ปลุกกระแสท่องเที่ยวทางน้ำของดาดซาง ดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยสินค้าท่องเที่ยวใหม่ๆ

เมืองนี้มีความหนาแน่นของแม่น้ำมากที่สุดในภาคเหนือ

นอกจากแม่น้ำทามบัค ซึ่งใช้ในการแต่งบทกวี ดนตรี และภาพวาด และเป็นท่าเรือการค้าเก่าแก่ที่คึกคักใจกลางเมืองแล้ว ชาวไฮฟองส่วนใหญ่ยังเติบโตมาริมแม่น้ำที่มีความหนาแน่นของแม่น้ำมากที่สุดในภาคเหนือ โดยมีแม่น้ำล้อมรอบทุกละแวกบ้านและหมู่บ้าน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำและบุคคลสำคัญทางวัฒนธรรมหลายคนแสดงความเสียใจที่ การท่องเที่ยว ทางน้ำในเมืองท่าเพิ่งได้รับการ "ปลุก" ขึ้นมาอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อไม่นานนี้เอง

เมืองไฮฟอง ตั้งอยู่ในบริเวณท้ายน้ำของระบบแม่น้ำไทบิ่ญที่ไหลลงสู่ทะเล ตั้งแต่สมัยโบราณ เป็นเมืองที่อุดมสมบูรณ์ด้วยน้ำจืดให้ประชาชนได้ดำรงชีวิตอย่างอุดมสมบูรณ์ เมืองนี้มีแม่น้ำสายใหญ่และสายเล็กมากกว่า 50 สาย รวมถึงแม่น้ำสายหลัก 16 สายที่มีความยาวรวมกว่า 300 กม. โดยมีชื่อที่มีชื่อเสียง เช่น แม่น้ำดาบัค-บั๊กดัง แม่น้ำกาม แม่น้ำลัคเทรย แม่น้ำวันอุก แม่น้ำไทบิ่ญ...

ในเวลาเดียวกัน แม่น้ำต่างๆ ในไฮฟองยังเป็น "พยาน" ของประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และ เศรษฐกิจ ของเมืองอีกด้วย ในอดีต แม่ทัพหญิงเลจันได้เลือกพื้นที่ดินตะกอนอันอุดมสมบูรณ์ริมฝั่งแม่น้ำเพื่อเรียกร้องคืนและก่อตั้งหมู่บ้านขึ้นมา แม่น้ำบั๊กดังถือเป็นแม่น้ำในตำนานอันศักดิ์สิทธิ์และกล้าหาญของเวียดนาม ซึ่งเป็นสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับการสู้รบที่มีชื่อเสียง 3 ครั้ง ได้แก่ "ซางซันวูงกีบั๊กดังธู" (อากาศอันศักดิ์สิทธิ์แห่งขุนเขาและแม่น้ำยังคงอยู่ในบั๊กดัง) หากในปี 938 แม่น้ำบั๊กดังและการต่อสู้เสาไม้จะโด่งดังไปตลอดกาล โดยมีชัยชนะของกษัตริย์โง เควียน ที่สามารถยุติการปกครองทางเหนือได้ ในแม่น้ำสายนี้อีกครั้งหนึ่งในปี พ.ศ. 1831 กษัตริย์แห่งราชวงศ์ตรันและพสกนิกรของพระองค์ได้ร่วมกันทำการรบทางเรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เพื่อขับไล่กองทัพหยวน-มองโกล

และแม่น้ำกามที่เริ่มต้นจากท่าเรือ Ninh Hai ที่เรียบง่ายแต่คึกคักซึ่งมีเรือจอดอยู่บนและใต้ท่าเรือ ปัจจุบันได้กลายเป็นแม่น้ำที่ไหลไปตามระบบท่าเรือขนาดใหญ่และทันสมัย แม่น้ำแคมเป็นสัญลักษณ์ของความสมดุลระหว่างอดีต ปัจจุบัน และอนาคตอันสดใสของเมือง ระเบียงแม่น้ำ 3 สาย ได้แก่ แม่น้ำกาม แม่น้ำลัคเทรย และแม่น้ำวานอูก จะเป็นระเบียงพัฒนาเศรษฐกิจและบริการ และยังเป็นจุดศูนย์กลางการพัฒนาการท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟองอีกด้วย

ผมยังคงจำได้ ในยุคทองต้นศตวรรษที่แล้ว ใจกลางเขตเมืองเก่า ภาพของถนนทามบัคที่สะท้อนลงบนแม่น้ำทำให้หัวใจของศิลปินหลายชั่วอายุคนสั่นไหว ภาพวาดแม่น้ำและถนนทามบัคทำให้เมืองไฮฟองมีมุมมองที่เป็นเอกลักษณ์และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นแม่น้ำแซนในเมืองท่า ประวัติศาสตร์การพัฒนาเมืองในโลกส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำ ในเวียดนาม แม่น้ำที่อยู่ติดกับทะเลซึ่งถ่ายทอดความมีชีวิตชีวาและประวัติศาสตร์ของเมืองชายฝั่งที่กล้าหาญ เป็นแหล่งรวมของผู้อยู่อาศัยและพ่อค้าที่หลากหลาย คือ แม่น้ำทามบัคของเมืองท่าไฮฟอง

แม่น้ำทามบัคมีความยาว 11 กม. กว้างโดยเฉลี่ย 80 ม. ลึกโดยเฉลี่ยมากกว่า 3 ม. ถือเป็นสาขาของแม่น้ำลัคเทรย เริ่มจากหมู่บ้าน Tam Bac อำเภอ An Duong ไหลลงสู่แม่น้ำ Cam ที่ปากแม่น้ำ Ninh Hai แม่น้ำนี้ได้รับการตั้งชื่อตามหมู่บ้านต้นกำเนิด “ตรัมบัค” แปลว่า อ่าวน้ำลึกที่เรือต่างๆ จะมาจอดทอดสมออยู่ ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 เป็นต้นมา เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญ แม่น้ำทามบัคมีทำเลที่เหมาะแก่การลงทุนและการค้ากับต่างประเทศเป็นอันดับแรก ทั้งจีน ฝรั่งเศส สเปน อังกฤษ...

แม่น้ำทัมบั๊กมีความงดงามในความหมายของการที่ไหลผ่านจิตวิญญาณของชาวไฮฟอง ดังที่ศิลปินพื้นบ้าน Dao Trong Khanh ผู้กำกับภาพยนตร์สารคดีได้เขียนไว้ในบทความเรื่อง Entering the Soul of Tam Bac ซึ่งไม่เพียงแต่จะซึมซาบเข้าไปในจิตใจของชาวไฮฟองเท่านั้น "แม่น้ำทัมบั๊กเป็นแม่น้ำที่ไหลจากใจกลางเมือง สำหรับฉัน แม่น้ำทัมบั๊กเปรียบเสมือนจอยักษ์ที่ถ่ายทอดทัศนียภาพและผู้คนของเมืองไฮฟองจากรุ่นสู่รุ่นราวกับเป็นภาพยนตร์ที่ไม่มีวันจบสิ้น บางครั้ง เมื่อพื้นดินและท้องฟ้าเงียบสงบ แม่น้ำก็เปรียบเสมือนภาพยนตร์ที่เคลื่อนตัวช้าๆ ย้อนเวลากลับไปในสมัยโบราณ ซึ่งชื่อของแม่น้ำนี้มาจากชื่อหมู่บ้านเล็กๆ ต้นน้ำ คือ หมู่บ้าน Tram Bac ที่มีอ่าวลึกและเสากระโดงโค้งไปมา"...

นายเหงียน จุง คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม และนางสาวทราน ทิ ฮวง ไม ผู้อำนวยการฝ่ายวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง ร่วมเป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง "การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในเมืองไฮฟอง"

แม่น้ำจะบอกเล่าเรื่องราวของปากแม่น้ำ

ในปีต่อๆ ไป การท่องเที่ยวไฮฟองมีแนวโน้มที่จะพัฒนาให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก ซึ่งเป็น 1 ใน 3 ความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง การพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวรีสอร์ทบนเกาะ การท่องเที่ยวเชิงค้นพบ ประสบการณ์ทางวัฒนธรรมและนิเวศวิทยา จะเป็นลำดับความสำคัญในยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวไฮฟองจนถึงปี 2030

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในเมืองไฮฟองเมื่อไม่นานนี้ นางสาว Tran Thi Hoang Mai ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของเมืองไฮฟอง กล่าวว่า เมืองไฮฟองมีเครือข่ายแม่น้ำที่หนาแน่น ซึ่งมีความหนาแน่นของแม่น้ำมากที่สุดในภาคเหนือ โดยมีแม่น้ำล้อมรอบทุกย่านและทุกหมู่บ้าน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมไฮฟองจึงถูกเรียกว่าเมืองแห่งแม่น้ำ เมืองแห่งสะพาน แม่น้ำเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์มากมายเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ด้วยสภาพแม่น้ำที่เอื้ออำนวยดังกล่าว ปัจจุบันไฮฟองจึงไม่มีทัวร์ทางแม่น้ำ แต่มีเพียงการขนส่งผู้โดยสารทางแม่น้ำและกิจกรรมการท่องเที่ยวบางอย่างที่เกิดขึ้นเองเท่านั้น ปัจจุบัน Vingroup ได้ลงทุนในท่าจอดเรือ Vu Yen แต่ขนาดยังเล็กและให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยใน Vinhome เป็นหลัก บางเส้นทางไม่ได้ขุดลอกเป็นประจำทำให้เกิดตะกอน ส่งผลกระทบต่อการสัญจรของยานพาหนะท่องเที่ยว

เมื่อมองตามความเป็นจริง นางสาวทราน ทิ ฮวง ไม กล่าวว่า การท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองยังไม่มีการพัฒนาสถานที่ให้สัมผัสกับวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ ความเชื่อ กิจกรรมชุมชน นิเวศวิทยา และความบันเทิงริมแม่น้ำ การท่องเที่ยวทางแม่น้ำไม่เพียงแต่เกิดขึ้นบนแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นตามแม่น้ำด้วย การวางแผนและพัฒนาจุดค้นพบและประสบการณ์จะดึงดูดนักท่องเที่ยว นางสาวไม กล่าวว่า การพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำภายใต้สภาพโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำในปัจจุบันนั้นเป็นไปไม่ได้ การพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำในไฮฟองไม่ได้รับการให้ความสำคัญอย่างเพียงพอ และไม่มีกลยุทธ์ การวางแผน และแผนที่สอดคล้องกัน กิจกรรมการท่องเที่ยวทางแม่น้ำในปัจจุบันมีจำนวนน้อยมาก กระจัดกระจาย เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ และแยกส่วน ทำให้การใช้ประโยชน์ไม่มีประสิทธิภาพ การบริการไม่ดี และขาดการดึงดูดนักท่องเที่ยว

ภูมิทัศน์ริมแม่น้ำเพื่อการพัฒนาด้านการท่องเที่ยวไม่ได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสม ไม่มีระบบไฟส่องสว่างที่สวยงามตามริมแม่น้ำ ยังมีขยะและผักตบชวาอยู่เป็นจำนวนมาก ภูมิทัศน์ริมแม่น้ำบางครั้งก็ทรุดโทรมและสกปรก...

นางสาวทราน ทิ ฮวง ไม กล่าวว่าการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำเป็นปัญหาที่ยากลำบาก ต้องอาศัยการประสานงานหลายภาคส่วนและการลงทุนในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ด้วยศักยภาพอันยิ่งใหญ่จากธรรมชาติ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ หากมีทิศทางที่ถูกต้องและได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญและธุรกิจ แม่น้ำของไฮฟองก็สามารถกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่ไม่ซ้ำใครได้อย่างสมบูรณ์ และนำมูลค่าเศรษฐกิจที่ยั่งยืนมาสู่เมือง

นางสาวไมเน้นย้ำว่าเร็วๆ นี้ ไฮฟองจำเป็นต้องออกมาตรฐานคุณภาพและกลไกการออกใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะเพื่อการท่องเที่ยวทางน้ำ และจัดให้มีการตรวจสอบเป็นระยะๆ ในลักษณะที่เป็นมืออาชีพ เป็นมิตร และปลอดภัย ขณะเดียวกัน เมืองจะต้องเสริมสร้างการควบคุมมลพิษ การบำบัดน้ำเสีย การเก็บขยะริมแม่น้ำ และการปลูกต้นไม้เพื่อปกป้องริมฝั่ง เพราะแม่น้ำแต่ละสายไม่เพียงแต่เป็นเพียงยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังต้องเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีชีวิตชีวา บอกเล่าเรื่องราวของตัวเอง เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประสบการณ์และเอกลักษณ์ของท้องถิ่น...

ในโลกนี้มีเมืองใหญ่ๆ หลายแห่งที่มีเขตเมืองที่ทันสมัย ​​แต่เมืองที่ประทับใจผู้คนมักจะมีแม่น้ำที่สวยงาม เช่น แม่น้ำเวียนซ์ (อิตาลี) เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (รัสเซีย) ปารีส (ฝรั่งเศส) อัมสเตอร์ดัม (เนเธอร์แลนด์) กรุงเทพมหานคร (ประเทศไทย) หรือในเวียดนามก็มีแม่น้ำน้ำหอมที่เมืองเว้ หรือแม่น้ำฮันที่เมืองดานัง

แม่น้ำบัคดัง

รองศาสตราจารย์ ดร. Duong Van Sau ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวจากมหาวิทยาลัยวัฒนธรรมฮานอย มีมุมมองเดียวกัน โดยเน้นย้ำว่า เมืองไฮฟองมีสภาพธรรมชาติและวัฒนธรรมที่เหมาะสมต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ ตั้งแต่เส้นทางแม่น้ำในตัวเมืองไปจนถึงเส้นทางบนเกาะ อย่างไรก็ตาม เขายังได้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายหลายประการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน ท่าเรือ วิธีการขนส่ง และระบบบริการสนับสนุนที่ไม่สอดคล้องกัน เขาเสนอแนวทางแก้ปัญหาต่างๆ เช่น การลงทุนปรับปรุงท่าเรือที่มีอยู่ (เบญบิ่ญ, เบญทามบัค, โดะซอน) พร้อมกันนี้ ให้ขยายขีดความสามารถในการรับเรือสำราญบนเกาะกั๊ตบ่าและดิงห์วู และสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น ทัวร์ล่องเรือบนแม่น้ำกาม สัมผัสหมู่บ้านชาวประมง หรือสำรวจระบบนิเวศป่าชายเลนและนกน้ำ

นายเหงียน กวี ฟอง ผู้แทนสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติ เน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามหัวข้อหลักๆ ได้แก่ ประวัติศาสตร์-การหวนคืนสู่ต้นกำเนิด วัฒนธรรม-ประสบการณ์ นิเวศวิทยา-รีสอร์ท เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำที่เสนอไว้ ได้แก่ เส้นทางในตัวเมืองที่เชื่อมแม่น้ำ Cam - Lach Tray - Tam Bac เส้นทางระหว่างจังหวัด Hai Phong - Yen Tu - Ha Long และเส้นทางรอบเกาะจาก Cat Ba, Do Son ซึ่งรวมทัวร์ชมพระอาทิตย์ตกดินและตกหมึกตอนกลางคืน

นายฟองยังเสนอให้ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการส่งเสริมการขาย เช่น การสร้างแผนที่ดิจิทัลของเส้นทางแม่น้ำ คำอธิบายมาตรฐาน และแคมเปญการตลาดดิจิทัลที่ครอบคลุม ก่อน ระหว่าง และหลังการเดินทาง

คาดหวังยกระดับ ตำแหน่งการท่องเที่ยว ทั้งในประเทศและต่างประเทศ

นายเหงียน ง็อก ตู ผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุน บริษัท ซาโอ โด กรุ๊ป จอยท์ สต็อก จำกัด กล่าวว่า เมืองไฮฟองจำเป็นต้องพัฒนาและประกาศใช้โครงการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในไฮฟองโดยเร็ว เพื่อเป็นฐานในการดึงดูดทรัพยากรเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ โดยเฉพาะจากภาคเอกชน ขณะเดียวกันก็สร้างความสบายใจให้กับนักลงทุนในการลงทุนในสาขานี้ด้วย นอกจากนี้ เมืองยังต้องวางแผนและลงทุนในท่าจอดเรือเฉพาะทางในพื้นที่ที่เหมาะสมของอ่าว Lan Ha และแม่น้ำ Cam พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น จุดพักผ่อน พื้นที่พักผ่อน แหล่งช้อปปิ้ง และศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว

เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวอันเป็นเอกลักษณ์ของเมืองไฮฟอง จะต้องวิจัยและเปิดเส้นทางท่องเที่ยวทางแม่น้ำ-ทะเลที่เชื่อมระหว่างตัวเมืองที่มีความเก่าแก่กับมรดกโลกทางธรรมชาติของหมู่เกาะกั๊ตบ่า พร้อมกันนี้ยังมีเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำเปิดเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของไฮฟองและเชื่อมโยงมรดกของอารยธรรมแม่น้ำแดงอีกด้วย

พร้อมกันนี้ ยังสร้างการแสดงบนแม่น้ำระดับนานาชาติ ออกแบบเรือที่มีลักษณะเฉพาะของไฮฟองและเหมาะสมกับการท่องเที่ยวแต่ละประเภท ปรับปรุงคุณภาพการบริการ เพื่อให้แม่น้ำไฮฟองแต่ละสายบอกเล่าเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ เต็มไปด้วยคุณค่าทางวัฒนธรรม และรายล้อมไปด้วยทิวทัศน์และระบบนิเวศที่ไม่ซ้ำใคร เมื่อถึงเวลานั้นผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางแม่น้ำจะสร้างความแตกต่างและดึงดูดนักท่องเที่ยว

ถัดไปคือการเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ไฮฟองมีทางน้ำภายในประเทศจำนวน 16 สาย จากไฮฟอง เรือสำราญสามารถเดินทางไปยังพื้นที่ส่วนใหญ่ในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือ: Quang Ninh, Hai Duong, Hanoi, Nam Dinh, Ninh Binh, Thai Binh, Viet Tri การเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การสร้างทัวร์ระหว่างภูมิภาค และการรวมการเยี่ยมชมสถานที่ต่างๆ มากมายบนเส้นทางแม่น้ำเดียวกัน จะช่วยให้นักท่องเที่ยวได้รับประสบการณ์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น...

โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การท่องเที่ยวทางน้ำเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่มีมาตรฐานสากล นาย Duong Duc Hung รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า จำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือที่ทันสมัย ​​สะดวกสบาย และมีมาตรฐานสากลจำนวน 3 แห่งก่อน ในบริเวณท่าเรือ Hoang Dieu, Ben Got (Dong Bai), อ่าว Cat Ba และท่าเรือทางน้ำภายในประเทศมาตรฐานแห่งชาติจำนวนหนึ่งตามจุดหมายปลายทางริมน้ำ โดยให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งกับการก่อสร้างท่าเทียบเรือบนแม่น้ำไทยข้างแหล่งโบราณสถาน Bach Dang Giang...

ไฮฟองมีระบบแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์ มีแม่น้ำสายใหญ่และสายเล็กมากกว่า 50 สาย และแม่น้ำสายหลัก 16 สาย

จึงจำเป็นต้องสร้างเส้นทางหลักระดับนานาชาติ จำนวน 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางท่องเที่ยวทางแม่น้ำ-ทะเล: ท่าเรือฮวงดิ่ว – เบนก๊อด (ด่งไป๋) – อ่าวลานฮา; เส้นทางทัวร์แม่น้ำ: ท่าเรือ Hoang Dieu - ท่าเรือ Vu Yen - แม่น้ำ Bach Dang - โบราณสถาน Bach Dang Giang - แม่น้ำ Ruot Lon และกลับสู่ท่าเรือ Hoang Dieu; การสร้างเส้นทางคุณภาพ 2 เส้นทาง เส้นทางท่องเที่ยวแม่น้ำในตัวเมือง: แม่น้ำหม่อมถุยดอย-แม่น้ำตามบัค (เสนอให้ตัดช่วงกลางสะพานตามบัค เปิด-ปิด เพื่อสร้างพื้นที่เดินเรือ) ล่องเรือชมทัศนียภาพและรับประทานอาหารบนแม่น้ำ: ท่าเรือฮวงดิ่ว – สะพานบัคดัง และกลับไปยังท่าเรือฮวงดิ่ว ในอนาคตเส้นทางจะขยายไปยังท่าเรือ Van Kiep, Con Son, Kiep Bac หรือเส้นทางระยะยาวสู่ฮานอยและไปยังพื้นที่มรดกของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

นอกจากนี้ ไฮฟองยังต้องสร้างการแสดงสดที่ถ่ายทอดความเป็นตัวตนของไฮฟองและภูมิภาคชายฝั่งทะเลผ่านภาษาทางศิลปะบนเวทีแห้งหรือในน้ำ เวทีแห้งสามารถใช้งานได้ที่ City Convention-Performance Center ระดับน้ำสามารถเลือกได้ระหว่าง แม่น้ำแคม หรือ ทะเลสาบอันเบียน

นายหุ่ง กล่าวว่า ควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงการนั้น มีโครงการ 5 โครงการที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟอง ได้แก่ โครงการโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวแม่น้ำ โดยเน้นการสร้างท่าเทียบเรือโดยสาร โครงการยานพาหนะท่องเที่ยวทางน้ำ โดยกำหนดประเภท ปริมาณ ความต้องการด้านเทคนิคและความสวยงามของเรือและเรือท่องเที่ยวทางน้ำอย่างชัดเจน โครงการศิลปะและบันเทิงริมแม่น้ำ; โครงการแสงไฟศิลปะริมแม่น้ำและบนสะพาน โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์และก่อสร้างแหล่งท่องเที่ยวริมน้ำ นายหุ่งกล่าวว่า เป้าหมายคือการอนุมัติโครงการเหล่านี้ไม่เกินไตรมาสแรกของปี 2569

นายเหงียน จุง คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม กล่าวว่า ไฮฟองมีพื้นฐานทางทฤษฎีและทางปฏิบัติที่เพียงพอที่จะพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์หลักในระดับประเทศและระดับนานาชาติ นอกจากนี้ นายคานห์ ยังได้ชี้ให้เห็นถึง “อุปสรรค” สำคัญ 5 ประการที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ได้แก่ การตระหนักรู้ทางสังคมที่ไม่เพียงพอ ขาดสถาบันจัดการที่เฉพาะเจาะจง โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ตรงตามความต้องการ ภูมิทัศน์ทางสิ่งแวดล้อมที่ไม่ได้รับการอนุรักษ์อย่างสอดประสานกัน และสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่น่าดึงดูดเพียงพอ

เกี่ยวกับนโยบาย ผู้แทนเสนอแนะว่ารัฐบาลเมืองควรดำเนินการตามแพ็คเกจจูงใจสำหรับธุรกิจที่ลงทุนในด้านการท่องเที่ยวทางน้ำ ซึ่งรวมถึงการสนับสนุนการเช่าที่ดิน แรงจูงใจทางภาษี การสนับสนุนทางการเงิน และการลดค่าเช่าท่าเรือ พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องกำหนดพื้นที่การลงทุนภาครัฐและการดึงดูดการลงทุนภาคเอกชนให้ชัดเจน

ผู้อำนวยการ Nguyen Trung Khanh เน้นย้ำว่าแนวทางแก้ไขที่สำคัญคือการสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์ โดยเน้นที่ความแตกต่าง คุณภาพสูง และการเชื่อมโยงกับเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมท้องถิ่น ประเภทการท่องเที่ยว เช่น การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวชุมชน การท่องเที่ยวด้านอาหาร และด้านวัฒนธรรม จะต้องบูรณาการเข้ากับการเดินทางสำรวจแม่น้ำไฮฟอง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และการเสริมสร้างการเชื่อมโยงในภูมิภาค ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

ด้วยเหตุนี้ นายคานห์จึงยืนยันว่า “เราจำเป็นต้องวางตำแหน่งการท่องเที่ยวทางน้ำของไฮฟองให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพเท่านั้น แต่ยังต้องเป็นผลิตภัณฑ์ระดับสูงอีกด้วย โดยมีส่วนช่วยยกระดับตำแหน่งของเมืองบนแผนที่การท่องเที่ยวระดับชาติและนานาชาติ”

กล่าวได้ว่ายังมีสิ่งที่จะต้องทำอีกมากมายเพื่อให้การท่องเที่ยวทางน้ำของไฮฟองไม่เพียงแต่กลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าจดจำและยังคงอยู่ในแผนที่การท่องเที่ยวของเวียดนามและของโลกอีกด้วย อย่างไรก็ตามด้วยศรัทธาในเมืองวีรบุรุษในยุคที่กำลังรุ่งเรือง ความคาดหวังและเป้าหมายอันงดงามเหล่านี้จะกลายเป็นจริงในเร็วๆ นี้...

อุ้ยนา - ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ที่มา: https://baophapluat.vn/danh-thuc-du-lich-duong-thuy-dat-cang-hap-dan-tu-cac-san-pham-du-lich-moi-post548147.html