ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุม
ผู้แทนบริษัทนำเข้า-ส่งออกเปิดเผยกับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้า ณ สาขาศุลกากร ภาค 2 ( นครโฮจิมิน ห์) ว่ากระบวนการพิธีการศุลกากรในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงไปมากเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน
แทนที่จะต้องถือเอกสารเป็นตั้งๆ และเดินไปมาระหว่างเคาน์เตอร์ต่างๆ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ธุรกิจต่างๆ เพียงแค่ต้องนั่งอยู่หน้าคอมพิวเตอร์ เข้าสู่ระบบ VNACCS/VCIS ก็สามารถจัดการกระบวนการเกือบทั้งหมดในสภาพแวดล้อมดิจิทัลได้
กรมศุลกากร ภาค 2 : จุดสว่างด้านการปฏิรูประบบดิจิทัลและขั้นตอนการดำเนินงาน
การสำแดงสินค้าทางศุลกากรสามารถทำได้ทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ลายเซ็นดิจิทัลแทนที่ลายเซ็นที่เขียนด้วยลายมือ ภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ ชำระผ่านพอร์ทัลอิเล็กทรอนิกส์ ทุกขั้นตอนจึงสะดวกและรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ ระยะเวลาในการดำเนินการสำหรับใบสำแดงสินค้าแบบ Green Channel จึงคำนวณได้เพียงไม่กี่นาที และสำหรับใบสำแดงสินค้าแบบ Yellow Channel ก็ลดลงเหลือเพียงไม่กี่ชั่วโมง แม้ว่าก่อนหน้านี้จะใช้เวลาหลายวันก็ตาม นอกจากนี้ ขั้นตอนต่างๆ ที่ซ้ำซ้อนและยุ่งยากที่เคยทำให้ธุรกิจ "เบื่อหน่าย" ก็ค่อยๆ ลดน้อยลงเช่นกัน
จากการประเมินของกรมศุลกากรภาค 2 ผลลัพธ์นี้มาจากความพยายามและมุ่งเน้นในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของภาคศุลกากรโดยทั่วไปและของหน่วยงานโดยเฉพาะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยมีเป้าหมายเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างกว้างขวาง เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการตามข้อมูลและเทคโนโลยีอัจฉริยะ
นอกจากการประหยัดเวลาแล้ว จุดเด่นของการแปลงข้อมูลเป็นดิจิทัลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์คือการเพิ่มความโปร่งใส การดำเนินการทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในระบบ ช่วยให้เจ้าหน้าที่ศุลกากรตรวจสอบและดึงข้อมูลได้ง่าย เพื่อนำไปใช้ในการตรวจสอบหลังพิธีการศุลกากร และจัดการกับการละเมิดเมื่อจำเป็น
หัวหน้าสำนักงานศุลกากรภาค 2 กล่าวว่า ควบคู่ไปกับโครงการ VNACCS/VCIS สำนักงานฯ ยังดำเนินการระบบ VASSCM ซึ่งเป็นระบบบริหารจัดการและกำกับดูแลศุลกากรอัตโนมัติ เพื่อสร้าง “โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล” ที่เชื่อมโยงศุลกากรและธุรกิจต่างๆ แบบเรียลไทม์ นี่คือรากฐานสำหรับการค่อยๆ พัฒนารูปแบบการบริหารจัดการที่ทันสมัยของระบบศุลกากรขั้นสูงในภูมิภาค
อีกหนึ่งก้าวสำคัญในความพยายามเปลี่ยนระบบศุลกากรให้เป็นดิจิทัล คือการนำกลไกระบบศุลกากรจุดเดียวแห่งชาติมาใช้ ก่อนหน้านี้ ธุรกิจต่างๆ ต้องจัดทำบันทึกข้อมูลแยกกันสำหรับแต่ละหน่วยงาน เช่น ภาษี การกักกัน การควบคุมคุณภาพ ฯลฯ แต่ปัจจุบัน ธุรกิจเหล่านี้เพียงแค่ส่งข้อมูลบนพอร์ทัลข้อมูลรวมศูนย์เท่านั้น
หน่วยงานรับและประมวลผลเอกสารในระบบเดียวกัน ช่วยลดความซ้ำซ้อนของเอกสารและลดระยะเวลารอคอย ในส่วนของกรมศุลกากรภาค 2 กลไกนี้ได้รับการนำมาใช้ร่วมกับหน่วยงานตรวจสอบเฉพาะทางอย่างใกล้ชิด เพื่อสนับสนุนให้ธุรกิจ "ยื่นครั้งเดียว ใช้งานได้หลากหลายวัตถุประสงค์" และติดตามความคืบหน้าของการประมวลผลเอกสารออนไลน์
ผู้นำหน่วยงานยืนยันว่า ตามแนวทางในคำตัดสินที่ 628/QD-TTg จนถึงปัจจุบัน ขั้นตอนการบริหารส่วนใหญ่ในด้านการออกใบอนุญาตและการตรวจสอบเฉพาะทางสำหรับสินค้าส่งออก นำเข้า และผ่านแดนของกรมฯ ดำเนินการผ่านกลไกระบบช่องทางเดียวแห่งชาติ โดยขั้นตอนการบริหารที่มีความต้องการสูง 100% จัดทำโดยบริการสาธารณะออนไลน์ระดับ 4 นำไปปฏิบัติบนอุปกรณ์เข้าถึงจำนวนมาก และบูรณาการเข้ากับพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติ
กฎหมายศุลกากรไม่เคยเข้าถึงธุรกิจได้มากเท่านี้มาก่อน กฎระเบียบและขั้นตอนต่างๆ เปิดเผยต่อสาธารณะ โปร่งใส ตรวจสอบและตรวจสอบได้ง่ายทุกที่ทุกเวลา และไม่ใช่ "ป่ากฎระเบียบ" ที่เข้าถึงได้ยากอีกต่อไป
เจ้าหน้าที่กรมศุลกากร ภาค 2 เข้าร่วมหลักสูตรอบรมเรื่องการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการประยุกต์ใช้ AI ในทางปฏิบัติในงานบริหารภาครัฐ
กรมศุลกากรภาค 2 ไม่เพียงแต่ปรับปรุงกระบวนการดิจิทัลภายนอกเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้บุกเบิกในการเปลี่ยนแปลงตนเองอย่างเข้มแข็งภายในอีกด้วย HCAS ซึ่งเป็นระบบบริหารจัดการศุลกากรแบบรวมศูนย์ ถือเป็น "สมองดิจิทัล" ที่บริหารจัดการการปฏิบัติงานของหน่วยงาน มีระบบย่อย 22 ระบบ ซึ่งรวมถึงการจัดการเอกสาร บันทึก ฐานข้อมูลราคา การวิเคราะห์ความเสี่ยง สถิติ และรายงานต่างๆ... ดังนั้นงานบริหารจัดการภายในส่วนใหญ่จึงถูกแปลงเป็นดิจิทัล
การจัดเก็บและค้นคืนข้อมูลจึงทำได้รวดเร็วและแม่นยำมากขึ้น ช่วยให้สามารถสื่อสารคำสั่งของผู้นำไปยังแต่ละแผนกและเจ้าหน้าที่แต่ละคนได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น
ในทางกลับกัน เจ้าหน้าที่และข้าราชการพลเรือนของกรมฯ 100% ได้รับลายเซ็นดิจิทัลส่วนบุคคลแล้ว โดยประมวลผลงานทั้งหมดในสภาพแวดล้อมอิเล็กทรอนิกส์ โดยไม่ต้องพึ่งพาเอกสารที่เป็นกระดาษ ผู้นำกรมฯ สนับสนุนให้เจ้าหน้าที่รุ่นใหม่เสนอโครงการริเริ่มต่างๆ อย่างจริงจัง ปรับปรุงกระบวนการ และนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้ในกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล ภายใต้คำขวัญ "ยึดความพึงพอใจของประชาชนและภาคธุรกิจเป็นมาตรวัดคุณภาพบริการ"
หลังจากผ่านกระบวนการปรับปรุงมาระยะหนึ่ง ประสิทธิภาพการดำเนินพิธีการศุลกากรที่ด่านศุลกากรภาค 2 ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันระบบการจัดการความเสี่ยงใช้อัลกอริทึมการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อจำแนกประเภทใบขนสินค้าออกเป็นสีเขียว สีเหลือง และสีแดงโดยอัตโนมัติ
ภายในสิ้นไตรมาสที่ 3 ปี 2568 อัตราการยื่นแบบแสดงรายการสินค้าที่ต้องตรวจสอบทางกายภาพ (ช่องสีแดง) จะเหลือเพียงประมาณ 5% สำหรับสินค้านำเข้า และเกือบ 2% สำหรับสินค้าส่งออก ลดลงอย่างรวดเร็วถึงหลายสิบเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เจ้าหน้าที่ศุลกากรสามารถมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การขนส่งที่มีความเสี่ยงสูง ในขณะที่ธุรกิจที่เคารพกฎหมายก็สามารถเพลิดเพลินไปกับกระบวนการพิธีการศุลกากรที่คล่องตัว ลดต้นทุนการจัดเก็บและการจัดเก็บสินค้า และลดความเสี่ยงของการจัดส่งล่าช้าให้เหลือน้อยที่สุด
“คำแนะนำ” ลดปัญหาจราจรติดขัด ประหยัดต้นทุนธุรกิจ
ล่าสุดกรมศุลกากรภาค 2 ได้เข้าร่วมโครงการเชิงยุทธศาสตร์หลายโครงการ โดยมุ่งหวังที่จะเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์และลดความแออัดในศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญ
ตัวอย่างที่โดดเด่นคือโครงการ "การอำนวยความสะดวกทางการค้า: พิธีการศุลกากรด้านโลจิสติกส์และการป้องกันความแออัดที่ท่าเรือก๊าตลาย" โครงการนี้ กรมฯ ได้เสนอแนวทางการสร้างระบบบริการสาธารณูปโภคที่ทันสมัย โดยมุ่งหวังที่จะลดระยะเวลาพิธีการศุลกากรลงได้ถึง 70% ประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับภาคธุรกิจและสังคมได้ประมาณ 5,000 พันล้านดองต่อปี เมื่อสินค้าผ่านพิธีการได้เร็วขึ้น รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ก็ไม่ต้องรอคอยนาน และยังช่วยลดความยุ่งยากของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในภูมิภาคได้อย่างมาก
นอกจากนี้ ยังมีการนำระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรืออิเล็กทรอนิกส์มาใช้ในนครโฮจิมินห์ ซึ่งทำให้กระบวนการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและบูรณาการกับข้อมูลศุลกากรเป็นระบบอัตโนมัติ ระบบนี้สามารถประมวลผลการแจ้งรายการได้มากถึง 15 ล้านรายการต่อปี ช่วยให้นครโฮจิมินห์สามารถจัดเก็บภาษีได้ประมาณ 3,000 พันล้านดองต่อปี เพื่อนำกลับไปลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ
นอกจากนี้ ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ยังช่วยประหยัดต้นทุนทรัพยากรบุคคล ลดการติดต่อโดยตรง ป้องกันผลกระทบด้านลบ และเพิ่มความโปร่งใสในการบังคับใช้กฎหมาย
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ
แม้ว่าจะได้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากมาย แต่กรมศุลกากรของภูมิภาคที่ 2 ก็ได้ตัดสินใจว่าสิ่งที่มีอยู่ในปัจจุบันเป็นเพียงก้าวแรกในการเดินทางสู่รูปแบบศุลกากรอัจฉริยะภายในปี 2030
ในบริบทของการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 ขอแนะนำให้หน่วยงานศุลกากรของทุกประเทศนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ (AI) บิ๊กดาต้า อินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง (IoT) บล็อคเชน... มาใช้ในขั้นตอนธุรกิจหลักอย่างกว้างขวาง
ด้วยความเข้าใจในแนวโน้มนี้ กรมศุลกากรจึงได้จัดทำแผนพัฒนาระบบศุลกากรดิจิทัลและแบบจำลองศุลกากรอัจฉริยะสำหรับปี พ.ศ. 2568-2573 โดยมุ่งเน้นการเปลี่ยนระบบ VNACCS/VCIS ให้เป็นระบบใหม่ที่นำความสำเร็จของยุค 4.0 มาใช้อย่างแพร่หลาย คาดว่า AI และ Big Data จะช่วยสนับสนุนระบบบริหารความเสี่ยงในการวิเคราะห์พฤติกรรมและระบุความผิดปกติในใบแจ้งรายการสินค้าและบันทึกทางธุรกิจได้โดยอัตโนมัติและแม่นยำยิ่งขึ้น
IoT สามารถนำมาใช้เพื่อติดตามการขนส่งสินค้าและยานพาหนะข้ามพรมแดนแบบเรียลไทม์ เทคโนโลยี Blockchain เปิดโอกาสให้มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่โปร่งใสและเชื่อถือได้กับหน่วยงานศุลกากรของประเทศต่างๆ ช่วยรับประกันความถูกต้องของเอกสารต่างๆ เช่น ใบอนุญาตและใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า
ในอนาคตเทคโนโลยีต่างๆ เช่น โดรนสำหรับการลาดตระเวนและติดตามพื้นที่ชายแดน หรือเทคโนโลยีเสมือนจริง (VR) ในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่มืออาชีพ ก็สามารถนำมาวิจัยและประยุกต์ใช้ได้ เพื่อสร้างกองกำลังศุลกากรที่เป็นมืออาชีพ ทันสมัย และสม่ำเสมอมากขึ้น
จากมุมมองที่รอบคอบ เมื่อเผชิญกับ "ปัญหาสำคัญ" ของความมั่นคงปลอดภัยเครือข่ายและความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศในบริบทของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างกว้างขวาง กรมศุลกากรภาค 2 จึงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการสร้างทีมผู้เชี่ยวชาญ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเสริมสร้าง "เกราะ" ความมั่นคงให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และลดการโจมตี โซลูชันเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดจะได้รับการทดสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนนำไปใช้งานจริง โดยมีขั้นตอนการทำงานควบคู่ไปกับระบบเดิม เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของพิธีการศุลกากร และเพื่อรับรองสิทธิตามกฎหมายของธุรกิจ
ที่มา: https://congthuong.vn/chi-cuc-hai-quan-khu-vuc-ii-diem-sang-trong-so-hoa-cai-cach-thu-tuc-431892.html
การแสดงความคิดเห็น (0)