ให้เวียดนามแอร์ไลน์เสนอขายหุ้นเพิ่มทุนเป็น 22,000 พันล้านดอง

มติของ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 8 สมัยที่ 15 ได้รับการลงมติและผ่านโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการประชุมปิดในช่วงบ่ายของวันที่ 30 พฤศจิกายน

ผู้แทนรัฐสภาในการประชุมปิดสมัยประชุมสมัยที่ 8 (ภาพ: quochoi.vn)

การแก้ไขปัญหาให้กับ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ตามมติที่ประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เห็นชอบที่จะผ่านแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาต่างๆ ที่เกิดจากผลกระทบของการระบาดของโควิด-19 ต่อไป เพื่อให้บริษัท เวียดนาม แอร์ไลน์ส (Vietnam Airlines) สามารถฟื้นตัวและพัฒนาได้อย่างยั่งยืนในเร็วๆ นี้

“ การอนุญาตให้ Vietnam Airlines Corporation เสนอขายหุ้นเพิ่มเติมให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมเพื่อเพิ่มทุนจดทะเบียนในวงเงินสูงสุด 22,000 พันล้านดอง เมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดในข้อ a, c และ d วรรค 2 มาตรา 15 แห่งพระราชบัญญัติหลักทรัพย์หมายเลข 54/2019/QH14 เท่านั้น ” มติดังกล่าวระบุ

โดยในระยะที่ 1 รัฐบาล ได้รับอนุญาตให้มอบหมายให้บริษัทลงทุนด้านทุนของรัฐ (State Capital Investment Corporation) เป็นตัวแทนรัฐบาลในการลงทุนซื้อหุ้นในเวียดนามแอร์ไลน์ ภายใต้สิทธิในการซื้อหุ้นของผู้ถือหุ้นของรัฐ (คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจเป็นหน่วยงานที่เป็นตัวแทนของทุนของผู้ถือหุ้นของรัฐ) โดยโอนสิทธิในการซื้อเมื่อเวียดนามแอร์ไลน์ดำเนินการตามแผนการเพิ่มทุนจดทะเบียนในระยะที่ 1 วงเงินการออกหุ้น 9,000 พันล้านดอง

ระยะที่ 2 อนุมัตินโยบาย มอบหมายให้รัฐบาลกำกับดูแลการดำเนินการตามแผน (รวมถึงแผนที่รัฐโอนสิทธิการซื้อหุ้นให้แก่วิสาหกิจ) วงเงินการออกหุ้นสูงสุด 13,000 พันล้านดอง หากมีปัญหาใดๆ ให้รายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบต่อไป

นอกจากนี้ มติยังอนุญาตให้ Pacific Airlines Joint Stock Company ลบค่าปรับการชำระล่าช้าและค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำตัดสินของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจซึ่งค้างชำระจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

บริษัท แปซิฟิค แอร์ไลน์ จอยท์ สต็อค มีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระหนี้ภาษีค้างชำระทั้งหมด (หนี้เงินต้น) ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 หลังจากกำหนดเวลาข้างต้น หน่วยงานภาษีจะคำนวณค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้า เร่งรัด และใช้มาตรการบังคับใช้ตามกฎหมาย

รัฐบาลมีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อข้อมูลและเนื้อหาของแผนที่เสนอ ขณะเดียวกันก็ต้องกำหนดความรับผิดชอบของหน่วยงานและองค์กรในการปฏิบัติตามพันธกรณีต่อรัฐสภาเกี่ยวกับประสิทธิผลของการนำแนวทางแก้ไขเหล่านี้ไปปฏิบัติอย่างชัดเจน

สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินจะดำเนินการตรวจสอบตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายตามมติของรัฐสภา รวมถึงการทบทวนและจัดเตรียมแผนการตรวจสอบปี 2567-2568 การตรวจสอบงบการเงินและกิจกรรมการจัดการและการใช้ทุนและสินทรัพย์ของรัฐที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์...

หน่วยงานตรวจสอบของรัฐจำเป็นต้องเสนอคำแนะนำต่อหน่วยงานที่มีอำนาจและสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์โดยเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและการสิ้นเปลืองทรัพยากรสนับสนุนของรัฐ และมีส่วนสนับสนุนในการปรับปรุงประสิทธิภาพของการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

เงินทุนเพิ่มเติมกว่า 20,000 พันล้านดองสำหรับ Vietcombank

นอกจากนี้ ในมติร่วมของการประชุมสมัชชาแห่งชาติ ยังได้อนุมัตินโยบายการลงทุนทุนของรัฐเพิ่มเติมเพื่อรักษาอัตราส่วนการลงทุนทุนของรัฐในธนาคารพาณิชย์ร่วมทุนเพื่อการค้าต่างประเทศของเวียดนาม (Vietcombank) เป็นจำนวนกว่า 20,695 พันล้านดองจากเงินปันผลหุ้นที่จ่ายให้กับผู้ถือหุ้นของรัฐจากกำไรสะสมที่เหลือจนถึงสิ้นปี 2561 และกำไรที่เหลือในปี 2564 ของ Vietcombank

รัฐสภาได้มอบหมายให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีกำกับดูแลการลงทุนและการเสริมทุนของรัฐที่ Vietcombank ตามบทบัญญัติของกฎหมาย

รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีมีความรับผิดชอบต่อรัฐสภาในเรื่องความถูกต้องของข้อมูลและขนาดของทุนของรัฐเพิ่มเติมสำหรับ Vietcombank

ภาษาอังกฤษ

ที่มา: https://vtcnews.vn/cho-phep-vietnam-airlines-chao-ban-co-phieu-de-tang-von-len-22-000-ty-dong-ar910635.html