การควบคุมกิจกรรมการประมงที่ท่าเรือประมงเป็นเนื้อหาสำคัญในการดำเนินการตามคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) เกี่ยวกับการต่อสู้กับการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) เป็นศูนย์กลางส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อในรูปแบบต่างๆ (วิทยากร วิทยุ แผ่นพับ ป้ายโฆษณา ฯลฯ) สู่หลาย ๆ เรื่อง ทำให้ชาวประมง สถานประกอบการ และธุรกิจที่ให้บริการประมงในท่าเรือทุกแห่งมีความเข้าใจกฎเกณฑ์ในการจัดการกิจกรรมประมงอย่างชัดเจน ที่ท่าเรือประมง ต่อต้านการแสวงหาผลประโยชน์ IUU และ "ใบเหลือง" ของ EC เพื่อสร้างความตระหนักรู้ ความรับผิดชอบ และสำนึกในการปฏิบัติตามกฎหมายและในขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยโฆษณาชวนเชื่อให้คนจำนวนมาก วิชาที่เกี่ยวข้อง รู้ที่จะทำ ด้วยบทบาทและความสำคัญของท่าเรือประมงในการต่อสู้กับการแสวงประโยชน์ IUU ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดได้กำกับสาขา หน่วยงาน และท้องถิ่นให้ใส่ใจในการจัดการและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือประมง มุ่งเน้นการตรวจสอบและกำกับดูแลกิจกรรมการขนถ่ายอาหารทะเล และตรวจสอบและควบคุมเรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือได้อย่างราบรื่นและได้มาตรฐาน
 |
| กองกำลังของจังหวัดได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงนามดิ่ญ เพื่อแจกจ่ายสื่อโฆษณาชวนเชื่อ และแนะนำชาวประมงให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดเมื่อแสวงหาประโยชน์จากผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำในทะเล |
ปัจจุบันในจังหวัดมีท่าเรือประมง 2 แห่งที่ประกาศเปิดดำเนินการ โดยท่าเรือประมง Ninh Co เป็นท่าเรือประเภทที่ 67 ประกาศโดยกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทให้เปิดท่าเรือ และท่าเรือประมง Thanh Vui เป็นท่าเรือประเภทที่ 24 ท่าเรือประมง Quan Vinh (Nghia Hung) อยู่ในขั้นตอนการก่อสร้าง ดำเนินงานต่อต้านการทำประมง IUU เอาชนะข้อเสนอแนะถอดใบเหลืองของ กกต. ปฏิบัติตามแนวทางของคณะกรรมการราษฎรจังหวัด คณะกรรมการอำนวยการจังหวัด 24-IUU คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงได้จัดอย่างจริงจัง จัดดำเนินการตามเอกสารแนวทางอย่างเข้มงวด ของนายกรัฐมนตรี กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และจังหวัด ในการต่อต้านการทำประมง IUU ประสานงานกับกรมประมง กรมตรวจ กรมจัดการคุณภาพการเกษตร ป่าไม้ และประมง สำนักงานผู้แทนตรวจสอบ ตรวจสอบ และควบคุมประมง เพื่อพัฒนาขั้นตอนการตรวจสอบและควบคุมเรือปลาที่เข้าและออกจากท่า พร้อมประกาศระเบียบการทำงานและมอบหมายงานให้ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 2023 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อติดตามและสังเคราะห์ข้อมูลและรายงานข้อมูลตามระเบียบ สหาย Nguyen Thanh Chung ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมง Nam Dinh กล่าวว่า "ตั้งแต่ต้นปี 1.000 จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารท่าเรือได้ตรวจสอบเรือเกือบ 1.001 ลำที่มาถึงท่าเรือ เรือ 947 ลำที่ออกจากท่าเรือ และรวบรวมสมุดบันทึกได้ 63 เล่ม . สัญญาณการแสวงหาผลประโยชน์; ท่าเรือประมง Thanh Vui ได้ตรวจสอบเรือ 63 ลำที่มาถึงท่าเรือ เรือ 63 ลำที่ออกจากท่าเรือ และรวบรวมสมุดบันทึกการแสวงหาผลประโยชน์ 2 เล่ม ผลผลิตรวมของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่ควบคุมการขนถ่ายผ่านท่าเรือประมงทั้งสองแห่งมีจำนวนเกือบ 1.144 ตัน เราบริหารจัดการเรือประมง การจดทะเบียน การตรวจสอบ และการออกใบอนุญาตทำการประมงได้เป็นอย่างดี”
คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมง Nam Dinh ดำเนินงานเผยแพร่และเผยแพร่กฎหมายการประมงแก่ชาวประมงอย่างสม่ำเสมอ เอกสารแนะนำ โดยเฉพาะกฎระเบียบเกี่ยวกับการประมง IUU โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประสานงานกับกองกำลังที่มีอำนาจเพื่อแจกจ่ายใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อ 800 แผ่นในหัวข้อ "การแสวงหาผลประโยชน์ทางกฎหมายและความรับผิดชอบเพื่อการประมงที่ยั่งยืน"; หนังสือคู่มือการจัดการเรือประมง การใช้ประโยชน์ และการคุ้มครองทรัพยากรทางน้ำ จำนวน 500 เล่ม คู่มือการเดินเรือสำหรับชาวประมง จำนวน 220 เล่ม ใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านการทำประมง IUU มากกว่า 3.000 แผ่น สั่งให้เจ้าของเรือและกัปตันเรือตรวจสอบอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ (VMS) ก่อนออกจากท่า ตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ และชำระค่าสมัครสมาชิกเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตลอด 24/24 ชั่วโมง นับจากเวลาที่ออกจากท่าจนถึงมาถึง เมื่อเทียบท่า และระเบียบปฏิบัติที่ เจ้าของเรือและชาวประมงต้องคำนึงถึงก่อนออกสู่ทะเลเพื่อการผลิตหรือเทียบท่า ขณะเดียวกันแนะนำให้กรมประมงและกำลังหน้าที่จังหวัดเด็ดขาดไม่ออกเอกสารให้เรือประมงที่ไม่ปลอดภัยหรืออุปกรณ์ไม่เพียงพอตามระเบียบ เช่น ไม่มีเครดิต ป้ายเชื่อมต่ออุปกรณ์ VMS ทาสีไม่สำเร็จ กระท่อมบนเรือประมง กิจกรรมประมงที่ไม่เหมาะสมตามใบอนุญาต บันทึกเรือขาดการออกแบบทางเทคนิคที่ได้รับการประเมิน เสริมสร้างกำลังประสานการลาดตระเวนและควบคุมการเดินเรือในทะเลเพื่อรับมือกับเรือประมงที่ฝ่าฝืนการใช้ไฟฟ้าช็อต อุปกรณ์ตกปลาที่ห้ามทำประมงผิดพื้นที่...ส่งเสริมประสิทธิผลกิจกรรมของทีมตรวจสอบระหว่างภาคส่วน ควบคุมกิจกรรมประมงในการประมง พอร์ต
ด้วยความเอาใจใส่และการสนับสนุนจากจังหวัด หน่วยงาน หน่วยงาน โดยเฉพาะกองกำลังพิเศษที่ท่าเรือประมง จนถึงขณะนี้ ทั้งจังหวัดได้จดทะเบียนเรือประมงแล้วทั้งสิ้น 1.225 ลำ ทำเครื่องหมายเรือประมง 1.215/1.225 ลำ แตะ 99,2% ได้ออกใบรับรองสถานประกอบการที่ตรงตามเงื่อนไขความปลอดภัยของอาหารสำหรับเรือประมง 492/515 จากโควต้าใบอนุญาตทำการประมงในพื้นที่นอกชายฝั่งที่ประกาศโดยกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทและโควตาใบอนุญาตทำการประมงในพื้นที่เปิดและชายฝั่งที่ประกาศโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทบ. กรมประมงได้ออกใบอนุญาตทำการประมง สำหรับ 1.161/1.225 ลำ คิดเป็นร้อยละ 94,78 ของจำนวนเรือประมงทั้งหมดที่ได้รับใบอนุญาต อัปเดตข้อมูลและข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมง 1.225/1.225 ลำที่มีความยาวสูงสุด 6 เมตรขึ้นไปบนซอฟต์แวร์ Vnfishbase จำนวนเรือประมงตั้งแต่ 15 เมตรขึ้นไปที่ติดตั้งอุปกรณ์ VMS คือเรือประมง 507/515 ลำ คิดเป็นอัตรา 97,5% เรือประมงที่เหลือที่ยังไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ VMS คือเรือที่หยุดเดินเรือบนฝั่งหรือจดทะเบียนใหม่ เรือ หรือกำลังติดต่อซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ VMS; มีการจัดทำรายชื่อสถานที่จอดทอดสมอเรือประมงโดยเฉพาะและมอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นจัดการเรือกลุ่มนี้
ดำเนินการตามระเบียบว่าด้วยการประสานงานในการจัดการ การแสวงหาประโยชน์ และการประมวลผลข้อมูลของระบบติดตามเรือประมงระหว่างกรมวิชาการเกษตรและการพัฒนาชนบท กรมสารนิเทศและการสื่อสาร กองบัญชาการรักษาดินแดนจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนเขตที่เรือดำเนินการ . การแสวงหาประโยชน์จากการประมงและมติเลขที่ 33/QD-CCTS ลงวันที่ 20 กันยายน 9 เรื่อง ขั้นตอนการประมวลผลข้อมูลในระบบติดตามเรือประมง ทุกๆ เดือน คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจะจัดทำตารางกำหนดตารางหน้าที่สำหรับระบบติดตามประมง เรือ แบ่งเป็น 2021 กะ/วัน ติดตั้งจอขนาดใหญ่ 24 จอ และคอมพิวเตอร์ 24 เครื่อง เพื่อรองรับระบบติดตามเรือประมง โดยการติดตามและกำกับดูแล ตรวจพบ ประมวลผลสัญญาณเรือหาย 4 ลำเป็นเวลา 4 วันขึ้นไป และแจ้งเตือนเรือขาดสัญญาณนานเกิน 4 ปี 6 ฉบับ และส่งไปยังหน่วยงานประสานงานเพื่อจัดการตามระเบียบข้อบังคับ จำนวนเรือที่สูญเสียสัญญาณนานกว่า 10 วัน คือ 1 ลำ ซึ่งขาดการเชื่อมต่อในทะเลนานกว่า 1 วัน คือ 10 ลำ/266 ลำ สาเหตุหลักของการตรวจสอบคือชาวประมงไม่ได้จ่ายค่าธรรมเนียม หากเรืออยู่บนฝั่งเป็นเวลานาน ควรปิดอุปกรณ์ VMS ที่เสียหาย เรือได้ถูกขายให้กับท้องถิ่นอื่นแล้ว ไม่มีเรือประมงของชาวประมง Nam Dinh ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศหรือถูกต่างประเทศจับกุม
การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันและรุนแรงของหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่น โดยเฉพาะคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงในการดำเนินการตามกฎระเบียบทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมกิจกรรมการหาประโยชน์จากอาหารทะเลถือเป็นหลักประกันที่สมบูรณ์ในการเอาชนะข้อเสนอแนะของ EC ในการต่อสู้กับการทำประมง IUU ร่วมกับคนทั้งประเทศ ถอด "ใบเหลือง" สำหรับอาหารทะเลเวียดนามเข้าสู่ตลาดยุโรป โดยมีเป้าหมายเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมอาหารทะเลอย่างปลอดภัยและยั่งยืน
บทความและภาพถ่าย: วานได
