เส้นทางนั้นสั้น แต่ความทุกข์นั้นยาวนาน

ชาวบ้านร้องเรียนเกี่ยวกับสภาพถนนเกาดีน (เขตฮวาลอย นครโฮจิมินห์) ซึ่งมีฝุ่นมากในวันที่แดดออก และเป็นโคลนในวันที่ฝนตก ทุกวัน ถนนสายนี้ต้องเผชิญกับการสัญจรของรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์อย่างต่อเนื่อง ทำให้พื้นผิวถนนเสื่อมโทรมลงไปอีก

เส้นทางแห่งความทุกข์

ชาวบ้านในเขตฮวาโลยมักเรียกถนนเกาดีนว่า "ถนนเบ็นลอน" หรือ "ถนนไปเรือนจำ" หรือ "ถนนไปโรงเรียนอาชีวะ" เพราะเส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางแยกเบ็นลอน (ทางหลวงหมายเลข 13) และนำไปสู่ศูนย์กักกันหมายเลข 2 ของตำรวจนครโฮจิมินห์ ตลาดเบ็นลอน สำนักงานใหญ่ของทีมปฏิบัติการพิเศษของกรมตำรวจเคลื่อนที่นครโฮจิมินห์ และธุรกิจและหน่วยงานต่างๆ อีกหลายแห่ง

ถนนเกาดีนห์อยู่ในสภาพทรุดโทรม ส่งผลกระทบต่อชีวิตของชาวบ้านในพื้นที่

ถนนเกาดีนห์ ซึ่งมีความยาวประมาณ 2.4 กิโลเมตร เสื่อมสภาพลงหลังจากได้รับการซ่อมแซมแล้ว

ถนนเส้นนี้มีความยาวเพียงประมาณ 2.4 กิโลเมตร แต่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก นอกจากรถจักรยานยนต์แล้ว ยังมีรถบรรทุกและรถคอนเทนเนอร์หลายร้อยคันวิ่งผ่านไปมาอย่างต่อเนื่องทุกชั่วโมง ด้วยปริมาณการจราจรที่หนาแน่นเช่นนี้ ทำให้ถนนเสื่อมโทรม ส่งผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตของผู้อยู่อาศัย ทำให้ทัศนียภาพเสียไป และเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจรและความมั่นคงของเมือง

มีบ้านเรือนประมาณ 100 หลังอาศัยอยู่ริมถนนสายนี้

จากการสังเกตของเรา พบว่าถนนหลายช่วงเต็มไปด้วยหลุมบ่อและแอ่งขนาดใหญ่ ในวันที่แดดจัด ถนนจะเต็มไปด้วยฝุ่น และในวันที่ฝนตก น้ำจะขังอยู่ในหลุมบ่อ ทำให้รถยนต์สัญจรไปมาได้ลำบาก ในวันที่ฝนตกหนักหรือในเวลากลางคืน รถจักรยานยนต์มักจะล้มลงขณะพยายามหลบหลุมบ่อและแอ่งขนาดใหญ่ที่มีน้ำขัง

ในวันที่แดดจัด ฝุ่นละอองจะปลิวเข้าบ้านเรือนของผู้คนเป็นกลุ่มก้อนหนา

ทั้งกลางวันและกลางคืน รถบรรทุกและรถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์วิ่งไปมาอย่างต่อเนื่อง "ทำลาย" ผิวถนน แม้ว่าถนนสายนี้จะให้บริการชุมชนท้องถิ่น แต่การสัญจรไปมาบ่อยครั้งของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ทำให้ถนนเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

เพื่อลดฝุ่นละออง ชาวบ้านจึงรดน้ำถนนหน้าบ้านของตนเอง

ต้นไม้ที่ปลูกอยู่หน้าบ้านมักจะมีฝุ่นเกาะบนใบในวันที่แดดจัด เพื่อลดฝุ่นละออง ในวันที่อากาศแห้งและแดดจัด นายเอ็นวีที ผู้พักอาศัยในเขต 2 จึงต้องสูบน้ำมาพรมถนนหน้าบ้านอยู่บ่อยครั้ง

หลังฝนตก ถนนหลายสายก็ถูกน้ำท่วม

สภาพถนนค่อยๆ เสื่อมโทรมลงหลังจากที่รถยนต์หลายร้อยคันวิ่งผ่านเป็นเวลาหลายชั่วโมง

ในขณะเดียวกัน ร้านอาหารและธุรกิจริมถนนบางแห่งก็รู้สึกหงุดหงิดกับฝุ่นและกลิ่นเหม็นที่มาจากหลุมบนถนน เจ้าของร้านอาหารเช้าต้องคอยเช็ดโต๊ะและเก้าอี้ และคลุมอาหารเพื่อลดฝุ่น ลูกค้าที่กำลังรับประทานอาหารอยู่ที่นั่นก็กลัวที่จะหันหน้าไปทางถนนเพราะกลัวฝุ่นจะปลิวเข้าหน้า

การจราจรติดขัด และเกิดอุบัติเหตุทางจราจรมากมายเนื่องจากการชนและการล้ม

คุณเอชทีที เจ้าของร้านขายยาริมถนน เล่าว่า “ฉันเช่าพื้นที่ตรงนี้เพื่อขายยา เพราะเป็นย่านที่คึกคัก แต่สภาพถนนที่ทรุดโทรมอย่างหนักส่งผลกระทบต่อธุรกิจของฉัน ฉันต้องทำความสะอาดตู้โชว์และประตูกระจกอยู่ตลอดเวลา เพราะมีฝุ่นเยอะมาก บางครั้งฉันก็ได้ยินเรื่องอุบัติเหตุและการชนกันที่เกิดจากคนที่พยายามหลบหลุมบนถนน”

มีแผนจะขยายถนนให้กว้างขึ้น

ถนนสาย "แห่งความทุกข์" นี้เสื่อมโทรมลงอย่างต่อเนื่องมานานหลายทศวรรษแล้ว ในปี 2019 หลังจากที่ชาวบ้านร้องเรียนซ้ำแล้วซ้ำเล่าในระหว่างการหาเสียงเลือกตั้ง ถนนสายนี้จึงได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุง แต่หลังจากนั้นไม่กี่ปี...มันก็กลับมาเป็นสภาพเดิมอีกครั้ง

นักข่าวได้บันทึกภาพถนนเกาดี๋นในเดือนพฤศจิกายน ปี 2024

ในการหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาสภาพถนนที่ทรุดโทรม นายเลอ วัน ฮอง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลฮวาลอย กล่าวว่า ปัจจุบันถนนอยู่ในสภาพเสียหายอย่างมาก และทางตำบลมีแผนจะลงทุนซ่อมแซมในปี 2568 ในระยะสั้น คณะกรรมการประชาชนตำบลจะระดมทรัพยากรจากภาคธุรกิจเพื่อซ่อมแซมถนนและอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน

และนี่คือสภาพถนนเกาดี๋นในปัจจุบัน ณ ต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

ตามคำกล่าวของนายเลอ วัน ฮอง โครงการปรับปรุงและขยายถนนเกาดี๋นได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเบ็นแคท (ก่อนการควบรวมกิจการ) โดยผู้ลงทุนในปัจจุบันคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเขตเบ็นแคท

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนตำบลฮวาลอยได้จัดการประชุมกับประชาชน 3 ครั้ง เพื่อเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการและกระตุ้นให้พวกเขาย้ายออกและส่งมอบที่ดินให้กับโครงการ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีบางกรณีที่ไม่ให้ความร่วมมือ คณะกรรมการประชาชนตำบลจะยังคงดำเนินการเกลี้ยกล่อมประชาชนต่อไปเพื่อให้เกิดความเห็นพ้องต้องกันและเร่งรัดการส่งมอบที่ดินเพื่อการดำเนินโครงการ

หลังจากดำเนินการขั้นตอนการเตรียมการลงทุนเสร็จสิ้น โครงการจะเริ่มดำเนินการระหว่างปี 2025 ถึง 2028

ถนนเกาดี๋น (เดิมชื่อถนนตันดี๋น 016) มีความยาวประมาณ 2.4 กิโลเมตร เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 13 และสิ้นสุดที่ศาลาประชาคมตำบลฮวาลอย คาดว่าจะมีครัวเรือนประมาณ 100 ครัวเรือนที่จะต้องย้ายที่อยู่ตามแนวถนนทั้งสองฝั่ง และมีธุรกิจประมาณ 16 แห่งที่ขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางนี้เป็นประจำ

ตามโครงการที่ได้รับอนุมัติ เส้นทางเกาดี๋นจะมีโครงสร้างพื้นผิวถนนเป็นคอนกรีตผสมร้อน ความยาวประมาณ 2.4 กิโลเมตร ความกว้างถนน 12 เมตร ทางเท้ากว้าง 3 เมตรในแต่ละด้าน และพื้นถนนกว้าง 18 เมตร งบประมาณการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 195,000 ล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการชดเชยและย้ายสิ่งปลูกสร้างประมาณ 19.4,000 ล้านดอง

อารมณ์

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html