การจัดการดินถล่มที่ทำให้เกิดการจราจรติดขัดเนื่องจากพายุหมายเลข 5 บนทางหลวงหมายเลข 47 ผ่านตำบลเยนหนาน
เนื่องจากผลกระทบจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3 (ระหว่างวันที่ 19-23 กรกฎาคม 2568) ทำให้เกิดดินถล่มและตะกอนทับถมใน 39 จุดบนทางหลวงแห่งชาติ โดยมีปริมาณตะกอนประมาณ 25,280 ลูกบาศก์เมตร ส่วนบนถนนในต่างจังหวัด เกิดดินถล่ม 2 จุด ความยาวประมาณ 32 เมตร และเกิดดินถล่มและหินถล่ม 12 จุด โดยมีปริมาณตะกอนประมาณ 1,300 ลูกบาศก์เมตร ด้วยความพยายามของหน่วยงานจัดการจราจรทางบก การจราจรได้กลับคืนสู่สภาพปกติในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบแล้ว หน่วยงานยังคงมุ่งเน้นการจัดเตรียมอุปกรณ์ เครื่องจักร และบุคลากรเพื่อกำจัดดินถล่มและตะกอนทับถม ขุดลอกคูระบายน้ำ ซ่อมแซมพื้นถนนและผิวถนน และติดตั้งป้ายเตือนและรั้วกั้นในจุดที่เกิดดินถล่มและโครงสร้างเสียหาย เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและยานพาหนะ
อย่างไรก็ตาม พายุไต้ฝุ่นหมายเลข 5 (ระหว่างวันที่ 25-28 สิงหาคม 2568) ก่อให้เกิดความเสียหายรุนแรงมากขึ้น ส่งผลให้เกิดดินถล่มบนคันดิน และดินและหินทับถมในคูน้ำและผิวถนนใน 214 จุดทั่วจังหวัด คิดเป็นปริมาตรประมาณ 16,430 ลูกบาศก์เมตร พายุยังทำให้เกิดดินถล่มบนคันดินใน 20 จุด รวมความยาว 481 เมตร และทำให้ผิวถนนเสียหายใน 2 จุด คิดเป็นพื้นที่ 495 ตารางเมตร บนถนนในจังหวัด พายุทำให้เกิดดินถล่มบนคันดิน ดินและหินทับถมบนผิวถนนใน 220 จุด คิดเป็นปริมาตรประมาณ 20,580 ลูกบาศก์เมตร และดินถล่มบนคันดินใน 9 จุด คิดเป็นความยาว 225 เมตร ความเสียหายต่อฐานรากสะพาน 1 จุด และความเสียหายต่อผิวถนน 2 จุด รวมพื้นที่ 130 ตารางเมตร...
หลังเกิดเหตุดินถล่ม หน่วยงานบริหารจัดการถนนได้ระดมเครื่องจักรและคนงานอย่างแข็งขันเพื่อเคลียร์เศษซากและเปิดถนนให้เร็วที่สุด ในขณะเดียวกัน ก็ได้จัดเจ้าหน้าที่ประจำการตามเส้นทางที่ได้รับมอบหมายเพื่อตรวจสอบ ตรวจจับ และแก้ไขปัญหาดินถล่มหรือหินถล่มเพิ่มเติมที่อาจทำให้การจราจรติดขัด ณ จุดเกิดเหตุดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 47 กิโลเมตรที่ 111+500 ในหมู่บ้านลัว ตำบลเยนหนาน แม้จะมีฝนตก คนงานจากหน่วยงานต่างๆ ก็ยังคงทำงานอย่างขยันขันแข็งโดยใช้รถขุดดิน ทำงานล่วงเวลาเพื่อเคลียร์เศษซากออกจากพื้นผิวถนน นาย Tran Ngoc Khai เจ้าหน้าที่จากคณะกรรมการบริหารการบำรุงรักษาและการดำเนินงานขนส่งสาธารณะ จังหวัด Thanh Hoa ซึ่งกำกับดูแลการแก้ไขปัญหาดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 47 โดยตรง กล่าวว่า “นี่เป็นเหตุการณ์ดินถล่มที่ร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่ง มีปริมาณดินและหินจำนวนมาก ทับถมพื้นผิวถนนจนมิด และทำให้การจราจรติดขัดในบริเวณนั้น หลังจากประเมินสภาพทางธรณีวิทยาแล้ว หน่วยงานได้ระดมรถขุดขนาดใหญ่ 3 คัน แบ่งเป็นทีมต่างๆ เพื่อเคลียร์ดินและหิน และเปิดถนนให้เร็วที่สุด”
ปัจจุบัน กรมการก่อสร้างได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการและบำรุงรักษาถนน 75 สาย รวมความยาว 2,351 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยทางหลวงแห่งชาติ 8 สาย ความยาว 801 กิโลเมตร และถนนระดับจังหวัด 67 สาย ความยาว 1,550 กิโลเมตร เนื่องจากสภาพอากาศที่แปรปรวน กรมการก่อสร้างจึงได้เร่งให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ รวมถึงรถดันดิน รถขุด รถเครน และรถบดถนน 134 คัน ยานพาหนะ 101 คัน และเจ้าหน้าที่ 590 คน เพื่อรับมือกับดินถล่มที่อาจเกิดขึ้นบนเส้นทางเหล่านี้ ขณะเดียวกัน ก็กำลังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อจัดกำลังลาดตระเวนในพื้นที่น้ำท่วมและพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมและดินถล่ม เพื่อควบคุมและจัดการจราจร และห้ามมิให้ประชาชนและยานพาหนะสัญจรผ่านหากไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยได้
นายฟาม วัน ตวน รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า “เพื่อรับมือกับสถานการณ์ดินถล่มบนเส้นทางคมนาคมอย่างทันท่วงที เมื่อเกิดสถานการณ์ดังกล่าว หน่วยงานจัดการจราจรจะระดมกำลังคน เครื่องจักร และอุปกรณ์สูงสุดไปยังที่เกิดเหตุเพื่อเคลียร์ถนนอย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งดูแลความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่และยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อระบุตำแหน่งดินถล่มและเคลียร์ถนนให้เร็วที่สุด เพื่อไม่ให้การเดินทางของประชาชนหยุดชะงัก”
ข้อความและภาพถ่าย: เลอ ฮอย
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-nbsp-tren-cac-tuyen-giao-thong-260225.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)