สำนักงานบริหารถนนของเวียดนามเพิ่งตอบกลับว่าการทดสอบใบขับขี่จะต้องดำเนินการโดยใช้ซอฟต์แวร์ที่จำลองสถานการณ์การจราจร ซึ่งไม่เหมาะสม ไม่สามารถประเมินความเป็นจริงได้อย่างแม่นยำ และเป็นการเสียเวลาและเงินของผู้คนเป็นจำนวนมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำนักงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่าซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์การจราจรที่ใช้ในการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่นั้นได้รับการควบคุมโดยพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 138/2018 ซึ่งแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 65/2016 ว่าด้วยเงื่อนไขทางธุรกิจสำหรับบริการฝึกอบรมและทดสอบผู้ขับขี่รถยนต์ หนังสือเวียนฉบับที่ 38/2019 และหนังสือเวียนฉบับที่ 01/2021 ของ กระทรวงคมนาคม ที่ควบคุมการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่
การประเมินซอฟต์แวร์ที่จำลองสถานการณ์การจราจรเพื่อช่วยให้ผู้เรียนจดจำและคาดการณ์สถานการณ์การจราจรที่อันตรายและไม่ปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นขณะเข้าร่วมการจราจร สำนักงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่าสถานการณ์การจราจรที่อันตรายและไม่ปลอดภัยได้รับการพัฒนาโดยสำนักงานบริหารร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ หน่วยงานของกระทรวงคมนาคม และผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร โดยอิงจากอุบัติเหตุทางถนนที่ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงหรือร้ายแรงมากในเวียดนาม
นอกจากนี้ ซอฟต์แวร์จำลองการจราจรยังสร้างขึ้นจากการวิจัยซอฟต์แวร์จำลองที่ใช้สำหรับการเรียนรู้ การทดสอบ และการอนุมัติใบอนุญาตขับขี่ในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น สิงคโปร์ และอื่นๆ เนื้อหาของสถานการณ์ต่างๆ จะถูกแสดงออกมาในรูปแบบภาพ วิดีโอ และกราฟิก 3 มิติ ซอฟต์แวร์นี้ถูกสร้างและติดตั้งบนระบบคอมพิวเตอร์และโทรศัพท์มือถือ เพื่อให้ผู้คนได้ศึกษาและฝึกฝน
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามอธิบายว่าซอฟต์แวร์จำลองการจราจรช่วยให้ผู้เรียนสามารถจดจำและคาดการณ์สถานการณ์การจราจรที่อันตรายและไม่ปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นขณะอยู่ในการจราจรได้
ซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์การจราจรจะถูกถ่ายโอนไปยังศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่เพื่อจัดการฝึกอบรมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565 และไปยังศูนย์ทดสอบเพื่อจัดการตรวจสอบและทดสอบตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2565 ซอฟต์แวร์ได้รับการอัปเดตครั้งแรกตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม 2565 และครั้งที่สองตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้สั่งให้กรมขนส่งเข้าถึงเว็บไซต์ www.gplx.gov.vn เพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ที่อัปเดตเพื่อจำลองสถานการณ์การจราจรและนำไปใช้ทั่วประเทศอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามยังเปิดเผยอีกว่า จากรายงานของกรมการขนส่งและศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบผู้ขับขี่ อัตราปัจจุบันของการปฏิบัติตามข้อกำหนดเนื้อหาการทดสอบโดยใช้ซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์การจราจรอยู่ที่มากกว่า 80 %
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)