การแข่งขันระหว่างมหาอำนาจ

VHO - การบินสู่อวกาศเป็นประสบการณ์ยอดนิยมที่มีข้อดีคือทำให้ "ความฝันที่จะไปถึงดวงดาว" ของผู้คนกลายเป็นจริง ในบริบทดังกล่าว หลายประเทศกำลังใช้ประโยชน์จากรูปแบบการท่องเที่ยวอวกาศเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์พิเศษและหายากในชีวิต

ลูกเรือหญิงล้วนก่อนบินสู่ฝัน “แตะฟ้า”

ในทั่วโลก นับตั้งแต่ที่มหาเศรษฐีชาวอเมริกัน เดนิส ติโต กลายเป็นนักท่องเที่ยวคนแรกที่ได้บินไปอวกาศและเยี่ยมชมสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในปี 2001 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอวกาศก็เริ่มมีการเปลี่ยนแปลงและก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว

จีนกำลังพัฒนาอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว อวกาศอย่างแข็งขัน โดยบริษัทหลายแห่งประกาศแผนส่งนักท่องเที่ยวขึ้นสู่อวกาศ Deep Blue Aerospace วางแผนที่จะเริ่มเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในปี 2027 โดยตั๋วมีราคาประมาณ 125,000 ดอลลาร์สำหรับเที่ยวบิน 6 ชั่วโมง

CAS Space ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองกว่างโจวก็มีแผนการที่คล้ายกัน โดยมีแผนจะเปิดตัวเที่ยวบินท่องเที่ยวอวกาศในปี 2028 โดยมีราคาตั๋วอยู่ระหว่าง 2-3 ล้านหยวน (415,127 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อคนสำหรับการเดินทาง

ในขณะเดียวกัน บริษัทเอกชนหลายแห่งในสหรัฐฯ ต่างก็กำลังวางเดิมพันกับการท่องเที่ยวอวกาศเพื่อให้คนทั่วไปหลงใหล แม้แต่ NASA เองก็เปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับสาขานี้เมื่อประกาศแผนการเปิดสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว

ในปัจจุบันบริษัทการบินและอวกาศ 3 แห่ง ได้แก่ Blue Origin ของมหาเศรษฐี เจฟฟ์ เบโซส, Virgin Galactic ของมหาเศรษฐีชาวอังกฤษ ริชาร์ด แบรนสัน และ SpaceX ของมหาเศรษฐี อีลอน มัสก์ กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดในการแข่งขันเพื่อพิชิตอวกาศ โดยมีมูลค่าทางการตลาดที่เป็นไปได้ราว 3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ต่อปีภายในปี 2030

สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) คาดการณ์ว่าการท่องเที่ยวอวกาศจะกลายเป็นอุตสาหกรรมที่มีมูลค่า "พันล้านดอลลาร์" แม้ว่าจะเป็นธุรกิจที่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากและมีความเสี่ยงและอันตรายพอสมควรก็ตาม

ในอนาคต การท่องเที่ยวอวกาศจะช่วยสร้าง เศรษฐกิจ อวกาศที่มีการแข่งขัน เช่นเดียวกับการท่องเที่ยวแบบกลุ่ม โดยค่าโดยสารเครื่องบินลดลงอย่างมากในช่วงหกทศวรรษที่ผ่านมา และตอนนี้ ราคาของการท่องเที่ยวอวกาศก็มีการแข่งขันมากขึ้น ทำให้ผู้คนเข้าถึงได้มากขึ้น

ตัวแทนของบริษัท Space Perspective ของอเมริกา ยืนยันว่าการเดินทางสู่อวกาศไม่ได้มีไว้สำหรับเศรษฐีพันล้านเท่านั้น แต่สำหรับทุกคน ผู้โดยสารที่จองที่นั่งบนยานอวกาศ Neptune ของบริษัทจะมีโอกาสได้เดินทางไปยังขอบอวกาศเพื่อให้ผู้เยี่ยมชมได้เห็นความโค้งของโลก เที่ยวบินนี้ใช้เวลา 6 ชั่วโมงและมีค่าใช้จ่าย 125,000 ดอลลาร์สหรัฐ (3,000 ล้านดองเวียดนาม)

SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic และบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่งต่างก็กำลังสำรวจการเดินทาง โดยมีเป้าหมายเพื่อให้มนุษย์สามารถเข้าถึงอวกาศได้ง่ายและสะดวกที่สุด ดังนั้น ค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุดสำหรับการเดินทางในอวกาศคือเท่าไร? ตามคำกล่าวของนักบินอวกาศมืออาชีพ 50,000 ดอลลาร์หรือแม้แต่ 500,000 ดอลลาร์ถือเป็นราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับการเดินทางในอวกาศ

“การเดินทางครั้งนี้จะเปลี่ยนชีวิตของผู้โดยสารไปตลอดกาล นับเป็นฉากที่ไม่เพียงแต่ถ่ายทอดอารมณ์ความรู้สึกที่คุณสัมผัสได้ในโรงภาพยนตร์เท่านั้น แต่ประสบการณ์ที่ผู้โดยสารได้รับนั้นยากที่จะบรรยายออกมาเป็นคำพูด และประสบการณ์นี้จะติดตัวพวกเขาไปตลอดชีวิต โดยเฉพาะความเชื่อมโยงกับโลกที่เรารักและความงามอันล้นเหลือของจักรวาล” นักบินอวกาศสก็อตต์ พาราซินสกีกล่าว

เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2025 ยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของมหาเศรษฐีเจฟฟ์ เบโซส ชื่อว่านิวเชพเพิร์ด ได้ส่งลูกเรือหญิงทั้งหมดขึ้นสู่อวกาศและกลับมายังโลกอย่างปลอดภัย นับเป็นเที่ยวบินอวกาศที่มีลูกเรือหญิงทั้งหมดครั้งแรกนับตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 1963

ที่น่าสังเกตคือ การเดินทางในอวกาศครั้งนี้มีอแมนดา เหงียน ชาวอเมริกันเชื้อสายเวียดนาม ผู้ก่อตั้งและซีอีโอขององค์กรนอกภาครัฐ Rise เข้าร่วมด้วย นักบินอวกาศอแมนดา เหงียน นำเมล็ดบัว 169 เมล็ดติดตัวไปด้วยในการเดินทางเพื่อพิชิตอวกาศ ระหว่างที่ลอยอยู่ในอวกาศ อแมนดา เหงียนได้กล่าวทักทายเวียดนามและยิ้ม

ภาพของชาวเวียดนามที่พิชิตจักรวาลในอวกาศอันกว้างใหญ่และตะโกนคำว่า “เวียดนาม” สองคำนี้ทำให้เกิดความชื่นชมและความภาคภูมิใจในประเทศอย่างมาก มันคือความรู้สึกที่เอาชนะตัวเองเพื่อไปให้ถึงความฝันในการ “สัมผัสท้องฟ้า”

ที่มา: https://baovanhoa.vn/du-lich/cuoc-dua-giua-nhung-cuong-quoc-145122.html