![]() |
ภาพ: เวียด ลินห์ |
ในหน้าแฟนเพจอย่างเป็นทางการของ Petrolimex ได้มีการให้คำตอบเกี่ยวกับคำถามที่ว่า จำเป็นต้องระบายน้ำมันเบนซินธรรมดาออกจากถังทั้งหมดก่อนเติมน้ำมันเบนซิน E10 หรือไม่
จากข้อมูลป้อนกลับจากผู้ผลิตรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค บริษัท Petrolimex ยืนยันว่า สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ในเวียดนาม การระบายน้ำมันเบนซินเดิมออกก่อนเติมเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 นั้นไม่จำเป็นอย่างสิ้นเชิง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Petrolimex อ้างว่าโดยพื้นฐานแล้วเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 ประกอบด้วยเอทานอลสูงสุด 10% และน้ำมันเบนซินธรรมดา 90% เมื่อผสมกับน้ำมันเบนซินธรรมดาในถัง เชื้อเพลิงทั้งสองชนิดจะผสมกันอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการใช้งานรถยนต์โดยไม่แยกตัวหรือเกิดข้อขัดแย้งทางเคมี
หน่วยงานนี้อ้างอิงคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ โดยระบุว่า ตราบใดที่คู่มือผู้ใช้ระบุถึงความเข้ากันได้ระหว่างรถรุ่นนั้นกับน้ำมันเบนซิน E10 การผสมน้ำมันเบนซินธรรมดากับน้ำมันเบนซิน E10 ก็ไม่ใช่ปัญหา โดยพื้นฐานแล้ว เมื่อผสมน้ำมันเบนซินธรรมดาและเชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ปริมาณเอทานอลในถังจะเจือจางลงและต่ำกว่าในถังที่บรรจุน้ำมันเบนซิน E10 100%
![]() |
อย่างไรก็ตาม Petrolimex ยังคงชี้ให้เห็นถึงบางกรณีที่ต้องให้ความสนใจเมื่อใช้เชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 เช่น รถยนต์รุ่นเก่ามาก (ผลิตก่อนปี 2000) หรือรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นที่มีคำแนะนำในการใช้เชื้อเพลิง E10 แต่ในรายการตลาดไม่ได้ระบุเวียดนาม เนื่องจากบริษัทยังไม่ได้ทำการทดสอบภาคปฏิบัติในประเทศนั้น ๆ อย่างไรก็ตาม เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่ไม่รองรับเชื้อเพลิงดังกล่าวมีน้อยมาก
เอทานอลมีแนวโน้มที่จะดูดซับความชื้นได้มากกว่าน้ำมันเบนซิน ดังนั้นหากใช้งานรถยนต์ไม่บ่อย หรือจอดทิ้งไว้ 1-2 เดือนหรือนานกว่านั้นโดยไม่ได้ใช้งาน ผู้ใช้ควรจำกัดปริมาณเชื้อเพลิงเอทานอลที่เหลืออยู่ในถังเป็นเวลานานเกินไป
สำหรับเจ้าของรถที่ขับรถไม่บ่อย หรือเป็นเจ้าของรถรุ่นที่คำแนะนำในการใช้เชื้อเพลิง E10 ไม่ชัดเจน ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้ E10 อย่างเป็นทางการ พวกเขาสามารถระบายน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออกจากถังและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถจะทำงานได้อย่างราบรื่นที่สุด
ที่มา: https://znews.vn/co-can-xa-sach-xang-khoang-trong-binh-truc-khi-do-xang-e10-post1654223.html











การแสดงความคิดเห็น (0)