รถไฟเหาะที่เร็วที่สุด ยาวที่สุด และสูงที่สุดในโลก

รถไฟเหาะ Saudi Arabia Falcon Flight คาดว่าจะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 251 กม./ชม. วิ่งบนรางยาว 4.2 กม. และดิ่งลงมาจากความสูง 195 เมตร

Falcon Flight รถไฟเหาะที่เร็วที่สุดในโลก จะเปิดตัวที่สวนสนุก Six Flags Qiddiya ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2024 ในกรุงริยาด เมืองหลวงของซาอุดีอาระเบีย ตามรายงานของ Interesting Engineering เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน

Qiddiya Investment Company (QIC) ร่วมมือกับ Intamin Amusement Rides เริ่มออกแบบ Falcon Flight ในช่วงต้นปี 2022 ในงาน International Association of Amusement Parks and Attractions (IAAPA) ประจำปี 2023 ที่เมืองออร์แลนโด ประเทศสหรัฐอเมริกา Intamin Amusement Rides ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถไฟเหาะ โดยเผยให้เห็นรถไฟจำลอง

Falcon Flight เป็นรถไฟเหาะระดับ Exa-class รุ่นแรก (รถไฟเหาะที่มีความสูงกว่า 183 เมตร) และคาดว่าจะทำลายสถิติรถไฟเหาะหลายรายการในโลก จุดสูงสุดของรางอยู่ที่ 195 เมตร ทำให้ Falcon Flight เป็นรถไฟเหาะที่สูงที่สุด แซงหน้า Kingda Ka ที่ทำลายสถิติของ Six Flags Great Adventure ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความสูง 139 เมตร

Falcon Flight จะเป็นรถไฟเหาะที่ยาวที่สุดในโลกด้วยความยาว 4.2 กิโลเมตร แซงหน้า Steel Dragon 2000 ที่ Nagashima Spa Land ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีความยาว 2.4 กิโลเมตร นอกจากนี้ รถไฟเหาะ Exa จะมีความเร็วสูงสุด 251 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แซงหน้า Formula Rossa ที่ Ferrari World ในอาบูดาบี ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขึ้นแท่นเป็นรถไฟเหาะที่เร็วที่สุดในโลก

แม้ว่า Falcon Flight จะมีความเร็วสูงและมีความชันสูง แต่ผู้โดยสารก็ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันใดๆ เพราะแต่ละแถวของรถไฟ 14 ที่นั่งจะมีกระจกบังลมหน้ารถป้องกัน ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย IAAPA ตู้แรกของรถไฟได้รับการออกแบบให้มีลักษณะคล้ายหัวเหยี่ยวและสามารถรองรับผู้โดยสารได้สองคน ตู้ถัดไปสามารถรองรับผู้โดยสารได้สี่คน

Falcon Flight จะทำการปล่อยตัวรถไฟหลายครั้งโดยใช้เทคโนโลยีมอเตอร์เร่งแม่เหล็ก (LSM) บนรางยาว 4.2 กิโลเมตร (2.6 ไมล์) โดยการปล่อยตัวครั้งแรกจะใช้เพื่อขับเคลื่อนรถไฟออกจากสถานี จากนั้นรถไฟจะวิ่งผ่านโค้งที่บิดเบี้ยวหลายจุดและไปถึงฐานของหน้าผา จากนั้น LSM ที่สองจะเร่งความเร็วรถไฟให้ถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พาผู้โดยสารขึ้นสู่ยอดหน้าผา รถไฟจะวิ่งวนหลายรอบบนยอดผา และเตรียมพร้อมสำหรับความชันที่สูงสุดในประวัติศาสตร์ของรถไฟเหาะตีลังกา

รถไฟขบวนใหม่นี้ใช้ล้อขนาดใหญ่พิเศษพร้อมขอบล้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ช่วยให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดีไซน์นี้ช่วยแก้ปัญหาที่เกิดจากความเร็วสูงและอุณหภูมิสูงในทะเลทรายซาอุดีอาระเบีย ตัวถังรถไฟผลิตจากเครื่องจักรทั้งหมดและไม่มีรอยเชื่อม นอกจากนี้ รถไฟยังดูสวยงามน่าประทับใจในความมืดด้วยโมดูลไฟส่องสว่าง 35 ชุดที่สามารถปรับแยกอิสระได้

ถุเถา (ตาม หลักวิศวกรรมที่น่าสนใจ )

ลิงค์ที่มา