การบริหารจัดการโครงการทางหลวงระยะที่ 2 อย่างเชิงรุก ณ สถานที่ก่อสร้าง

โครงการทางด่วนตวนกวาง-ฮาเกียง ระยะที่ 2 ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัด ภายใต้มติที่ 97 ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2568 เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างราบรื่น สภาประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้เร่งดำเนินการตรวจสอบและอนุรักษ์สภาพพื้นที่ตลอดแนวเส้นทาง หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องได้ร่วมมืออย่างแข็งขันและรวดเร็วในความพยายามนี้ เพื่อให้การเวนคืนที่ดินและการจัดสรรที่อยู่อาศัยดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

บริหารจัดการสถานการณ์ปัจจุบันในพื้นที่อย่างเชิงรุก

ก่อนหน้านี้ จังหวัดประสบปัญหาบ่อยครั้งที่ประชาชนแอบก่อสร้างบ้านและคอกปศุสัตว์บนที่ดิน เกษตรกรรม ในพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับการก่อสร้างถนน โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ฯลฯ เพื่อหวังผลประโยชน์จากค่าชดเชยและการเวนคืนที่ดินเมื่อโครงการเหล่านั้นดำเนินการ ซึ่งก่อให้เกิดความยากลำบากอย่างมากในการเวนคืนที่ดิน ระยะเวลาดำเนินการที่ยืดเยื้อ ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการ และรบกวนความสงบเรียบร้อยและความมั่นคงของประชาชน

โครงการทางด่วน ตวนกวาง -ฮาเกียง ระยะที่ 2 จากตันกวางถึงด่านชายแดนนานาชาติแทงห์ทุย มีความยาวรวมประมาณ 57.87 กิโลเมตร ออกแบบให้เป็นทางด่วน 4 เลนมาตรฐาน มีความกว้างของถนน 25.25 เมตร เส้นทางทางด่วนจะผ่านตำบลตันกวาง ลิงห์โฮ วิเซียน ฟู่ลิงห์ แทงห์ทุย และเขต 1 จังหวัดฮาเกียง โครงการนี้บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังศึกษาความเป็นไปได้และสำรวจตามแนวยาวและแนวขวางตลอดเส้นทาง

หน่วยงานที่ปรึกษาได้ดำเนินการสำรวจข้อมูลโปรไฟล์ตามแนวยาว ข้อมูลภาคตัดขวาง แผนผัง และลักษณะทางอุทกวิทยาของเส้นทางทางด่วนทั้งหมดในระยะที่ 2

นายเหงียน ซง ตู รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด แจ้งว่า โครงการทางด่วนระยะที่สองได้รับการพิจารณาจากจังหวัดว่าเป็นโครงการสำคัญอย่างยิ่งในช่วงปี 2025-2030 เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำบลและอำเภอทางภาคเหนือ ขณะเดียวกันก็เป็นการดึงดูดและพัฒนาการค้าชายแดนผ่านด่านชายแดนนานาชาติแทงห์ทุย ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจประจำปีที่ 10.5% ตามที่กำหนดไว้ในมติของสภาพรรคจังหวัด ดังนั้น ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2025 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้สั่งการให้หน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในพื้นที่โครงการเสริมสร้างการบริหารจัดการในพื้นที่ให้ดีที่สุด เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการชดเชยและการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการ

นำแนวทางปฏิบัติที่ประสบความสำเร็จมาใช้ซ้ำ

ตำบลหลิงเหอเป็นตำบลที่มีทางด่วนตวนกวาง-ฮาเกียง (ระยะที่ 2) ตัดผ่านยาวที่สุดในบรรดา 6 ตำบลและเขตในพื้นที่โครงการ โดยมีความยาวรวมภายในตำบลประมาณ 15.2 กิโลเมตร ผ่าน 9 หมู่บ้าน ซึ่งต้องมีการเวนคืนที่ดินประมาณ 100 เฮกตาร์ และต้องย้ายครัวเรือนประมาณ 100 ครัวเรือน

ตามคำกล่าวของเหงียน วัน เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลหลิงเหอ ทันทีที่เส้นทางที่วางแผนไว้ได้รับการประกาศและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกคำสั่งเกี่ยวกับการจัดการสภาพพื้นที่ในปัจจุบัน ทางตำบลได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินโครงการโดยมีเลขาธิการพรรคประจำตำบลเป็นประธาน พวกเขาได้ใช้โดรนบันทึกสภาพปัจจุบันของเส้นทางทั้งหมดโดยใช้กล้องบิน และประกาศผลการค้นพบต่อสาธารณะในเพจเฟซบุ๊กของตำบลเพื่อเป็นหลักฐานในการตรวจสอบและเผยแพร่แก่ประชาชน ในขณะเดียวกัน พวกเขาได้ขอให้หมู่บ้านและชุมชนต่างๆ เผยแพร่คำสั่งจากหน่วยงานระดับสูงและข้อบังคับทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องให้แก่ประชาชนอย่างกว้างขวาง

ในช่วงสี่เดือนของการดำเนินงาน ตำบลหลิงเหอได้ติดตั้งกล้องวงจรปิดบันทึกภาพ 3 ครั้ง เพื่อบันทึกสภาพปัจจุบันของที่ดิน และพบการขยายคอกปศุสัตว์และรั้วโดยไม่ได้รับอนุญาต 2 กรณี และการกักตุนวัสดุก่อสร้างบ้านบนที่ดินเกษตรกรรม จากผลการตรวจสอบเบื้องต้น ตำบลได้สนับสนุนให้ประชาชนรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างที่ผิดกฎหมายโดยสมัครใจ และให้คำมั่นว่าจะไม่กระทำผิดซ้ำอีก พร้อมทั้งดำเนินการอย่างเด็ดขาดและเข้มงวดกับผู้กระทำผิด ส่งผลให้ขณะนี้ทุกกรณีได้รับการแก้ไขแล้ว และไม่มีการกระทำผิดใหม่เกิดขึ้นอีก

ตำบลตันกวางเป็นจุดสิ้นสุดของทางด่วนตวนกวาง-ฮาเกียง ระยะที่ 1 และเป็นจุดเริ่มต้นของระยะที่ 2 ในระยะที่ 1 ทางด่วนผ่านตำบลนี้เป็นระยะทาง 8.4 กิโลเมตร จากประสบการณ์จริงในระยะที่ 1 เมื่อแผนการลงทุนระยะที่ 2 ได้รับอนุมัติแล้ว ทางตำบลได้เผยแพร่ข้อมูลไปยังประชาชนในหมู่บ้านและชุมชนต่างๆ ตามเส้นทาง โดยเน้นย้ำให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบการใช้ที่ดินอย่างเคร่งครัด และห้ามก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างผิดกฎหมายบนที่ดินเกษตรกรรม พร้อมกันนี้ ได้มีการจัดทำวิดีโอเพื่อติดตามสถานะการใช้ที่ดินในปัจจุบันของครัวเรือนต่างๆ เพื่อใช้เป็นเอกสารในการบริหารจัดการที่ดิน และเป็นพื้นฐานในการกำหนดการสำรวจที่ดินและการชดเชยเมื่อโครงการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ

นายฟาม คัก ฮว่าง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลตันกวาง ยืนยันว่า จากประสบการณ์ในการดำเนินงานเคลียร์พื้นที่ในระยะที่ 1 โดยมีการมีส่วนร่วมของชุมชนตั้งแต่เนิ่นๆ และได้รับความเห็นชอบและความร่วมมือจากประชาชน ทำให้สถานะปัจจุบันของที่ดินตามแนวเส้นทางทางด่วนในระยะที่ 2 ในตำบลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และไม่มีการละเมิดใดๆ

การบริหารจัดการเชิงรุกและการปกป้องสภาพพื้นที่ตั้งแต่เริ่มต้น ช่วยให้ท้องถิ่นจำกัดการละเมิดและอำนวยความสะดวกในการเวนคืนที่ดิน การมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาดของภาครัฐและความเห็นพ้องของประชาชนจะเป็นรากฐานสำคัญสำหรับโครงการทางด่วนตวนกวาง-ฮาเกียง ระยะที่ 2 ให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ซึ่งจะเปิดโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ ให้แก่จังหวัด

ข้อความและภาพถ่าย: ดุย ตวน

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/chu-dong-quan-ly-thuc-dia-mat-bang-cao-toc-giai-doan-2-9d23d53/