ปลุกกระแสท่องเที่ยวทางน้ำดัตชัง ดึงดูดใจด้วยสินค้าท่องเที่ยวใหม่ๆ

(PLVN) - ในช่วงเดือนพฤษภาคมนี้ มีข่าวดีที่ไม่เพียงแต่ทำให้ผู้คนในเมืองท่าแห่งนี้คิดถึงอดีตเท่านั้น แต่ยังแพร่กระจายไปสู่ใจของนักท่องเที่ยวทั้งใกล้และไกลอีกด้วย... คุณ Tran Thi Hoang Mai ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว (DTC) ของเมืองไฮฟอง เปิดเผยว่า เมืองไฮฟองจะจัดเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำที่ "น่าประทับใจ" ผ่านท่าจอดเรือ Vu Yen ลงสู่แม่น้ำ Bach Dang เพื่อเยี่ยมชมโบราณสถาน Bach Dang Giang เยี่ยมชมแม่น้ำ Ruot Lon และเดินทางกลับท่าเรือ Hoang Dieu ในอนาคตอันใกล้นี้...

เมืองนี้มีความหนาแน่นของแม่น้ำมากที่สุดในภาคเหนือ

นอกจากแม่น้ำตัมบั๊ก ซึ่งถูกใช้ในบทกวี ดนตรี และจิตรกรรม และเป็นท่าเรือการค้าเก่าแก่ที่คึกคักใจกลางเมืองแล้ว ชาวไฮฟองส่วนใหญ่ยังเติบโตมาริมแม่น้ำ ซึ่งมีความหนาแน่นของแม่น้ำมากที่สุดในภาคเหนือ แม่น้ำล้อมรอบทุกชุมชนและหมู่บ้าน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำและบุคคลสำคัญทางวัฒนธรรมหลายคนรู้สึกเสียใจที่ การท่องเที่ยว ทางน้ำในเมืองท่าแห่งนี้เพิ่งจะค่อยๆ "ตื่นตัว" ขึ้นเมื่อไม่นานนี้...

ไฮฟองตั้งอยู่บริเวณท้ายน้ำของระบบแม่น้ำ ไทบิ่ญ ที่ไหลลงสู่ทะเล ไฮฟองเป็นดินแดนอันอุดมสมบูรณ์และมีน้ำจืดอุดมสมบูรณ์ให้ประชาชนได้ดำรงชีวิตมาตั้งแต่สมัยโบราณ เมืองนี้มีแม่น้ำสายใหญ่และสายเล็กมากกว่า 50 สาย รวมถึงแม่น้ำสายหลัก 16 สายที่มีความยาวรวมกว่า 300 กิโลเมตร แม่น้ำสายสำคัญๆ ที่มีชื่อเสียง เช่น แม่น้ำดาบั๊ก-บั๊กดัง แม่น้ำกาม แม่น้ำลัคเทรย์ แม่น้ำวันอุก และแม่น้ำไทบิ่ญ...

ในขณะเดียวกัน แม่น้ำต่างๆ ในไฮฟองล้วนเป็น "พยาน" ของประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และ เศรษฐกิจ ของเมือง ในอดีต แม่ทัพหญิงเลจันได้เลือกพื้นที่ลุ่มน้ำอันอุดมสมบูรณ์ริมฝั่งแม่น้ำเพื่อทวงคืนและสร้างหมู่บ้าน หนึ่งในนั้น แม่น้ำบั๊กดังซาง (Bach Dang Giang) เป็นแม่น้ำในตำนาน ศักดิ์สิทธิ์ และเปี่ยมไปด้วยวีรกรรมของเวียดนาม เป็นสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับการรบอันโด่งดัง 3 ครั้ง ได้แก่ "กงซานหว่องกี บั๊กดังทู" (อากาศศักดิ์สิทธิ์แห่งขุนเขาและสายน้ำยังคงสถิตอยู่ในบั๊กดัง)... หากในปี ค.ศ. 938 แม่น้ำบั๊กดังและสงครามเสาไม้ยังคงโด่งดังตลอดกาล ด้วยชัยชนะของพระเจ้าโงเกวียนที่ยุติการปกครองทางเหนือ นอกจากนี้ ในแม่น้ำสายนั้น ในปี ค.ศ. 1288 กษัตริย์และเหล่าราษฎรแห่งราชวงศ์ตรันได้ร่วมกันรบทางเรือครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เพื่อขับไล่กองทัพหยวน-มองโกล

และแม่น้ำกาม ซึ่งเริ่มต้นจากท่าเรือนิญไฮที่เรียบง่ายแต่คึกคัก บัดนี้ได้กลายเป็นแม่น้ำที่ไหลผ่านระบบท่าเรือขนาดใหญ่ที่ทันสมัย แม่น้ำกามเป็นสัญลักษณ์ของความกลมกลืนระหว่างอดีต ปัจจุบัน และอนาคตอันสดใสของเมือง เส้นทางแม่น้ำสามสาย ได้แก่ แม่น้ำกาม แม่น้ำลัคเทรย และแม่น้ำวันอุก จะเป็นเส้นทางพัฒนาเศรษฐกิจและบริการ และในขณะเดียวกันก็เป็นจุดศูนย์กลางของการพัฒนาการท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟอง...

จำได้ว่าในยุคทองต้นศตวรรษที่แล้ว ณ ใจกลางเมืองเก่า ภาพของถนนตามบัคสะท้อนลงบนแม่น้ำสร้างความฮือฮาให้กับศิลปินหลายรุ่น ภาพวาดแม่น้ำและถนนตามบัคได้สร้างมุมมองที่เป็นเอกลักษณ์และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวให้กับเมืองไฮฟอง ซึ่งได้รับการยกย่องให้เป็นแม่น้ำแซนแห่งเมืองท่า ประวัติศาสตร์การพัฒนาของเมืองส่วนใหญ่ในโลกล้วนเกี่ยวข้องกับแม่น้ำ ในเวียดนาม แม่น้ำที่อยู่ติดทะเล ซึ่งถ่ายทอดความมีชีวิตชีวาและประวัติศาสตร์ของเมืองแห่งท้องทะเลอันกล้าหาญ ผสมผสานผู้คนและพ่อค้าแม่ค้าที่หลากหลายเข้าด้วยกัน คือแม่น้ำตามบัคแห่งเมืองท่าไฮฟอง

แม่น้ำตัมบั๊กมีความยาว 11 กิโลเมตร กว้างโดยเฉลี่ย 80 เมตร และลึกโดยเฉลี่ยมากกว่า 3 เมตร เป็นสาขาของแม่น้ำลัคเทรย เริ่มต้นจากหมู่บ้านตัมบั๊ก อำเภออานเซือง ไหลลงสู่แม่น้ำกามที่ปากแม่น้ำนิญไฮ แม่น้ำนี้ตั้งชื่อตามต้นกำเนิดของหมู่บ้าน คำว่า "ตรัมบั๊ก" หมายถึงแอ่งน้ำลึกที่เรือจอดทอดสมอ ก่อนสิ้นศตวรรษที่ 19 เส้นทางนี้เคยเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ แม่น้ำตัมบั๊กเป็นทำเลแรกที่เหมาะสำหรับการลงทุนและการค้ากับต่างประเทศ ได้แก่ จีน ฝรั่งเศส สเปน และอังกฤษ...

ทัมบั๊กมีความงดงามในแง่ของการถ่ายทอดจิตวิญญาณของชาวไฮฟอง ดังที่ศิลปินประชาชน เดา จ่อง ข่านห์ เขียนไว้ในบทความเรื่อง Entering the Soul of Tam Bac ซึ่งซึมซาบเข้าสู่จิตใจของชาวไฮฟองไม่เพียงเท่านั้น “ทัมบั๊กคือแม่น้ำที่ไหลจากใจกลางเมือง สำหรับผม มันคือจอขนาดยักษ์ที่ถ่ายทอดทัศนียภาพและผู้คนของไฮฟองจากรุ่นสู่รุ่นราวคราวเดียวกัน ราวกับภาพยนตร์ที่ไม่มีวันจบสิ้น บางครั้งเมื่อพื้นดินและท้องฟ้าเงียบสงบ แม่น้ำก็เปรียบเสมือนภาพยนตร์ที่ไหลช้าๆ ย้อนเวลากลับไปในสมัยโบราณ ซึ่งชื่อของแม่น้ำมาจากชื่อหมู่บ้านเล็กๆ ต้นน้ำ นั่นคือหมู่บ้านจรัมบั๊ก ที่มีอ่าวลึกและเสากระโดงเรือที่โค้งงอเป็นคลื่น”...

นายเหงียน จุง คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม และนางสาวเจิ่น ถิ ฮวง ไม ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง ร่วมเป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง "การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟอง"

แม่น้ำจะบอกเล่าเรื่องราวของปากแม่น้ำ

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การท่องเที่ยวไฮฟองมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเป็นภาคเศรษฐกิจหลักอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวรีสอร์ทบนเกาะ การท่องเที่ยวเชิงค้นพบ และประสบการณ์ทางวัฒนธรรมและนิเวศวิทยา จะเป็นประเด็นสำคัญในยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวไฮฟองถึงปี 2030...

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองเมื่อเร็วๆ นี้ คุณเจิ่น ถิ ฮวง ไม ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของไฮฟอง ได้กล่าวว่า ไฮฟองมีเครือข่ายแม่น้ำที่หนาแน่น มีความหนาแน่นของแม่น้ำมากที่สุดในภาคเหนือ มีแม่น้ำล้อมรอบแต่ละชุมชนและแต่ละหมู่บ้าน ดังนั้น ไฮฟองจึงได้รับการขนานนามว่าเป็นเมืองแห่งแม่น้ำ เมืองแห่งสะพาน แม่น้ำเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์มากมายเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ด้วยสภาพแม่น้ำที่เอื้ออำนวยเช่นนี้ ไฮฟองจึงไม่มีทัวร์ล่องเรือในปัจจุบัน แต่มีเพียงบริการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำและกิจกรรมการท่องเที่ยวแบบชั่วคราวบางส่วนเท่านั้น ปัจจุบัน วินกรุ๊ปได้ลงทุนในท่าจอดเรือหวู่เยน แต่ขนาดยังเล็กและให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยในวินโฮมเป็นหลัก เส้นทางบางเส้นทางไม่ได้รับการขุดลอกอย่างสม่ำเสมอ ทำให้เกิดตะกอน ส่งผลกระทบต่อการสัญจรของยานพาหนะท่องเที่ยว

เมื่อพิจารณาจากความเป็นจริง คุณ Tran Thi Hoang Mai กล่าวว่า การท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองยังไม่ได้รับการพัฒนาประสบการณ์ทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ ศาสนา ชุมชน นิเวศวิทยา และความบันเทิงริมแม่น้ำ การท่องเที่ยวทางน้ำไม่เพียงแต่เกิดขึ้นบนแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นตามลำน้ำด้วย การวางแผนและพัฒนาจุดค้นพบและประสบการณ์ต่างๆ จะสร้างแรงดึงดูดให้กับนักท่องเที่ยว คุณ Mai กล่าวว่า การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำภายใต้โครงสร้างพื้นฐานทางน้ำในปัจจุบันนั้นเป็นไปไม่ได้ การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองยังไม่ได้รับความสำคัญอย่างจริงจัง ขาดกลยุทธ์ การวางแผน และแผนงานแบบประสานกัน กิจกรรมการท่องเที่ยวทางน้ำในปัจจุบันมีขนาดเล็กมาก กระจัดกระจาย เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ และกระจัดกระจาย นำไปสู่การใช้ประโยชน์ที่ไม่มีประสิทธิภาพ บริการที่ย่ำแย่ และไม่สร้างแรงดึงดูดให้กับนักท่องเที่ยว

ภูมิทัศน์ริมแม่น้ำเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวไม่ได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสม ไม่มีระบบไฟประดับที่สวยงามตามริมแม่น้ำ ยังมีขยะและผักตบชวาอยู่มากมาย ภูมิทัศน์ริมแม่น้ำบางครั้งก็ทรุดโทรมและสกปรก...

คุณเจิ่น ถิ ฮวง ไม กล่าวว่าการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำเป็นความท้าทายที่ต้องอาศัยการประสานงานจากหลายภาคส่วนและการลงทุนระยะยาว อย่างไรก็ตาม ด้วยศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของธรรมชาติ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ หากมีทิศทางที่ถูกต้องและความร่วมมือจากผู้เชี่ยวชาญและภาคธุรกิจ แม่น้ำของไฮฟองจะสามารถกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่โดดเด่นอย่างแท้จริง และสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืนให้กับเมือง

คุณไมย้ำว่า ไฮฟองจำเป็นต้องออกมาตรฐานคุณภาพและกลไกการออกใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะท่องเที่ยวทางน้ำโดยเร็ว และจัดให้มีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมออย่างมืออาชีพ เป็นมิตร และปลอดภัย ขณะเดียวกัน เมืองไฮฟองต้องเสริมสร้างการควบคุมมลพิษ การบำบัดน้ำเสีย การเก็บขยะริมแม่น้ำ และการปลูกต้นไม้เพื่อปกป้องริมฝั่งแม่น้ำ เพราะแม่น้ำแต่ละสายไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมเท่านั้น แต่ยังต้องเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีชีวิตชีวา บอกเล่าเรื่องราวของตนเอง เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประสบการณ์และอัตลักษณ์ของท้องถิ่น...

ในโลกนี้มีเมืองใหญ่ๆ มากมายที่มีเขตเมืองที่ทันสมัย แต่เมืองที่ทิ้งความประทับใจไว้มักจะมีแม่น้ำที่งดงาม เช่น แม่น้ำเวนิส (อิตาลี) เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (รัสเซีย) ปารีส (ฝรั่งเศส) อัมสเตอร์ดัม (เนเธอร์แลนด์) กรุงเทพมหานคร (ประเทศไทย) หรือในเวียดนาม ก็มีแม่น้ำน้ำหอมในเมืองเว้ หรือแม่น้ำหานในเมืองดานัง

แม่น้ำบัคดัง

รองศาสตราจารย์ ดร. ดวง วัน เซา ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวจากมหาวิทยาลัยวัฒนธรรมฮานอย มีมุมมองเดียวกัน เน้นย้ำว่า ไฮฟองมีสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติและวัฒนธรรมที่เหมาะสมต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ ตั้งแต่เส้นทางแม่น้ำในตัวเมืองไปจนถึงเส้นทางเกาะต่างๆ อย่างไรก็ตาม ท่านยังได้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ท่าเรือ การขนส่ง และระบบบริการสนับสนุนที่ไม่สอดคล้องกัน ท่านได้เสนอแนวทางแก้ไขหลายประการ เช่น การลงทุนเพื่อยกระดับท่าเรือที่มีอยู่เดิม (เบญบิ่ญ เบญตามบั๊ก และโดะเซิน) พร้อมกันนี้ การขยายขีดความสามารถในการรองรับเรือสำราญในเกาะกั๊ตบ่าและดิงหวู่ และการสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น ทัวร์ล่องเรือในแม่น้ำกาม สัมผัสหมู่บ้านชาวประมง หรือสำรวจระบบนิเวศป่าชายเลนและนกน้ำ

นายเหงียน กวี เฟือง ผู้แทนสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติ ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามหัวข้อต่างๆ ได้แก่ ประวัติศาสตร์ - ต้นกำเนิด วัฒนธรรม - ประสบการณ์ นิเวศวิทยา - รีสอร์ท เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำที่เสนอ ได้แก่ เส้นทางภายในเมืองที่เชื่อมระหว่างแม่น้ำกาม - ลัค เทรย์ - ตาม บั๊ก เส้นทางระหว่างจังหวัดไฮฟอง - เอียน ตู - ฮาลอง และเส้นทางเกาะจากเกาะกั๊ตบ่าและโดะ เซิน ร่วมกับทัวร์ชมพระอาทิตย์ตกดินและตกปลาหมึกตอนกลางคืน

นายฟองยังเสนอให้ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการส่งเสริมการขาย เช่น การสร้างแผนที่ดิจิทัลของเส้นทางแม่น้ำ คำอธิบายมาตรฐาน และแคมเปญการตลาดดิจิทัลที่ครอบคลุมก่อน ระหว่าง และหลังการเดินทาง

ความคาดหวังในการยกระดับ ตำแหน่งการท่องเที่ยว ทั้งในประเทศและต่างประเทศ

นายเหงียน หง็อก ตู ผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุน บริษัท เซา โด กรุ๊ป จอยท์สต็อค จำกัด กล่าวว่า ไฮฟองจำเป็นต้องพัฒนาและประกาศใช้โครงการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองโดยเร็ว เพื่อดึงดูดทรัพยากรจากภาคเอกชนมาพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ ควบคู่ไปกับการสร้างความอุ่นใจให้กับนักลงทุนในการลงทุน นอกจากนี้ ไฮฟองยังจำเป็นต้องวางแผนและลงทุนในท่าจอดเรือเฉพาะทางในพื้นที่ที่เหมาะสมของอ่าวลันฮาและแม่น้ำกาม ควบคู่ไปกับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น จุดพักรถ จุดพักผ่อน แหล่งช้อปปิ้ง และศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว

เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวอันเป็นเอกลักษณ์ของไฮฟอง เมืองจะต้องวิจัยและเปิดเส้นทางการท่องเที่ยวทางน้ำ-ทะเลที่เชื่อมโยงตัวเมืองชั้นในอันเก่าแก่เข้ากับมรดกโลกทางธรรมชาติของหมู่เกาะกั๊ตบา ขณะเดียวกันก็เปิดเส้นทางการท่องเที่ยวทางน้ำที่เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของไฮฟองและเชื่อมโยงมรดกทางวัฒนธรรมของอารยธรรมแม่น้ำแดง

ขณะเดียวกัน สร้างสรรค์การแสดงบนแม่น้ำระดับนานาชาติ ออกแบบเรือที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของไฮฟองและเหมาะสมกับการท่องเที่ยวแต่ละประเภท พัฒนาคุณภาพการบริการ เพื่อให้แม่น้ำแต่ละสายของไฮฟองบอกเล่าเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ เปี่ยมด้วยคุณค่าทางวัฒนธรรม และโอบล้อมด้วยภูมิทัศน์และระบบนิเวศที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อถึงเวลานั้น ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำจะสร้างความแตกต่างและดึงดูดนักท่องเที่ยว

ขั้นต่อไปคือการเสริมสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ไฮฟองมีเส้นทางน้ำภายในประเทศ 16 เส้นทาง จากไฮฟอง เรือสำราญสามารถเดินทางไปยังพื้นที่ส่วนใหญ่ในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือ ได้แก่ กว๋างนิญ ไหเซือง ฮานอย นามดิ่ญ นิญบิ่ญ ไทบิ่ญ และเวียดจิ๋น การเสริมสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การสร้างทัวร์ระหว่างภูมิภาค และการรวมการเยี่ยมชมสถานที่ต่างๆ บนเส้นทางแม่น้ำเดียวกัน จะช่วยให้นักท่องเที่ยวได้รับประสบการณ์ที่เข้มข้นยิ่งขึ้น...

ด้วยเป้าหมายที่จะทำให้การท่องเที่ยวทางน้ำเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่มีมาตรฐานสากล นาย Duong Duc Hung รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า จำเป็นต้องดำเนินการสร้างท่าเรือที่ทันสมัย สะดวกสบาย และมีมาตรฐานสากลจำนวน 3 แห่ง ในพื้นที่ท่าเรือ Hoang Dieu, Ben Got (Dong Bai), อ่าว Cat Ba และท่าเรือทางน้ำภายในประเทศที่ได้มาตรฐานระดับชาติหลายแห่งตามจุดหมายปลายทางริมแม่น้ำ โดยให้ความสำคัญกับการสร้างท่าเรือบนแม่น้ำไทยข้างแหล่งโบราณสถาน Bach Dang Giang เป็นอันดับแรก...

ไฮฟองมีระบบแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์ มีแม่น้ำสายใหญ่และสายเล็กมากกว่า 50 สาย และแม่น้ำสายหลัก 16 สาย

ไทย ดังนั้น จึงมีความจำเป็นต้องสร้างเส้นทางหลักระดับนานาชาติ 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำ-ทะเล: ท่าเรือ Hoang Dieu - ท่าเรือ Got (Dong Bai) - อ่าว Lan Ha; เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำ: ท่าเรือ Hoang Dieu - ท่าเรือ Vu Yen - แม่น้ำ Bach Dang - แหล่งโบราณสถาน Bach Dang Giang - แม่น้ำ Ruot Lon และไปยังท่าเรือ Hoang Dieu; สร้างเส้นทางคุณภาพสูง 2 เส้นทาง: เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำในตัวเมือง: แม่น้ำ Mom Thuy Doi - แม่น้ำ Tam Bac (เสนอให้ตัดช่วงกลางของสะพาน Tam Bac เปิดและปิดเพื่อสร้างพื้นที่เดินเรือ); เส้นทางท่องเที่ยวและชิมอาหารบนแม่น้ำ: ท่าเรือ Hoang Dieu - สะพาน Bach Dang และกลับไปยังท่าเรือ Hoang Dieu ในอนาคต เส้นทางจะขยายไปยังท่าเรือ Van Kiep, Con Son, Kiep Bac หรือเส้นทางระยะยาวไปยังฮานอยและไปยังแหล่งมรดกของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

นอกจากนี้ ไฮฟองยังต้องการสร้างการแสดงสดที่ถ่ายทอดแก่นแท้ของไฮฟองและภูมิภาคชายฝั่งผ่านภาษาศิลปะ บนเวทีแห้งหรือเวทีน้ำ เวทีแห้งสามารถใช้ศูนย์การประชุมและการแสดงของเมืองได้ ส่วนเวทีน้ำสามารถเลือกใช้แม่น้ำแคมหรือทะเลสาบอันเบียนได้

นายหุ่ง ระบุว่า ควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงการนี้ มีโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟองอีก 5 โครงการ ได้แก่ โครงการโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวแม่น้ำ โดยเน้นการสร้างท่าเทียบเรือโดยสาร โครงการยานพาหนะท่องเที่ยวแม่น้ำ โดยกำหนดประเภท ปริมาณ ความต้องการทางเทคนิค และความสวยงามของเรือท่องเที่ยวแม่น้ำอย่างชัดเจน โครงการศิลปะและความบันเทิงบนแม่น้ำ โครงการแสงไฟศิลปะริมแม่น้ำและบนสะพาน โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์และก่อสร้างสถานที่ท่องเที่ยวริมแม่น้ำ นายหุ่ง กล่าวว่า เป้าหมายคือการอนุมัติโครงการเหล่านี้ภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569 เป็นอย่างช้า

นายเหงียน จุง คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม กล่าวว่า ไฮฟองมีพื้นฐานทางทฤษฎีและปฏิบัติที่ครบถ้วนในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำให้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักทั้งในระดับประเทศและระดับนานาชาติ ขณะเดียวกัน นายคานห์ยังได้ชี้ให้เห็นถึง “อุปสรรค” สำคัญ 5 ประการที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ได้แก่ ความตระหนักรู้ทางสังคมที่ไม่เพียงพอ การขาดสถาบันบริหารจัดการที่เฉพาะเจาะจง โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ตรงตามความต้องการ ภูมิทัศน์ทางธรรมชาติที่ไม่ได้รับการอนุรักษ์อย่างสอดประสานกัน และสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่น่าดึงดูดเพียงพอ

ในส่วนของนโยบาย ผู้แทนได้เสนอแนะให้รัฐบาลเมืองดำเนินมาตรการจูงใจสำหรับธุรกิจที่ลงทุนในการท่องเที่ยวทางน้ำ ซึ่งรวมถึงการสนับสนุนการเช่าที่ดิน สิทธิประโยชน์ทางภาษี การสนับสนุนทางการเงิน และการลดค่าเช่าท่าเรือ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องกำหนดขอบเขตการลงทุนของภาครัฐให้ชัดเจนและดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน

ผู้อำนวยการเหงียน จุง คานห์ เน้นย้ำว่า แนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญคือการสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยมุ่งเน้นความแตกต่าง คุณภาพสูง และการเชื่อมโยงกับอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมท้องถิ่น จำเป็นต้องบูรณาการการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวชุมชน การท่องเที่ยวเชิงอาหาร และการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม เข้ากับการเดินทางสำรวจแม่น้ำในไฮฟอง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค ก็เป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนเช่นกัน

ด้วยเหตุนี้ นายข่านห์จึงยืนยันว่า “เราจำเป็นต้องวางตำแหน่งการท่องเที่ยวทางน้ำของไฮฟองให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพเท่านั้น แต่ยังต้องเป็นผลิตภัณฑ์ระดับสูงอีกด้วย โดยมีส่วนสนับสนุนในการยกระดับตำแหน่งของเมืองบนแผนที่การท่องเที่ยวระดับชาติและนานาชาติ”

เรียกได้ว่ายังมีอีกหลายสิ่งที่ต้องดำเนินการในทันที เพื่อให้การท่องเที่ยวทางน้ำของไฮฟองไม่เพียงแต่กลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว จุดหมายปลายทางที่น่าจดจำและยังคงอยู่บนแผนที่การท่องเที่ยวของเวียดนามและของโลก แต่ด้วยความเชื่อมั่นในนครแห่งวีรบุรุษในยุครุ่งเรืองนี้ ความคาดหวังและเป้าหมายอันงดงามเหล่านี้จะกลายเป็นจริงในไม่ช้า...

อุเย็นนา - ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ที่มา: https://baophapluat.vn/danh-thuc-du-lich-duong-thuy-dat-cang-hap-dan-tu-cac-san-pham-du-lich-moi-post548147.html