การแข่งขันระหว่างมหาอำนาจ

VHO - การบินสู่อวกาศเป็นประสบการณ์ที่ได้รับความนิยม โดยมีข้อได้เปรียบในการทำให้ "ความฝันที่จะไปถึงดวงดาว" ของผู้คนเป็นจริง ในบริบทนี้ หลายประเทศกำลังใช้ประโยชน์จากรูปแบบการท่องเที่ยวอวกาศ ช่วยให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์พิเศษและหาได้ยากในชีวิต

ลูกเรือหญิงล้วนก่อนบินสู่ฝัน “แตะฟ้า”

นับตั้งแต่ที่มหาเศรษฐีชาวอเมริกัน เดนิส ติโต กลายเป็นนักท่องเที่ยวคนแรกที่ได้บินไปอวกาศและเยี่ยมชมสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในปี 2001 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอวกาศก็เริ่มเคลื่อนไหวและมีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในทั่ว โลก

จีนกำลังพัฒนาอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว อวกาศอย่างแข็งขัน โดยมีหลายบริษัทประกาศแผนการส่งนักท่องเที่ยวสู่อวกาศ Deep Blue Aerospace วางแผนที่จะเริ่มให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในปี พ.ศ. 2570 โดยราคาตั๋วโดยสารอยู่ที่ประมาณ 125,000 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับเที่ยวบินหกชั่วโมง

CAS Space ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองกว่างโจวก็มีแผนการที่คล้ายคลึงกัน โดยมีแผนจะเปิดตัวเที่ยวบินท่องเที่ยวอวกาศในปี 2028 โดยมีราคาตั๋วอยู่ระหว่าง 2-3 ล้านหยวน (415,127 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อคนสำหรับการเดินทางหนึ่งครั้ง

ในขณะเดียวกัน บริษัทเอกชนหลายแห่งในสหรัฐฯ กำลังวางเดิมพันกับการท่องเที่ยวอวกาศเพื่อสร้างความหลงใหลที่ไม่ไกลเกินเอื้อมสำหรับคนทั่วไป แม้แต่ NASA เองก็เปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อประกาศแผนการเปิดสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว

ในปัจจุบัน บริษัทการบินและอวกาศ 3 แห่ง ได้แก่ Blue Origin ของมหาเศรษฐี เจฟฟ์ เบซอส, Virgin Galactic ของมหาเศรษฐีชาวอังกฤษ ริชาร์ด แบรนสัน และ SpaceX ของมหาเศรษฐี อีลอน มัสก์ กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดในการแข่งขันพิชิตอวกาศ โดยมีมูลค่าตลาดที่เป็นไปได้ราว 3 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ภายในปี 2030

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอวกาศจะกลายเป็นอุตสาหกรรมมูลค่า “พันล้านดอลลาร์” แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว ธุรกิจนี้ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก และมีความเสี่ยงและอันตรายค่อนข้างมากก็ตาม

ในอนาคต การท่องเที่ยวอวกาศจะช่วยสร้าง เศรษฐกิจ อวกาศที่มีการแข่งขัน เช่นเดียวกับการท่องเที่ยวเชิงมวลชน โดยราคาตั๋วเครื่องบินลดลงอย่างมากในช่วงหกทศวรรษที่ผ่านมา และในปัจจุบัน ราคาการท่องเที่ยวอวกาศก็มีการแข่งขันสูงขึ้น ทำให้ผู้คนเข้าถึงได้มากขึ้น

ตัวแทนจากบริษัท Space Perspective ของอเมริกา ยืนยันว่าการเดินทางสู่อวกาศไม่ได้มีไว้สำหรับมหาเศรษฐีอีกต่อไป แต่สำหรับทุกคน ผู้โดยสารที่จองที่นั่งบนยานอวกาศเนปจูนของบริษัท จะมีโอกาสได้เดินทางไปยังขอบอวกาศเพื่อชมความโค้งของโลก เที่ยวบินนี้ใช้เวลา 6 ชั่วโมง และมีค่าใช้จ่าย 125,000 ดอลลาร์สหรัฐ (3 พันล้านดอง)

SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic และบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่งกำลังสำรวจการเดินทาง โดยมีเป้าหมายเพื่อให้มนุษย์สามารถเข้าถึงอวกาศได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบายที่สุด แล้วค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุดสำหรับการเดินทางในอวกาศคือเท่าไร? นักบินอวกาศมืออาชีพกล่าวว่า 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือแม้แต่ 500,000 ดอลลาร์สหรัฐ ล้วนเป็นราคาที่คุ้มค่าสำหรับการเดินทางในอวกาศ

“การเดินทางครั้งนี้จะเปลี่ยนชีวิตของผู้โดยสารไปตลอดกาล มันคือฉากที่ไม่ใช่แค่บันทึกความรู้สึกที่คุณสัมผัสได้ในโรงภาพยนตร์ สิ่งที่ผู้โดยสารได้สัมผัสนั้นยากที่จะอธิบายเป็นคำพูด และประสบการณ์นี้จะติดตรึงอยู่ในใจพวกเขาตลอดไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งความผูกพันกับโลกอันเป็นที่รักของเรา และความงดงามอันล้นเหลือและเปี่ยมล้นของจักรวาล” สก็อตต์ พาราซินสกี นักบินอวกาศกล่าว

เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2025 ยานอวกาศนิวเชพเพิร์ดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของเจฟฟ์ เบซอส มหาเศรษฐี ได้ส่งลูกเรือหญิงล้วนขึ้นสู่อวกาศและกลับมายังโลกอย่างปลอดภัย นี่เป็นเที่ยวบินอวกาศที่มีลูกเรือหญิงล้วนครั้งแรกนับตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 1963

ที่น่าสังเกตคือ การเดินทางในอวกาศครั้งนี้มีอะแมนดา เหงียน ชาวอเมริกันเชื้อสายเวียดนาม และผู้ก่อตั้งและซีอีโอขององค์กรพัฒนาเอกชนไรส์ (Rise) ร่วมเดินทางด้วย อะแมนดา เหงียน นักบินอวกาศนำเมล็ดบัว 169 เมล็ดติดตัวไปด้วยในการเดินทางเพื่อพิชิตอวกาศ ขณะลอยอยู่ในอวกาศ อะแมนดา เหงียน กล่าวทักทายและยิ้มว่า "สวัสดีเวียดนาม"

ภาพของชาวเวียดนามที่พิชิตจักรวาลในอวกาศอันกว้างใหญ่และตะโกนคำว่า "เวียดนาม" สองคำนี้ ได้สร้างความรู้สึกชื่นชมและความภาคภูมิใจอย่างใหญ่หลวงให้กับประเทศชาติ มันคือความรู้สึกที่เอาชนะตัวเองเพื่อไปให้ถึงความฝัน "สัมผัสท้องฟ้า"

ที่มา: https://baovanhoa.vn/du-lich/cuoc-dua-giua-nhung-cuong-quoc-145122.html