งหมด 33 เส้นทาง และมีรถโดยสารทั้งหมด 377 คัน
“ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงมีเส้นทางรถเมล์ที่ได้รับเงินอุดหนุน 62 เส้นทาง และมีรถชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด 891 คัน ในไตรมาสที่สองของปี 2568 ระบบจะขยายตัวต่อไปและมุ่งมั่นที่จะทำให้แผนงานสำเร็จ”
เส้นทางรถโดยสารใหม่ทุกเส้นทางที่ประมูลจะต้องติดตั้งระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด ศูนย์ฯ กำลังศึกษาและเสนอนโยบายพิเศษหลายประการเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนใช้การชำระเงินดิจิทัลเมื่อใช้บริการขนส่งสาธารณะ" ศูนย์ฯ กล่าวเสริม
มีสิ่งจูงใจมากมายสำหรับผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
ปัจจุบัน ผู้โดยสารที่ชำระเงินแบบไร้เงินสดจะได้รับสิทธิประโยชน์บางประการเมื่อใช้บริการขนส่งมวลชน โปรแกรมสิทธิประโยชน์นี้ขึ้นอยู่กับผู้ออกบัตรเพื่อส่งเสริมให้ผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะผ่านช่องทางการชำระเงินดิจิทัลบ่อยขึ้น
ยกตัวอย่างเช่น มาสเตอร์การ์ดกำลังเปิดตัวโปรโมชั่นสุดพิเศษ "Mastercard Day" ผู้ถือบัตรมาสเตอร์การ์ดและมัลติพาสจะได้รับข้อเสนอพิเศษมากมายทุกวัน เช่น บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินสาย 1 ฟรี บัตรโดยสารลดราคา จักรยานสาธารณะฟรี...
ตัวแทนของ Sacombank กล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงานต่างๆ ได้ประสานงานกันเพื่อเปิดตัวโมเดลการขนส่งแบบเปิดพร้อมระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ และเปิดตัวบัตร Sacombank Mastercard Multipass ซึ่งเป็นบัตรชำระเงินสีเขียวที่เหนือกว่า
บัตรนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย เช่น นักเรียน นักศึกษา คนทำงาน... โดยมอบสาธารณูปโภคและสิ่งจูงใจต่างๆ สำหรับการเดินทางโดยเฉพาะ เพื่อสร้างนิสัยการใช้บริการขนส่งสาธารณะให้กับผู้คน เช่น ค่ารถเมล์เท่าเดิม 5,000 บาท/เที่ยว ค่ารถไฟฟ้าใต้ดินเท่าเดิม 10,000 บาท/เที่ยว ส่วนลดโดยตรง 5% เมื่อชำระค่าตั๋วออกกำลังกาย...
ที่มา: https://tuoitre.vn/cham-de-di-tat-ca-phuong-tien-cong-cong-o-tp-hcm-20250531082857357.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)