ผู้ประกอบการแท็กซี่เลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกสร้างผลกำไรที่ดีที่สุด

“กระเป๋า 60 ล้านดองต่อปี”

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจบริการขนส่งได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากผู้คนจำนวนมากขึ้นตระหนักถึงประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ ที่เหนือกว่าของยานยนต์ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

คุณเหงียน กวาง อายุ 35 ปี อาศัยอยู่ในนครโฮจิมินห์ เคยใช้รถยนต์แฮทช์แบ็กคลาส A ทำธุรกิจแท็กซี่เทคโนโลยี ปลายปี 2566 เขาได้โอนรถคันเก่าและซื้อรถ VinFast VF 5 Plus ด้วยความปรารถนาที่จะลดต้นทุน ในฐานะคนที่เคยใช้ทั้งรถยนต์เบนซินและรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงราคาเดียวกันมาเป็นเวลานาน คุณกวางจึงมองเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน

“ผมซื้อ VinFast VF 5 Plus เมื่อปลายปี 2023 และได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียน ดังนั้นราคาขายจริงจึงไม่ต่างจากราคาที่ระบุไว้มากนัก หลังจากใช้งานไป 6 เดือน ผมสังเกตเห็นว่าราคาลดลงครึ่งหนึ่ง” คุณ Quang กล่าว

VF 5 Plus มีข้อดีมากมายในแง่ของการประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน

ระยะทางเฉลี่ยต่อเดือนของกวางอยู่ที่ประมาณ 5,000 กม. นอกจากค่าเช่าแบตเตอรี่ 2.7 ล้านดองแล้ว ค่าชาร์จก็อยู่ที่ประมาณ 2.2 ล้านดอง รวมเป็นเงิน 4.9 ล้านดอง ขณะเดียวกัน รถที่ใช้น้ำมันเบนซินที่เขาเคยใช้กินน้ำมันประมาณ 7-8 ลิตร/100 กม. ในเมือง ดังนั้นค่าน้ำมันสำหรับระยะทาง 5,000 กม. จึงอยู่ที่ประมาณ 9.5 ล้านดอง ซึ่งเกือบสองเท่า

ในความเป็นจริง นาย Quang รู้สึกว่าตัวเลขนี้อาจสูงกว่านี้ได้ เพราะการขับรถในเขตเมืองชั้นในของนครโฮจิมินห์มักมีการจราจรคับคั่ง โดยรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินของเขาบางครั้งกินน้ำมันถึง 8-9 ลิตร/100 กม.

ในส่วนของค่าบำรุงรักษา การบำรุงรักษา VF 5 Plus ของเขาในช่วง 12,000 กิโลเมตรแรกมีค่าใช้จ่ายไม่ถึง 1 ล้านดอง ตลอดระยะทางเท่ากัน รถเก่าที่ใช้น้ำมันเบนซินคันนี้ต้องบำรุงรักษาถึง 3 ครั้ง โดยค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและค่าแรงเพียงอย่างเดียวก็อยู่ที่ประมาณ 600,000-800,000 ดองต่อครั้ง

นายมินห์ เชียน อายุ 30 ปี ซึ่งคลุกคลีอยู่ในธุรกิจบริการขนส่งในนครโฮจิมินห์มานานหลายปี ได้ทดสอบรถ VF 5 Plus ของพี่ชายเป็นเวลาหนึ่งเดือนเพื่อคำนวณต้นทุนก่อนตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า

“ ปกติผมขับรถเก๋งปี 2018 ครับ ถนนในตัวเมืองโฮจิมินห์กินน้ำมัน 8-9 ลิตร/100 กม. ค่าน้ำมันประมาณ 10 ล้านดอง แต่ด้วย VinFast VF 5 Plus ผมชาร์จไฟที่ปั๊มและที่บ้าน ค่าใช้จ่ายแค่ประมาณ 1.5 ล้านดองเอง รวมค่าเช่าแบตเตอรี่แล้ว ผมประหยัดไปได้มากกว่า 5 ล้านดองต่อเดือน ซึ่งหมายความว่าผมเก็บได้ประมาณ 60 ล้านดองต่อปี ” คุณเชียนเล่า

“ผู้ขับขี่” มั่นใจได้ด้วยนโยบายหลังการขายและการรับประกันที่ดีที่สุด

ที่จริงแล้ว VF 5 Plus กำลังได้รับความสนใจจากผู้บริโภคเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ พิสูจน์ได้ว่าในไตรมาสแรกของปีนี้ รถ SUV ไฟฟ้าของ VinFast ครองอันดับ 1 ในกลุ่ม A ด้วยยอดขายเกือบเท่ากับจำนวนรถยนต์ที่ขายทั้งหมดของแบรนด์อื่นๆ ในตลาด

นอกเหนือจากต้นทุนการดำเนินการที่ต่ำ ข้อได้เปรียบร่วมกันของรถยนต์ไฟฟ้า VinFast ก็คือมีนโยบายหลังการขายที่ดีที่สุดในตลาด

ในตลาด VF 5 Plus ยังเป็นรถยนต์รุ่นที่ลูกค้าเข้าถึงได้ง่ายที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป ลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า VinFast จะได้รับแพ็คเกจจูงใจแบบผ่อนชำระ พร้อมวงเงินสนับสนุนสูงสุด 80% ของราคารถยนต์ ระยะเวลาผ่อนชำระสูงสุด 8 ปี พร้อมอัตราดอกเบี้ยที่น่าสนใจ นโยบายนี้ถือเป็นนโยบายที่ไม่เคยมีมาก่อนในตลาด ช่วยให้ VF 5 Plus โดยเฉพาะและรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปสามารถเข้าถึงลูกค้าส่วนใหญ่ได้มากขึ้น

ด้วยเหตุนี้ VinFast VF 5 Plus (เช่าซื้อแบตเตอรี่) ราคา 468 ล้านดอง คิดเป็น 80% ของมูลค่ารถ ค่าผ่อนชำระทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยต่อเดือนจึงอยู่ที่ประมาณ 5 ล้านดองเท่านั้น ผู้ใช้หลายคนมองว่านี่เป็นต้นทุนที่สมเหตุสมผลมากสำหรับการลงทุนซื้อรถยนต์เพื่อธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในช่วงราคาเดียวกัน

“ ด้วยระยะทางเฉลี่ยต่อเดือนประมาณ 5,000 กิโลเมตร เจ้าของรถจะประหยัดได้ถึง 5 ล้านดองต่อเดือน เท่ากับค่าผ่อนชำระ เพื่อให้เห็นภาพง่ายขึ้น เหมือนกับการซื้อรถยนต์ คุณจ่ายแค่จำนวนเท่ากับค่างวดแรก ส่วนที่เหลือก็ฟรี ” คุณเหงียน กวาง (โฮจิมินห์) กล่าวถึงนโยบายการผ่อนชำระ

ตามที่เขากล่าวไว้ VinFast VF 5 Plus เป็นรุ่นรถที่รักษามูลค่าได้ดีและสามารถขายทิ้งได้ง่ายพร้อมความต้องการที่สูงจากชุมชนผู้ใช้ พร้อมด้วยนโยบายการแลกเปลี่ยนรถเก่าแลกรถใหม่ โดยมุ่งมั่นที่จะซื้อคืนรถจาก Cho Tot ในมูลค่า 65% ถึง 88%

“สิทธิพิเศษ” อีกอย่างหนึ่งสำหรับลูกค้าที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า VinFast ที่ดำเนินธุรกิจบริการขนส่ง คือ สามารถเข้าร่วมแพลตฟอร์ม XanhSM และรับส่วนแบ่งรายได้สูงสุด 80% ซึ่งถือเป็นส่วนแบ่งรายได้สูงสุดในตลาดรถแท็กซี่เทคโนโลยีปัจจุบัน กระแสเงินสดที่มั่นคงจาก XanhSM พร้อมด้วยฐานลูกค้าขนาดใหญ่และเติบโตอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้เจ้าของรถไม่ต้องกังวลกับการต้องหาลูกค้าเองอีกต่อไป

อีกมุมมองหนึ่ง สำหรับผู้ใช้รถยนต์ประจำอย่างคุณเหงียน กวาง สิ่งที่เขาสนใจเป็นพิเศษคือนโยบายการรับประกัน VF 5 Plus มอบความมั่นใจให้เขาด้วยนโยบายการรับประกัน 7 ปี/160,000 กม. (แล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน) สำหรับรถยนต์ และการรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี/ไม่จำกัดระยะทาง นอกจากนี้ยังมีเครือข่ายพอร์ตชาร์จ 150,000 พอร์ต ครอบคลุม 63 จังหวัดและเมือง และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินฟรีตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยให้ผู้ใช้รู้สึกปลอดภัยตลอดเวลาที่ใช้งาน

อันที่จริง บริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมหลายแห่ง เช่น Lado Taxi, Sun Taxi, Sapa Green Taxi และ Golden Swallow... ได้ตัดสินใจซื้อและเช่ารถยนต์ไฟฟ้า VinFast หลายพันคันเพื่อให้บริการแท็กซี่ เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและคุณภาพการบริการ ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า และเร่งการเติบโตของรถยนต์สีเขียวในเวียดนาม

ฮาลัม

ที่มา: https://vtcnews.vn/dan-kinh-doanh-taxi-chon-xe-dien-la-giai-phap-toi-uu-loi-nhuan-ar873038.html