จากความหลงใหลในการเล่นว่าว ครูสอนภาษาอังกฤษคนหนึ่งได้คิดค้นรถม้าที่ลากด้วยว่าวขนาดยักษ์คู่หนึ่ง ซึ่งสามารถวิ่งได้เร็ว 32 กม./ชม. ในศตวรรษที่ 19
การจำลองรถม้าลากว่าวของ George Pocock ภาพ: โลกที่น่าขบขัน
8 มกราคม พ.ศ. 1 เป็นการเดินทางพิเศษจากบริสตอลไปยังมาร์ลโบโรห์ ครูสอนภาษาอังกฤษชื่อ George Pocock พาภรรยาและลูกๆ ของเขาเดินทางระยะทาง 1822 กม. ด้วยรถม้าที่ลากด้วยว่าวยักษ์สองตัวแทนม้า Pocock ออกแบบรถม้าด้วยตัวเองและตั้งชื่อมันว่า "Charvolant" โลกที่น่าขบขัน.
Pocock หลงใหลว่าวมาตั้งแต่เด็ก ในขณะที่เล่นและทดลองว่าว เขาพบว่าว่าวมีแรงยกที่สูงมาก ครั้งหนึ่ง Pocock ตัวน้อยผูกก้อนหินเล็กๆ จำนวนมากไว้ที่ปลายสายว่าว และเฝ้าดูมันลอยขึ้นไปในอากาศ เมื่อ Pocock โตขึ้น การทดลองของเขาก็โดดเด่นยิ่งขึ้นและอันตรายมากขึ้น แม้กระทั่งลูกๆ ของเขาด้วยก็ตาม ในการทดลองครั้งหนึ่ง เขาวางลูกสาวคนเล็กของเขาบนเก้าอี้หวาย ยกเธอขึ้นด้วยว่าวสูงกว่า 9 ฟุต จากนั้นปล่อยให้เธอบินข้ามช่องเขาเอวอน โชคดีที่หญิงสาวยังรอดชีวิตมาได้ ในตอนท้ายของปี 1824 Pocock ปล่อยให้ลูกชายของเขาบินขึ้นไปบนหน้าผาที่มีความสูงกว่า 60 เมตร ในเขตชานเมืองบริสตอล
สองปีต่อมา Pocock ได้ยื่นขอรับสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบรถม้า Charvolant Charvolant ประกอบด้วยว่าวสองตัวบนเชือกยาว 457 – 549 ม. (ประมาณครึ่งกิโลเมตร) ซึ่งสามารถลากเกวียนที่บรรทุกผู้โดยสารได้หลายคนด้วยความเร็วที่ค่อนข้างรวดเร็ว การบังคับเลี้ยวอาศัยสายควบคุมสี่เส้นที่ติดอยู่กับว่าวและแถบรูปตัว T ที่ควบคุมทิศทางของล้อหน้า การเบรกทำได้โดยการกดแท่งเหล็กกับพื้นผิวถนน ไม่นานหลังจากการประดิษฐ์และการทดลองผจญภัยมากมาย Pocock ได้ตีพิมพ์หนังสือที่บรรยายประสบการณ์การเดินทางของ Charvolant “การขนส่งประเภทนี้น่าพึงพอใจที่สุด” Pocock เขียน “โดยอาศัยประโยชน์จากลม รถม้าจึงแล่นข้ามพื้นอย่างรวดเร็ว ทำให้ขับขี่ได้เร็วแต่เงียบ”
จากข้อมูลของ Pocock ในระหว่างการทดสอบ Charvolant เดินทางด้วยความเร็ว 32 กม./ชม. ในระยะทางไกล ตู้โดยสารสามารถเดินทางได้ระยะทาง 1,6 กม. ใน 2,75 นาที แม้บนถนนที่คับคั่ง เนื่องจากว่าวรองรับน้ำหนักของยานพาหนะบางส่วน รถจึงเหินข้ามหลุมบ่อ ทำให้การขับขี่เป็นหลุมเป็นบ่อน้อยลง
Pocock พยายามดึงดูดความสนใจจากชุมชนด้วยสิ่งประดิษฐ์ของเขา โดยยืนยันว่า Charvolant สามารถวิ่งผ่านตู้เก็บค่าผ่านทางได้อย่างอิสระ เนื่องจากค่าธรรมเนียมจะถูกเก็บตามจำนวนม้าที่ลากเกวียน แต่ Charvolant ไม่ได้ใช้ม้าเลย นอกจากนี้ Pocock ยังส่งเสริมการใช้ว่าวอื่นๆ อีกมากมาย เช่น การขับเคลื่อนเสริมสำหรับเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ และการกู้ภัยจากซากเรือ แม้จะมีความพยายาม แต่ Charvolant ก็ไม่มีใครสังเกตเห็นเนื่องจากการขับรถม้าศึกไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม Pocock และครอบครัวของเขายังคงใช้ Charvolant เพื่อปิกนิกต่อไปจนกระทั่งเขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 1843
อันคัง (ตาม โลกที่น่าขบขัน)
