การดูแลให้มีการย้ายถิ่นฐานให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

การดูแลให้มีการย้ายถิ่นฐานให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนจะสามารถดำรงชีวิตและตั้งถิ่นฐานได้อย่างมั่นคงหลังจากอพยพ เทศบาลเมือง เว้ มีแผนที่จะจัดสรรพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 22 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 66 เฮกตาร์ นอกจากนี้ เทศบาล เมืองเว้ จะสร้างสุสาน 6 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 6 เฮกตาร์ เพื่อย้ายสุสานและหลุมศพที่ได้รับผลกระทบ

รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเว้จะมีสถานี Chan May ตั้งอยู่ในตำบล Chan May - Lang Co.

จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเมืองเว้ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับภูมิภาค 3 คณะ พร้อมด้วยคณะกรรมการบริหารโครงการเขต เศรษฐกิจ และอุตสาหกรรม ในฐานะนักลงทุน ดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานและสุสานอย่างเร่งด่วน โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การก่อสร้างทั้งหมดเสร็จสิ้น เคลียร์พื้นที่ และส่งมอบพื้นที่สะอาดสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 ตามแผนเส้นทาง โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้จะผ่านพื้นที่สำคัญหลายแห่งของเมืองเว้ รวมถึงเขตแดนของนิคมอุตสาหกรรมฟ็องเดียนและพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมที่วางแผนจะขยาย ข้ามแม่น้ำเฮือง เข้าสู่ใจกลางเมือง และมุ่งหน้าสู่ภาคตะวันออกเฉียงใต้

เส้นทางต่อไปจะผ่านทะเลสาบ Cau Hai เข้าสู่เขตเศรษฐกิจ Chan May - Lang Co เลี้ยวขวา ข้ามทางหลวงหมายเลข 1A และทางรถไฟสายเดิม ข้ามผ่านช่องเขา Hai Van ไปยังเมืองดานัง เมืองเว้ได้เสนอให้รวมเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ผ่านเมืองเว้ โดยมีสถานี 2 สถานี ได้แก่ สถานีเว้ในเขต My Thuong และสถานี Chan May ในเขต Chan May - Lang Co

คุณโว ถิ เกว่ เฮือง ระบุว่า ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนเมืองเว้กำลังเรียกร้องให้ตำบลและเขตต่างๆ ที่โครงการรถไฟความเร็วสูงผ่าน เร่งดำเนินการจัดทำบัญชี จัดทำแผนการจ่ายค่าตอบแทน และจัดลำดับความสำคัญของการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่อย่างสอดคล้องกัน เพื่อให้ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่มั่นคง เขตฟองดิญ (เมืองเว้) เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีประชาชนจำนวนมากได้รับผลกระทบจากโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเว้

นายตริญ ดึ๊ก ญู ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงฟ็องดิญ กล่าวว่า แขวงมีแผนที่จะสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ 2 แห่ง เพื่อให้บริการแก่ประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ เมื่อเร็ว ๆ นี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการสำรวจสถานที่ตั้งพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่หลายครั้ง หน่วยงานท้องถิ่นมองว่าพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่จะดีกว่าหรือเทียบเท่ากับที่อยู่อาศัยเดิม ปัจจุบัน แขวงกำลังเร่งตรวจสอบและนับจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการอย่างเร่งด่วน รวมถึงดำเนินการรับฟังความคิดเห็นและประชุมหารือกับประชาชน

ในการประชุมสภาประชาชนเมืองเว้ สมัย พ.ศ. 2564-2569 เมื่อวันที่ 16 และ 17 กรกฎาคม มีรายงานว่าเมืองเว้ได้พิจารณาและวางแผนลงทุนในการก่อสร้าง 4 โครงการ ประกอบด้วยพื้นที่ตั้งถิ่นฐาน 22 แห่ง และสุสาน 6 แห่ง เพื่อรองรับงานปรับปรุงพื้นที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1,419 พันล้านดอง รายงานของคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้ระบุว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่รัฐสภาอนุมัติให้ลงทุนนั้นเป็นโครงการที่มีความสำคัญระดับชาติเป็นพิเศษ

ซึ่งการเคลียร์พื้นที่ในพื้นที่ที่ทางรถไฟผ่าน รวมถึงเมืองเว้ ถือเป็นภารกิจสำคัญอย่างยิ่งยวดเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น เมืองเว้ได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการระดับเมืองขึ้น โดยมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองเว้เป็นประธาน เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่

เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานบางส่วนจะแล้วเสร็จตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในวันที่ 19 สิงหาคม คณะกรรมการประชาชนนครเว้จึงได้เสนอให้สภาประชาชนนครเว้ผ่านมติอนุมัติงบประมาณ 6 หมื่นล้านดองจากงบประมาณนครเว้ เพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสุสานและพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ หลังจากศึกษารายงานของคณะกรรมการประชาชนนครเว้แล้ว ผู้แทนสภาประชาชนนครเว้จึงได้ผลักดันมติอนุมัติงบประมาณ 6 หมื่นล้านดองจากงบประมาณนครเว้ เพื่อก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ และสุสานสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้

ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน วัน เฟือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้ ได้ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ จัดสรรพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่พร้อมกัน เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเคลียร์พื้นที่ หน่วยงานต่างๆ ได้รับมอบหมายให้ทบทวนและจัดทำแผนงานโดยละเอียดตามเส้นทางที่วางแผนไว้อย่างเร่งด่วน เพื่อให้มั่นใจว่างานส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดของโครงการรถไฟความเร็วสูงจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 คาดว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงนี้จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางโดยรถไฟสายเหนือ-ใต้ลงเหลือประมาณ 5-6 ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การพัฒนาเมือง การค้า และการท่องเที่ยวอย่างเข้มแข็ง

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้มีความยาวรวม 1,541 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสถานีหง็อกฮอย กรุงฮานอย และสิ้นสุดที่สถานีทูเถียม นครโฮจิมินห์ ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 22.5 ตันต่อเพลา ประกอบด้วยสถานีโดยสาร 23 แห่ง และสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง

ที่มา: https://cand.com.vn/doi-song/dam-bao-tai-dinh-cu-cho-nguoi-dan-bi-anh-huong-boi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-i775421/